ஒரு டம்ப் டிரக் சரளைக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

இயற்கையை ரசிப்பதைப் பொறுத்தவரை, சரளை அதன் பல்துறை மற்றும் மலிவு காரணமாக பிரபலமாக உள்ளது. இது பல்வேறு வண்ணங்களில் வருகிறது மற்றும் உங்கள் முற்றத்தில் பல்வேறு தோற்றங்களை உருவாக்க முடியும். ஆனால் ஒரு டம்ப் டிரக் சரளைக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

பொருளடக்கம்

சரளை செலவு 

சரளை என்பது டிரைவ்வேகள் முதல் வடிகால் வரை பல பயன்பாடுகளைக் கொண்ட ஒரு மலிவு கட்டுமானப் பொருளாகும். சரளை விலை பாறை வகை, கன அளவு மற்றும் பயண தூரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இது பொதுவாக ஒரு டன் ஒன்றுக்கு $10 முதல் $50 வரை, ஒரு யார்டுக்கு $15 முதல் $75 வரை, ஒரு சதுர அடிக்கு $1 முதல் $3 வரை அல்லது 1,350 மைல்கள் வரை டெலிவரி உட்பட ஒரு டிரக்லோடுக்கு $10 வரை இருக்கும்.

சரளையின் பயன்பாடுகள்

பல கட்டுமான திட்டங்களில் சரளை ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதன் குறைந்த விலை மற்றும் எளிதான நிறுவல் வீட்டு உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு இது ஒரு பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது. இது ஒரு புதிய டிரைவ்வேயை அமைக்க அல்லது உங்கள் முற்றத்தில் வடிகால் வசதியை மேம்படுத்த பயன்படுகிறது.

ஒரு டம்ப் டிரக்கில் எத்தனை டன் சரளை உள்ளது?

ஒரு டம்ப் டிரக் கொண்டு செல்லக்கூடிய சரளை அளவு அதன் அளவைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, பெரிய டம்ப் டிரக்குகள் சுமார் 28,000 பவுண்டுகள் அல்லது சுமார் 14 டன்களை வைத்திருக்க முடியும், அதே சமயம் சிறிய டம்ப் டிரக்குகள் சுமார் 13,000 முதல் 15,000 பவுண்டுகள் அல்லது 6.5 முதல் 7.5 டன்கள் வரை கொண்டு செல்ல முடியும். கொண்டு செல்லப்படும் சரளை வகையைப் பொறுத்து சுமையின் எடையும் மாறுபடலாம். தி சுமையின் அளவு மற்றும் எடை ஒரு டம்ப் டிரக்கின் அளவை தீர்மானிக்கும் திறன்.

ஒரு டிரைவ்வேக்கான மலிவான சரளை

டிரைவ்வேகளுக்கான மலிவான சரளை விருப்பங்கள் க்ரஷர் ரன், நொறுக்கப்பட்ட குண்டுகள், நொறுக்கப்பட்ட கான்கிரீட், ஸ்லேட் சில்லுகள், மறுசுழற்சி நிலக்கீல், மற்றும் பட்டாணி சரளை. ஒரு குவாரியில் இருந்து மொத்தமாக வாங்கும் போது, ​​இவை அனைத்தும் ஒரு யார்டுக்கு $15 முதல் $30 வரை அல்லது சதுர அடிக்கு $1க்கும் குறைவாக இருக்கும். ஒரு நொறுக்கி ஓட்டம் மிகவும் மலிவு விருப்பமாகும், அதைத் தொடர்ந்து நொறுக்கப்பட்ட குண்டுகள். நசுக்கப்பட்டது கான்கிரீட் அடுத்த மிகவும் மலிவு விருப்பமாகும், அதைத் தொடர்ந்து ஸ்லேட் சில்லுகள். மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட நிலக்கீல் மற்றும் பட்டாணி சரளை மிகவும் விலையுயர்ந்த விருப்பங்கள். இருப்பினும், இந்த விருப்பங்கள் அனைத்தும் புதிய சரளை வாங்குவதை விட மிகவும் மலிவானவை.

15 டன் சரளை எவ்வளவு தூரம் மூடும்?

பதினைந்து டன் சரளை என்பது 11.1 கியூபிக் கெஜம் சரளைக்கு சமம், இது 1620 சதுர அடி அல்லது 180 சதுர கெஜம் வரை இருக்கும், நீங்கள் நிலையான 2 அங்குல அடுக்கு சரளைப் போடுகிறீர்கள். 150 சதுர மீட்டர் போன்ற ஒரு பெரிய பகுதிக்கு, நீங்கள் சற்றே ஆழமான சரளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இறுதியில், உங்களுக்குத் தேவைப்படும் கவரேஜ் அளவு அடுக்கின் ஆழம் மற்றும் நீங்கள் மறைக்க விரும்பும் பகுதியின் அளவைப் பொறுத்தது.

