ஒரு டிரக்கை நேராக குழாய் செய்ய எவ்வளவு செலவாகும்?

நீங்கள் ஒரு புதிய டிரக்கின் சந்தையில் இருந்தால், ஒரு டிரக்கை நேராக பைப் செய்ய எவ்வளவு செலவாகும் என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம். இந்த வலைப்பதிவு இடுகையில், ஒரு டிரக்கை நேராக பைப்பிங் செய்வதற்கான செலவு மற்றும் அந்த செலவைப் பாதிக்கும் சில காரணிகளைப் பற்றி விவாதிப்போம். இந்த செயல்பாட்டில் பணத்தை சேமிப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகளையும் நாங்கள் வழங்குவோம்.

பொருளடக்கம்

ஒரு டிரக்கை நேராக பைப்பிங் செய்வதற்கான செலவு

ஒரு டிரக்கிற்கு நேராக குழாய் உங்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாடலைப் பொறுத்து $500 முதல் $2000 வரை செலவாகும். சில டிரக்குகளுக்கு மற்றவற்றை விட நேரான குழாய்க்கு அதிக வேலை தேவைப்படும், இது செலவை பாதிக்கிறது. நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் எக்ஸாஸ்ட் வகையும் செலவைப் பாதிக்கும். நீங்கள் சத்தமாக வெளியேற்ற விரும்பினால், அது பொதுவாக அமைதியானதை விட அதிகமாக செலவாகும்.

புகழ்பெற்ற கடையைத் தேர்ந்தெடுத்து பணத்தைச் சேமிப்பது

உங்கள் டிரக்கை நேரடியாக பைப்பிங் செய்வதைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​​​இந்த வகையான வேலைகளில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஒரு புகழ்பெற்ற கடையை நீங்கள் முதலில் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நண்பர்கள் அல்லது குடும்பத்தினரிடமிருந்து பரிந்துரைகளைப் பெறலாம் அல்லது மதிப்புரைகளுக்காக ஆன்லைனில் தேடலாம். நீங்கள் சில கடைகளைக் கண்டறிந்ததும், உங்கள் தேவைகளுக்கு சிறந்ததைக் கண்டறிய விலைகளையும் சேவைகளையும் ஒப்பிட்டுப் பார்க்கலாம்.

உங்கள் டிரக்கை நேரடியாக பைப் செய்யும் நேரம் வரும்போது, ​​அவர்கள் வழங்கக்கூடிய தள்ளுபடிகள் குறித்து கடையில் கேளுங்கள். நீங்கள் பணம் செலுத்தினாலோ அல்லது வர்த்தக வாகனம் வைத்திருந்தாலோ ஒப்பந்தத்தைப் பெறலாம். முழு செலவையும் விட அதிகமாகத் தேவைப்பட்டால், நிதியளிப்பு விருப்பங்களைப் பற்றியும் நீங்கள் கேட்கலாம்.

ஸ்ட்ரைட் பைப்பிங் உங்கள் டிரக்கை பாதிக்கிறதா?

டிரக்கின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தில் பின் அழுத்தத்தைக் குறைப்பது, தங்கள் எஞ்சினைப் பாதிக்கும் அல்லது செயல்திறனைக் குறைக்கும் என்று பலர் நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், இது வேறுபட்டது. பின் அழுத்தத்தை குறைப்பது உங்கள் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தாது அல்லது அதன் செயல்திறனை பாதிக்காது. இது உங்களை மேம்படுத்தலாம் எரிவாயு மைலேஜ் வெளியேற்ற வாயுக்களை சுதந்திரமாக ஓட்ட அனுமதிப்பதன் மூலம்.

உங்கள் டிரக்கிற்கு ஸ்ட்ரைட் பைப்பிங் நல்லதா?

ஒரு டிரக்கின் வெளியேற்ற அமைப்பு இரண்டு முதன்மை நோக்கங்களுக்காக உதவுகிறது: சத்தத்தைக் குறைக்க மற்றும் இயந்திரத்திலிருந்து கழிவு வாயுக்களை அகற்ற. ஒரு செயல்திறன் இயந்திரத்திற்கு நேரான குழாய் வெளியேற்றத்தை சித்தப்படுத்துவதன் முதன்மை நன்மை என்னவென்றால், உங்கள் குதிரைத்திறனில் ஒரு திட்டவட்டமான ஊக்கத்தை நீங்கள் காண்பீர்கள். கணினி இயந்திரத்தின் பின்னடைவைக் குறைப்பதால், வெளியேற்ற வாயுக்கள் சுதந்திரமாக உருவாக்கப்படுவதால் இந்த முடிவு ஏற்படுகிறது. கூடுதலாக, நேரான குழாய்கள் அவற்றின் வளைந்த சகாக்களை விட இலகுவாக இருக்கும், இது உங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்தும்.

