பணமில்லாமல் செமி டிரக் வாங்குவது எப்படி?

நீங்கள் ஒரு அரை டிரக்கை வாங்க விரும்பினால், நிதியைச் சேமிக்க வேண்டும் என்றால், கவலைப்பட வேண்டாம்! உங்கள் கனவு டிரக்கின் சக்கரத்தின் பின்னால் செல்ல உதவும் பல நிதி விருப்பங்கள் உள்ளன. இந்த வலைப்பதிவு இடுகையில், நீங்கள் புதிய அல்லது பயன்படுத்திய டிரக்கைத் தேடினாலும், உங்கள் வாங்குதலுக்கு நிதியளிப்பதற்கான பல்வேறு முறைகளை நாங்கள் ஆராய்வோம்.

பொருளடக்கம்

ஒரு அரை டிரக் வாங்குவதற்கான நிதி விருப்பங்கள்

அரை-டிரக்குகள் பொதுவாக $100,000க்கு மேல் செலவாகும், பெரும்பாலான மக்கள் சுயாதீனமாக உருவாக்க இது குறிப்பிடத்தக்க தொகையாகும். இருப்பினும், ஒரு டிரக்கை வாங்குவதற்கு பல நிதி விருப்பங்கள் உள்ளன. நீங்கள் ஒரு வங்கி அல்லது கடன் சங்கத்திலிருந்து வாகனக் கடனைப் பெறலாம், டிரக் டீலர் மூலம் நிதியுதவிக்கு விண்ணப்பிக்கலாம் அல்லது லாரி குத்தகைக்கு உனக்கு வேண்டும்.

புதிய அரை டிரக் வாங்குதல்

ஒரு புதிய செமி டிரக்கை வாங்குவதற்கான முதல் படி, நிதியளிக்கும் ஒரு புகழ்பெற்ற டிரக் டீலரைக் கண்டுபிடிப்பதாகும். பொதுவாக இந்த தகவலை டீலரின் இணையதளத்தில் காணலாம். நீங்கள் ஒரு சில டீலர்களைக் கண்டறிந்ததும், சரியான டிரக்கை வாங்குவதற்கான நேரம் இது! உங்கள் சரியான டிரக்கைக் கண்டறிந்ததும், நிதியளிப்பு விருப்பங்களைப் பற்றி டீலரிடம் பேசுங்கள்.

பெரும்பாலான டிரக் டீலர்கள் உங்களுக்குக் கடனைப் பெற வங்கி அல்லது கிரெடிட் யூனியனுடன் பணிபுரிவதன் மூலம் அல்லது உள்நாட்டில் நிதியுதவி வழங்குவதன் மூலம் நிதி விருப்பங்களை வழங்குகிறார்கள். டீலர் உங்களுக்கு நேரடியாகக் கடனை வழங்குவதுதான் உள் நிதியுதவி. உங்களிடம் மோசமான கடன் இருந்தால், அது ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கலாம், ஏனெனில் டீலர் உங்களுடன் பணியாற்ற அதிக விருப்பத்துடன் இருக்கலாம்.

டீலர் மூலம் உங்கள் டிரக்கிற்கு நிதியளிக்க நீங்கள் முடிவு செய்தால், வட்டி விகிதம், மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள் மற்றும் கடனின் நீளம் உட்பட அனைத்தையும் எழுத்துப்பூர்வமாகப் பெறுவதை உறுதிசெய்யவும். மேலும், மறைக்கப்பட்ட கட்டணங்கள் அல்லது கட்டணங்கள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். நீங்கள் அனைத்து ஆவணங்களையும் ஒழுங்கமைத்தவுடன், புள்ளியிடப்பட்ட வரியில் கையெழுத்திட்டு உங்கள் புதிய டிரக்கை வீட்டிற்கு ஓட்டுவதற்கான நேரம் இது!

ஒரு அரை டிரக்கை குத்தகைக்கு விடுதல்

உங்களுக்கு நல்ல கடன் தேவைப்பட்டால், லாரி குத்தகைக்கு நீங்கள் விரும்பும் மற்றொரு விருப்பம். ஒரு டிரக்கை குத்தகைக்கு எடுப்பது, வாடகைக்கு எடுப்பது போன்றது கார், நீங்கள் மாதாந்திர கொடுப்பனவுகளைச் செய்து, குத்தகையின் முடிவில் டிரக்கைத் திரும்பப் பெறுவீர்கள். முன்பணம் செலுத்த உங்களுக்கு பணம் தேவைப்பட்டால் இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு டிரக்கை குத்தகைக்கு எடுக்கும்போது, ​​பற்கள், கீறல்கள் மற்றும் என்ஜின் சிக்கல்கள் உட்பட ஏதேனும் சேதங்களுக்கு நீங்கள் பொறுப்பாவீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஏதேனும் குத்தகை ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடும் முன் நன்றாக அச்சிடுவதைப் படிக்கவும்.

ஒரு அரை டிரக் வைத்திருப்பதன் நன்மைகள்

ஒரு அரை டிரக்கை வைத்திருப்பது பல நன்மைகளுடன் வருகிறது, அவற்றுள்:

  • உங்கள் சொந்த தொழிலைத் தொடங்குதல்: பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல அல்லது போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்க உங்கள் டிரக்கைப் பயன்படுத்தலாம்.
  • நிறைய பணம் சம்பாதிப்பது: டிரக்கர்களுக்கு அதிக தேவை உள்ளது மற்றும் நல்ல வாழ்க்கையை உருவாக்க முடியும். நீங்கள் சில கூடுதல் வருமானம் பெற விரும்பினால், ஒரு அரை டிரக்கை வைத்திருப்பது ஒரு சிறந்த வழி.
  • நாட்டை ஆராய்தல்: நீங்கள் பயணம் செய்ய விரும்பினால், ஒரு டிரக்கை வைத்திருப்பது, அமெரிக்கா வழங்கும் அனைத்து காட்சிகளையும் ஆராயவும் உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளவும் உங்களை அனுமதிக்கும்.