ஒரு சரளை எவ்வளவு தூரம் செல்லும்? 

சரளையின் அளவு அது எவ்வளவு தூரம் செல்லும் என்பதை கணிசமாக பாதிக்கிறது. வழிகாட்டியாக 2 அங்குல ஆழத்தைப் பயன்படுத்தி, 1/4 முதல் 1/2 அங்குல சரளை ஒரு டன்னுக்கு 100 சதுர அடியையும், 1/2 முதல் 1 அங்குல சரளை டன்னுக்கு 90 சதுர அடியையும் உள்ளடக்கும். 1 1/2 முதல் 2 அங்குல சரளை ஒரு டன்னுக்கு 80 சதுர அடியில் மட்டுமே இருக்கும். உங்கள் சரளை தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​இதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

100-அடி டிரைவ்வேக்கு எத்தனை டன் சரளை வேண்டும்? 

ஒரு நிலையான 100-அடி டிரைவ்வேக்கு, உங்களுக்கு சுமார் 15.43 டன் சரளை தேவைப்படும், இது 4 அங்குல ஆழத்தில் சரளை அடுக்கைக் கொடுக்கும். நீங்கள் 150-அடி டிரைவ்வேயில் திட்டமிடுகிறீர்கள் என்றால், உங்களுக்கு சுமார் 23.15 டன் சரளை தேவைப்படும்; 200-அடி டிரைவ்வேக்கு, உங்களுக்கு தோராயமாக 30.86 டன்கள் தேவைப்படும். இவை மதிப்பீடுகள், மேலும் உங்களின் உண்மையான தேவைகள் உங்கள் டிரைவ்வேயின் ஆழம் மற்றும் நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் சரளை வகையைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.

கான்கிரீட் டிரக்குகளை மிகவும் சிறப்பானதாக்குவது எது?

எந்தவொரு கட்டுமான தளத்திலும் கான்கிரீட் லாரிகள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அவற்றின் தனித்துவமான வடிவமைப்பு கான்கிரீட் எப்போதும் புதியதாகவும் பயன்படுத்த தயாராகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. 

தொடர்ச்சியான கலவைக்கு சுழலும் டிரம்

ஒரு கான்கிரீட் டிரக்கின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களில் ஒன்று அதன் சுழலும் டிரம் ஆகும். டிரம் கொண்டு செல்லப்படும் போது கான்கிரீட்டை தொடர்ந்து கலக்க அனுமதிக்கிறது, இது புதியதாகவும் வேலை செய்யக்கூடியதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. டிரம் பொதுவாக கனரக எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது. கான்கிரீட்டை முழுமையாக கலக்க இது இரு திசைகளிலும் சுழலும்.

கசிவைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

ஒரு கான்கிரீட் டிரக்கின் மற்றொரு முக்கியமான அம்சம் அதன் வடிவமைப்பு ஆகும், இது இயக்கத்தில் இருக்கும் போது கான்கிரீட் கசிவைத் தடுக்கும் நோக்கம் கொண்டது. டிரம் டிரக்கின் சேசிஸுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முழு சுமை கான்கிரீட்டின் எடையைத் தாங்கும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளது. டிரக்கின் பிரேக்குகள் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டாலும் வாகனத்தை பாதுகாப்பாக நிறுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

பொறியியலைப் பாராட்டுகிறோம்

கான்கிரீட் லாரிகளை சாதாரணமாக எடுத்துக்கொள்வது எளிது. இருப்பினும், இந்த இயந்திரங்களை வடிவமைத்து உருவாக்குவதற்கான பொறியியல் உண்மையிலேயே குறிப்பிடத்தக்கது. சுழலும் டிரம் முதல் சேஸ் மற்றும் பிரேக்குகள் வரை ஒவ்வொரு கூறுகளும் டிரக் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே அடுத்த முறை நீங்கள் சாலையில் ஒரு கான்கிரீட் டிரக்கைப் பார்க்கும்போது, ​​இந்த சக்தி வாய்ந்த இயந்திரங்களைத் தயாரிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து பொறியியலையும் பாராட்ட சிறிது நேரம் ஒதுக்குங்கள்.

தீர்மானம்

கட்டுமான திட்டங்களுக்கு சரளை ஒரு பிரபலமான தேர்வாக இருக்கலாம். இருப்பினும், பாதுகாப்பான, நீடித்த மற்றும் செயல்பாட்டு கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதில் கான்கிரீட் லாரிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. சுழலும் டிரம் மற்றும் ஸ்பில்-ப்ரூஃப் வடிவமைப்பு போன்ற அவற்றின் தனித்துவமான அம்சங்கள், அவற்றை தனித்துவமாக்குகின்றன. இந்த அம்சங்களைப் புரிந்துகொள்வது, இந்த சக்தி வாய்ந்த இயந்திரங்களை உருவாக்கும் பொறியியலைப் பாராட்ட எங்களுக்கு உதவும்.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.