இருப்பினும், கருத்தில் கொள்ளக்கூடிய சில குறைபாடுகள் உள்ளன. ஒன்று, நேரான குழாய்கள் சத்தமாக இருக்கும், எனவே நீங்கள் மிகவும் அடக்கமான ஒலியைத் தேடுகிறீர்களானால் இது சிறந்த தேர்வாக இருக்காது. கூடுதலாக, உள்ளூர் விதிமுறைகள் நேராக குழாயை நிறுவுவதை சட்டப்பூர்வமாக்காது. உங்கள் டிரக்கின் வெளியேற்ற அமைப்பை மாற்றும் முன், உங்கள் பகுதியில் உள்ள சட்டங்களைச் சரிபார்க்கவும்.

ஸ்ட்ரைட் பைப்பிங் ஹெச்பி சேர்க்கிறதா?

நேரான குழாய் என்பது ஒரு வெளியேற்றக் குழாய் ஆகும், இது உள் எரிப்பு இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்ற வாயுக்களை செயலாக்குகிறது. ஒரு நேரான குழாயின் முதன்மை நோக்கம் இயந்திரத்தின் பின் அழுத்தத்தைக் குறைப்பதாகும், இது மின் உற்பத்தியை அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, நேரான குழாய்கள் வாகனத்தின் எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் மேம்படுத்தலாம். இருப்பினும், நேரான குழாய்கள் பாரம்பரிய வெளியேற்ற அமைப்புகளை விட மிகவும் சத்தமாக இருக்கும் மற்றும் பல அதிகார வரம்புகளில் சட்டப்பூர்வமாக இல்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

நேரான குழாய்கள் அதிக வாயுவை வீணாக்குமா?

ஒரு பொதுவான தவறான கருத்து என்னவென்றால், நேரான குழாய்கள் உங்கள் காரை மிகவும் திறமையாக இயக்க உதவும், ஆனால் இது பொய்யானது. நேரான குழாய்கள் உங்கள் இயந்திரத்தைச் சுற்றியுள்ள காற்றோட்டத்தை சீர்குலைத்து, கொந்தளிப்பு மற்றும் எதிர்ப்பை ஏற்படுத்துகிறது, இது இறுதியில் உங்கள் எரிவாயு மைலேஜைக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, நேரான குழாய்கள் செயல்திறனில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், ஏனெனில் அவை உங்கள் இயந்திரத்தை சரியாக சுவாசிப்பதை கடினமாக்குகின்றன. இதன் விளைவாக, உங்கள் வெளியேற்ற அமைப்பை மாற்றுவது பற்றி எந்த முடிவையும் எடுப்பதற்கு முன், நேரான குழாய்களின் தீமைகளைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

நேரான குழாய்கள்: சிறந்த செயல்திறன், ஆனால் நம்பமுடியாத சத்தம்

பல கார் ஆர்வலர்கள் சிறந்த ஓட்டம் மற்றும் செயல்திறனை வழங்கும் திறனுக்காக நேரான குழாய்களை விரும்புகிறார்கள். பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இந்த குழாய்கள் நேரான துண்டுகளாகும், அவை வெளியேற்ற வாயுக்கள் குறைந்தபட்ச குறுக்கீடுகளுடன் இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற அனுமதிக்கின்றன. இருப்பினும், நேரான குழாய்களின் ஒரு பெரிய குறைபாடு என்னவென்றால், அவை நம்பமுடியாத அளவிற்கு சத்தமாக இருக்கும்.

மஃப்லர்கள்: செயல்திறன் மற்றும் சத்தம் குறைப்பு ஆகியவற்றின் நல்ல சமநிலை

நேரான குழாய்களால் உருவாகும் உரத்த சத்தத்தைத் தவிர்க்க பலர் மஃப்லர்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். அதிக ஓட்டத்தை தியாகம் செய்யாமல் வெளியேற்ற வாயுக்களின் சத்தத்தை அமைதிப்படுத்த மஃப்லர்கள் தொடர்ச்சியான தடுப்புகள் மற்றும் அறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதன் விளைவாக, அவை செயல்திறன் மற்றும் சத்தம் குறைப்பு ஆகியவற்றின் நல்ல சமநிலையை வழங்குகின்றன. நேரான குழாய்கள் சற்று சிறந்த ஓட்டத்தை வழங்கினாலும், பெரும்பாலான ஓட்டுனர்களுக்கு மஃப்லர்கள் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.

தீர்மானம்

உங்கள் டிரக்கை நேராக குழாய் அமைக்க முடிவு செய்வதற்கு முன், இந்த வெளியேற்ற அமைப்பின் நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் இரண்டையும் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். நேரான குழாய்கள் அதிகரித்த குதிரைத்திறன் மற்றும் மேம்பட்ட எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்க முடியும் என்றாலும், அவை உரத்த சத்தத்தையும் உருவாக்குகின்றன. அவை சில பகுதிகளில் மட்டுமே சட்டப்பூர்வமாக இருக்கக்கூடும். இறுதியில், நன்மைகள் குறைபாடுகளை விட அதிகமாக உள்ளதா மற்றும் நேரான குழாய் வெளியேற்றம் அவர்களின் டிரக்கிற்கு பொருந்துமா என்பதை தனிப்பட்ட ஓட்டுநரே தீர்மானிக்க வேண்டும்.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.