டிரக்கில் காற்று வடிகட்டியை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்றுவது?

ஒரு டிரக் ஓட்டுநராக, உங்கள் வாகனத்தை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது மிகவும் முக்கியம். கவனம் தேவைப்படும் பல பகுதிகளில் காற்று வடிகட்டி பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை. இருப்பினும், அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி எரிபொருள் செயல்திறனைக் குறைத்து இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும். எனவே, அதை அடிக்கடி மாற்றுவது அவசியம்.

பொருளடக்கம்

மாற்று அதிர்வெண்

டிரக் டிரைவர்கள் வெவ்வேறு நிலப்பரப்புகளையும் நிலைமைகளையும் எதிர்கொள்கின்றனர், இதனால் காற்று வடிகட்டிகள் விரைவாக அடைக்கப்படுகின்றன. உங்கள் டிரக்கின் உரிமையாளரின் கையேட்டைக் கலந்தாலோசிப்பது நல்லது, ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் அல்லது 5000 மைல்களுக்குப் பிறகு காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது பொதுவான விதி. கூடுதலாக, ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் வடிகட்டியின் நிலையை மதிப்பிடலாம் மற்றும் தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றலாம்.

டிரக்குகளில் காற்று வடிகட்டிகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

டிரக் உற்பத்தியாளர்கள் வழக்கமாக ஒவ்வொரு 12,000 முதல் 15,000 மைல்களுக்கு காற்று வடிகட்டிகளை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர். இருப்பினும், இது டிரக் மாதிரி மற்றும் ஓட்டும் பழக்கத்தைப் பொறுத்தது. மாசுபட்ட அல்லது தூசி நிறைந்த சூழல்களில் அல்லது ஸ்டாப்-அண்ட்-கோ நிலைமைகளின் கீழ் இயக்கப்படும் டிரக்குகள் அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும். மாறாக, நன்கு பராமரிக்கப்படும் நெடுஞ்சாலைகளில் இயக்கப்படுபவர்கள் மாற்றங்களுக்கு இடையில் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

எஞ்சின் காற்று வடிகட்டிகள் பொதுவாக எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

ஒவ்வொரு 3,000 முதல் 5,000 மைல்களுக்கு என்ஜின் காற்று வடிகட்டிகளை மாற்றுவது பொதுவான விதி. இருப்பினும், வடிகட்டி வகை, வாகனம் மற்றும் ஓட்டும் பழக்கம் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்து இது மாறுபடலாம். தூசி அல்லது சேறு நிறைந்த நிலையில் அடிக்கடி வாகனம் ஓட்டும் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வடிகட்டிகளை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டியிருக்கும். சராசரியாக, பெரும்பாலான ஓட்டுனர்கள் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கு ஒன்று முதல் இரண்டு ஆண்டுகள் வரை செல்லலாம்.

அழுக்கு காற்று வடிகட்டியின் அறிகுறிகள்

ஒரு அழுக்கு காற்று வடிகட்டி இயந்திர செயல்திறனை எதிர்மறையாக பாதிக்கும். பின்வரும் அறிகுறிகளின் மூலம் அடைபட்ட காற்று வடிகட்டியை நீங்கள் அடையாளம் காணலாம்: வடிகட்டி அழுக்காகத் தோன்றுகிறது, காசோலை இயந்திரம் ஒளியை இயக்குகிறது, குறைந்த குதிரைத்திறன் மற்றும் வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து கருப்பு, சூட்டி புகை.

வழக்கமான காற்று வடிகட்டி மாற்றத்தின் முக்கியத்துவம்

அடைபட்ட ஏர் ஃபில்டரைப் புறக்கணிப்பது சக்தி மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனைக் குறைத்து, உங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதை கடினமாக்கும். இது இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும், மேலும் குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, ஏர் ஃபில்டரை தவறாமல் மாற்றுவது உங்கள் காரின் எஞ்சினை பல ஆண்டுகளாக வலுவாக வைத்திருக்க எளிய மற்றும் மலிவான வழியாகும்.

தீர்மானம்

காற்று வடிகட்டி ஒரு டிரக்கின் இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்; அதை தொடர்ந்து பராமரிப்பது அவசியம். டிரக் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனம் ஓட்டும் நிலைமைகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் அதற்கேற்ப காற்று வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். காற்று வடிகட்டியின் நிலையை அழுக்கு அறிகுறிகளை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கை அணுகுவதன் மூலம் எளிதாக மதிப்பிடலாம். தேவைக்கேற்ப காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவதன் மூலம், உகந்த இயந்திர செயல்திறனை உறுதிசெய்து உங்கள் டிரக்கின் ஆயுளை நீடிக்கலாம்.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.