ஜம்பர் கேபிள்களை ஒரு செமி டிரக்குடன் இணைப்பது எப்படி

ஜம்பர் கேபிள்கள் டெட் பேட்டரியுடன் காரைத் தொடங்குவதற்கு மதிப்புமிக்கவை. இருப்பினும், உங்கள் வாகனத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதையோ அல்லது உங்களை காயப்படுத்துவதையோ தவிர்க்க அவற்றை சரியாகப் பயன்படுத்துவது அவசியம். ஜம்பர் கேபிள்களை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது என்பதற்கான வழிகாட்டி இங்கே:

பொருளடக்கம்

ஜம்பர் கேபிள்களை கார் பேட்டரியுடன் இணைக்கிறது

  1. பேட்டரி டெர்மினல்களை அடையாளம் காணவும். நேர்மறை முனையம் பொதுவாக “+” அடையாளத்துடன் குறிக்கப்படும், அதே சமயம் எதிர்மறை முனையம் “-” குறியீடுடன் குறிக்கப்படும்.
  2. இறந்த பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தில் ஒரு சிவப்பு கவ்வியை இணைக்கவும்.
  3. வேலை செய்யும் பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தில் மற்ற சிவப்பு கவ்வியை இணைக்கவும்.
  4. வேலை செய்யும் பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்தில் ஒரு கருப்பு கவ்வியை இணைக்கவும்.
  5. போல்ட் அல்லது போல்ட் போன்ற வேலை செய்யாத காரில் உள்ள வர்ணம் பூசப்படாத உலோக மேற்பரப்பில் மற்ற கருப்பு கிளாம்பை இணைக்கவும். இயந்திர தொகுதி.
  6. செயலிழந்த பேட்டரியுடன் காரை ஸ்டார்ட் செய்து, சில நிமிடங்களுக்கு இயக்க அனுமதிக்கவும்.
  7. தலைகீழ் வரிசையில் கேபிள்களை துண்டிக்கவும் - முதலில் எதிர்மறை, பின்னர் நேர்மறை.

அரை டிரக் பேட்டரிக்கு ஜம்பர் கேபிள்களை இணைக்கிறது

  1. நெகட்டிவ் (-) கேபிளை உலோகத் தட்டுடன் இணைக்கவும்.
  2. உதவி வாகனத்தின் இன்ஜின் அல்லது பேட்டரி சார்ஜரை ஸ்டார்ட் செய்து சில நிமிடங்களுக்கு இயக்கவும்.
  3. தொடங்குங்கள் இறந்த பேட்டரியுடன் அரை டிரக்.
  4. தலைகீழ் வரிசையில் கேபிள்களை துண்டிக்கவும் - முதலில் எதிர்மறை, பின்னர் நேர்மறை.

ஜம்பர் கேபிள்களை டீசல் டிரக் பேட்டரியுடன் இணைக்கிறது

  1. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் இருந்தால் இரண்டு வாகனங்களையும் பார்க் அல்லது நியூட்ரலில் வைக்கவும்.
  2. தீப்பொறியைத் தவிர்க்க உங்கள் டீசல் டிரக்கின் விளக்குகள் மற்றும் ரேடியோவை அணைக்கவும்.
  3. சிவப்பு ஜம்பர் கேபிளிலிருந்து உங்கள் டிரக்கின் பாசிட்டிவ் டெர்மினலுடன் ஒரு கிளாம்பை இணைக்கவும்.
  4. கேபிளின் இரண்டாவது கிளாம்பை மற்ற வாகனத்தின் நேர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கவும்.
  5. தலைகீழ் வரிசையில் கேபிள்களை துண்டிக்கவும் - முதலில் எதிர்மறை, பின்னர் நேர்மறை.

அரை டிரக்கில் கார் ஜம்பர் கேபிள்களைப் பயன்படுத்த முடியுமா?

செமி டிரக்கை ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் செய்ய காரிலிருந்து ஜம்பர் கேபிள்களைப் பயன்படுத்துவது கோட்பாட்டளவில் சாத்தியம் என்றாலும், அது நல்லதல்ல. ஒரு செமி டிரக்கின் பேட்டரியை ஸ்டார்ட் செய்ய காரின் பேட்டரியை விட அதிக ஆம்ப்ஸ் தேவைப்படுகிறது. போதுமான ஆம்ப்களை உருவாக்க ஒரு வாகனம் நீண்ட காலத்திற்கு அதிக செயலற்ற நிலையில் இயங்க வேண்டும். மேலும் உதவிக்கு ஒரு நிபுணரை அணுகுவது நல்லது.

நீங்கள் முதலில் நேர்மறை அல்லது எதிர்மறையை வைக்கிறீர்களா?

புதிய பேட்டரியை இணைக்கும்போது, ​​நேர்மறை கேபிளுடன் தொடங்குவது சிறந்தது. பேட்டரியை துண்டிக்கும்போது, ​​பேட்டரியை சேதப்படுத்தும் அல்லது வெடிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய தீப்பொறிகளைத் தடுக்க முதலில் எதிர்மறை கேபிளை அகற்றுவது அவசியம்.

தீர்மானம்

கார் பேட்டரி இறக்கும் சூழ்நிலைகளில் ஜம்பர் கேபிள்கள் உயிர்காக்கும். இருப்பினும், உங்கள் வாகனத்திற்கு காயம் அல்லது சேதத்தைத் தவிர்க்க அவற்றை சரியாகப் பயன்படுத்துவது இன்றியமையாதது. இந்த வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றி, நீங்கள் பாதுகாப்பாக முடியும் ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் உங்கள் கார் அல்லது டிரக்கை மற்றும் விரைவாக சாலைக்குத் திரும்பு.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.