அரை டிரக் வைத்திருப்பது லாபகரமானதா?

டிரக்கிங் தொழில் அமெரிக்க பொருளாதாரத்திற்கு இன்றியமையாதது, ஒவ்வொரு ஆண்டும் பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள பொருட்களை கொண்டு செல்கிறது. COVID-19 தொற்றுநோயால் தொழில்துறை கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், அரை டிரக்கை வைத்திருப்பதன் மூலம் இன்னும் லாபம் ஈட்ட முடியும்.

கார்கோ டிரான்ஸ்போர்ட் அலையன்ஸ் ஒரு டிரக்கின் சராசரி மொத்த வருமானம் வாரத்திற்கு $4,000 முதல் $10,000 வரை இருக்கும் என்று கூறுகிறது. தங்கள் டிரக்கிங் நிறுவனங்களைச் சொந்தமாக வைத்திருக்கும் மற்றும் செயல்பாடுகளை நிர்வகிக்கும் உரிமையாளர்-ஆபரேட்டர்கள் வாரந்தோறும் $2,000 முதல் $5,000 வரை வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்லும் ஊதியத்தைப் பெறலாம். டிரக்கிங் நிறுவனங்களுக்கு டிரக்குகளை வாங்கி குத்தகைக்கு எடுக்கும் முதலீட்டாளர்கள் வாரந்தோறும் ஒரு டிரக்கிற்கு $500 முதல் $2,000 வரை லாபம் பெறலாம். டிரக்கிங் துறையில் சவால்கள் இருந்தபோதிலும், இன்னும் லாபம் ஈட்டக்கூடிய சாத்தியம் உள்ளது.

உரிமையாளர்-ஆபரேட்டர்களிடையே தோல்விக்கான பொதுவான காரணங்கள்

ஒரு வணிகத்தை நடத்துவதற்கான உண்மையான செலவை தவறாகப் புரிந்துகொள்வது 

உரிமையாளர்-ஆபரேட்டர்கள் தோல்வியடைவதற்கு முதன்மைக் காரணங்களில் ஒன்று, அவர்களின் வணிகத்தை நடத்துவதற்கான உண்மையான செலவைப் புரிந்து கொள்ளத் தவறியது. அவர்கள் குறுகிய காலத்தில் லாபம் ஈட்ட முடியும் என்றாலும், டிரக் பராமரிப்பு, எரிபொருள் மற்றும் பிற மாறி செலவுகள் போன்ற செலவுகள் காலப்போக்கில் அவர்களின் வருவாயை விரைவாக அழிக்கக்கூடும். இது மோசமான முடிவெடுப்பதற்கும், இறுதியில், நிதி அழிவுக்கும் வழிவகுக்கும்.

இதைத் தவிர்க்க, உரிமையாளர்-ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் செலவுகள் மற்றும் வருவாயைப் பற்றிய தெளிவான புரிதலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இதில் அடங்கும்:

  • அவர்களின் செலவுகள் மற்றும் வருவாயை தொடர்ந்து கண்காணித்தல்.
  • கணக்கியல் மென்பொருளைப் பயன்படுத்துதல்.
  • தேவைப்பட்டால் நிதி நிபுணர்களிடம் ஆலோசனை பெறவும்.

லைஃப்ஸ்டைல் ​​க்ரீப்பை தவிர்ப்பது 

உரிமையாளர்-ஆபரேட்டர்கள் தோல்வியடைவதற்கு மற்றொரு பொதுவான காரணம் வாழ்க்கை முறை தவழும். ஒரு தனிநபரின் வாழ்க்கை முறை படிப்படியாக அவர்களின் வருமானத்தை விட அதிகமாகும் போது இது நிகழ்கிறது, இதனால் அவர்களால் வாங்க முடிந்ததை விட அதிக பணம் செலவழிக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, தங்கள் டிரக்கை மேம்படுத்தும் அல்லது அதிக விலையுள்ள வீட்டிற்குச் செல்லும் உரிமையாளர்-ஆபரேட்டர், இந்தச் செலவுகளின் தாக்கத்தை தாமதமானவுடன் மட்டுமே உணர முடியும்.

வாழ்க்கை முறையைத் தவிர்க்க, தனிப்பட்ட மற்றும் வணிக நிதிகளை தனித்தனியாக வைத்திருப்பது முக்கியம். கூடுதலாக, தேவையற்ற செலவினங்களைத் தவிர்த்து, பட்ஜெட்டை உருவாக்கி அதில் ஒட்டிக்கொள்வது அவசியம்.

தீர்மானம்

டிரக்கிங் தொழிலில் வெற்றிபெறும் உரிமையாளர்-ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் வணிகத்தை நடத்துவதற்கான செலவைப் புரிந்துகொண்டு, வாழ்க்கை முறையைத் தவிர்க்கிறார்கள். அவ்வாறு செய்யத் தவறியவர்கள் சில வருடங்களில் தொழிலில் இருந்து வெளியேறி விடுவார்கள். நீங்கள் உரிமையாளர்-ஆபரேட்டராக மாறுவதைக் கருத்தில் கொண்டால், நீங்கள் எதிர்கொள்ளக்கூடிய சவால்களை ஆராய்ந்து புரிந்து கொள்ளுங்கள். இதில் உள்ள செலவுகள் மற்றும் அபாயங்கள் பற்றிய தெளிவான புரிதலுடன், வெற்றிக்கான ஒரு நிலையில் உங்களை நீங்களே வைத்துக் கொள்ளலாம்.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.