ஒரு டிரக்கில் ஒரு சீரமைப்பு செய்வது எப்படி

ஒரு ஓட்டுநராக, பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதிப்படுத்த உங்கள் வாகனத்தைப் பராமரிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். வழக்கமான பராமரிப்பு இன்றியமையாதது, மேலும் சரியான சீரமைப்பு என்பது பராமரிப்பின் மிக முக்கியமான அம்சங்களில் ஒன்றாகும். உங்கள் டிரக்கை எவ்வாறு சரியாக சீரமைப்பது என்பது குறித்த வழிகாட்டி இங்கே உள்ளது.

பொருளடக்கம்

ஒரு டிரக்கில் சீரமைத்தல்

முன் உங்கள் டிரக்கை சீரமைத்தல்:

  1. அதை ஒரு நிலை மேற்பரப்பில் நிறுத்தி பார்க்கிங் பிரேக்கை அமைக்கவும்.
  2. ஒரு குறடு பயன்படுத்தி சக்கரங்களில் உள்ள லக் நட்களை தளர்த்தவும், பின்னர் டிரக்கை உயர்த்தி சக்கரங்களை அகற்றவும்.
  3. சக்கரங்கள் அணைக்கப்பட்டதும், ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் மையத்திற்கும் தரையில் இருந்து தூரத்தை அளவிடவும்.
  4. சக்கரங்களின் சீரமைப்பை ஒன்றுக்கொன்று இணையாக மாற்றவும், பின்னர் சக்கரங்களை மீண்டும் வைத்து, லக் கொட்டைகளை இறுக்கவும்.
  5. எல்லாம் சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, உங்கள் டிரக்கை சோதனை ஓட்டத்திற்கு எடுத்துச் செல்லவும்.

உங்கள் டிரக்கை தவறாமல் சீரமைப்பது அதன் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், சீராக இயங்கவும் உதவும். உங்கள் வாகனம் சாலையில் பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதை உறுதிசெய்ய, சக்கரங்களை கவனமாக அளந்து சரிசெய்யவும்.

சீரமைப்பை பாதிக்கும் சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள்

டயருக்கு இடையே உள்ள தொடர்பு இணைப்புகளை மேம்படுத்துவதற்கு சீரமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது சிறந்த பிடிப்பு மற்றும் கையாளுதலுக்கான சாலை. தவறான சீரமைப்பு, சீரற்ற டயர் தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும். கால்விரல், கேம்பர் மற்றும் காஸ்டர் கோணங்கள் அனைத்தும் சீரமைப்பை பாதிக்கும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகள். முறையான சீரமைப்பை அடைவதற்கு, கால்விரல் கோணம் மிகவும் பொதுவான சரிசெய்தல் ஆகும். தவறான கால் கோணம் வாகனம் ஓட்டும் போது டயர்களை ஸ்க்ரப் செய்து, முன்கூட்டியே டயர் தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும். கேம்பர் கோணம் என்பது வாகனத்தின் முன் அல்லது பின்புறத்தில் இருந்து பார்க்கும் போது செங்குத்தாக டயர்களின் சாய்வைக் குறிக்கிறது. தவறான கேம்பர் கோணம் டயர்களின் உள்ளே அல்லது வெளிப்புற விளிம்புகளில் துரிதப்படுத்தப்பட்ட டயர் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். காஸ்டர் கோணம் என்பது வாகனத்தின் பக்கத்திலிருந்து பார்க்கும்போது ஸ்டீயரிங் அச்சின் முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி சாய்வாகும். தவறான காஸ்டர் கோணம், வாகனத்தை நேர்கோட்டில் பயணிப்பதை சவாலாக மாற்றும். வாகனத்தின் சரியான சீரமைப்புக்கு மூன்று கோணங்களும் விவரக்குறிப்புகளுக்குள் இருக்க வேண்டும்.

ஒரு சீரமைப்பு எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும்?

உங்கள் காரின் சீரமைப்பைச் சரிபார்ப்பது வழக்கமான பராமரிப்பின் இன்றியமையாத பகுதியாகும். இயக்கவியல் பொதுவாக வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது சீரமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது மற்றும் உங்கள் கார் ஒரு பக்கமாக இழுப்பதை நீங்கள் கவனித்தால் அல்லது பெரிய பள்ளத்தில் விழுந்தால் அடிக்கடி. ஒரு அடிப்படை சீரமைப்பு (இரு சக்கர அல்லது நான்கு சக்கர வாகனத்திற்கு) சுமார் ஒரு மணி நேரம் ஆகும். இருப்பினும், உங்கள் காரில் மெக்கானிக் வேலை செய்யத் தொடங்கும் வரை காத்திருக்கும் எந்த நேரத்தையும் இது உள்ளடக்காது, எனவே முன்கூட்டியே சந்திப்பைத் திட்டமிடுவது சிறந்தது. உங்கள் இடைநீக்கம் அல்லது ஸ்டீயரிங் கூறுகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதம் ஏற்பட்டால், சீரமைக்க அதிக நேரம் ஆகலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், சீரமைப்பு முடிவதற்கு முன் பல்வேறு பகுதிகளை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

லாரிகளுக்கு நான்கு சக்கர சீரமைப்பு தேவையா?

அனைத்து வாகனங்களுக்கும், குறிப்பாக அதிக சுமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் டிரக்குகளுக்கு முறையான சக்கர சீரமைப்பு அவசியம். தவறான சக்கரங்கள் குறைந்த எரிபொருள் திறன், அதிகரித்த டயர் தேய்மானம் மற்றும் சீரற்ற எடை விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது இன்னும் அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தும். நான்கு சக்கர சீரமைப்பு இந்த சிக்கல்களைத் தடுக்கும் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு லாரி உரிமையாளர்களுக்கு நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

எனது டிரக்கில் நான் எவ்வளவு அடிக்கடி சீரமைப்பைப் பெற வேண்டும்?

உங்கள் டிரக்கின் நீண்ட ஆயுளையும் பாதுகாப்பையும் உறுதிசெய்ய, ஒவ்வொரு 2 முதல் 3 வருடங்களுக்கு ஒருமுறை உங்கள் சக்கர சீரமைப்பைச் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பல வல்லுநர்கள் உங்கள் வாகனத்தின் எண்ணெயை மாற்றும் போதெல்லாம் ஒரு சீரமைப்பைப் பெற பரிந்துரைக்கின்றனர். இது உங்கள் டிரக்கை சிறந்த நிலையில் வைத்திருக்க உதவும், உங்களுக்கும் சாலையில் உள்ள மற்ற ஓட்டுனர்களுக்கும் உகந்த பாதுகாப்பை வழங்கும்.

சீரமைப்புக்கும் சமநிலைப்படுத்துதலுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

டயர் சமநிலை மற்றும் சக்கர சீரமைப்பு இரண்டும் வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்யும் அத்தியாவசிய சேவைகள். டயர் பேலன்சிங் உங்கள் எடை ஏற்றத்தாழ்வை சரிசெய்கிறது டயர் மற்றும் வீல் அசெம்பிளிகள், சக்கர சீரமைப்பு டயர்களின் கோணங்களை சரிசெய்கிறது. சமநிலைப்படுத்துதல் ஒரு மென்மையான பயணத்தை உறுதி செய்கிறது, அதே சமயம் சீரமைப்பு டயர்களை அதிகபட்ச இழுவை மற்றும் தேய்மானத்தைத் தடுப்பதற்காக தரைக்கு இணையாக வைத்திருக்கிறது. உங்கள் டயர்களின் நிலையைப் பொறுத்து, உங்களுக்கு ஒன்று அல்லது இரண்டு சேவைகள் தேவைப்படலாம்.

டயர்களை மாற்றிய பிறகு நான் வீல் சீரமைக்க வேண்டுமா?

டயர் நீண்ட ஆயுள், எரிபொருள் திறன் மற்றும் ஒட்டுமொத்த வாகன செயல்திறனுக்காக சரியான சக்கர சீரமைப்பு முக்கியமானது. சக்கரங்களை நீங்களே சீரமைக்க முடியும் என்றாலும், ஒரு நிபுணரிடம் சேவை செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சக்கரங்களை சரியாக சீரமைக்க தேவையான உபகரணங்களும் நிபுணத்துவமும் அவர்களிடம் உள்ளது மற்றும் டயர் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய பிற சாத்தியமான சிக்கல்களை சரிபார்க்கவும். நீங்கள் உங்கள் டயர்களை மாற்றினால், ஒரே நேரத்தில் சக்கர சீரமைப்பைப் பெறுவது நல்லது.

தீர்மானம்

டிரக் பராமரிப்புக்கு வழக்கமான சக்கர சீரமைப்பு அவசியம், இது எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், டயர் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் மற்றும் வாகன கையாளுதலை மேம்படுத்தவும் முடியும். சீரற்ற டயர் தேய்மானம் மற்றும் குலுங்கும் ஸ்டீயரிங் வீல் போன்ற தவறான சீரமைப்புக்கான அறிகுறிகள், சீரமைப்புச் சரிபார்ப்புக்கு தகுதியான மெக்கானிக்கிற்குச் செல்ல வேண்டும்.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.