ஒரு பாப்டெயில் டிரக் எடை எவ்வளவு?

ஒரு பாப்டெயில் டிரக் எடை எவ்வளவு தெரியுமா? இந்த வாகனங்களில் ஒன்றை சொந்தமாக அல்லது இயக்குவதை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால் இது ஒரு முக்கியமான கேள்வி. பாப்டெயில் டிரக் என்பது டிரெய்லர் இணைக்கப்படாத ஒரு வகை டிரக் ஆகும்.

இன்று சாலையில் பல பாப்டெயில் டிரக்குகள் உள்ளன, அவை பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகளில் வருகின்றன. இருப்பினும், அவர்கள் அனைவரும் ஒரு பொதுவான தேவையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள் - எடைபோட வேண்டும். பாப்டெயில் டிரக்கின் எடை வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடும். இருப்பினும், பெரும்பாலானவை பாப்டெயில் டிரக்குகளின் எடை நான்கு மற்றும் ஆறாயிரம் பவுண்டுகள் இடையே.

இப்போது நீங்கள் பாப்டெயில் டிரக் எவ்வளவு என்று தெரியும் எடை, இந்த வாகனம் உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்றதா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். எளிதில் கையாளக்கூடிய இலகுரக டிரக்கை நீங்கள் தேடுகிறீர்கள் என்றால், ஒரு பாப்டெயில் டிரக் சரியான தேர்வாக இருக்கலாம். இருப்பினும், அதிக சுமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் டிரக் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், வேறு வகை வாகனத்தைக் கவனியுங்கள். உங்கள் தேவைகள் எதுவாக இருந்தாலும், உங்களுக்கு ஏற்ற ஒரு பாப்டெயில் டிரக் உள்ளது.

பொருளடக்கம்

பாப்டெயில் டிரக்குகள் செதில்களில் நிறுத்த வேண்டுமா?

பாப்டெயில் டிரக்குகள் டிரெய்லரை இழுப்பதில்லை, மேலும் அவை பொதுவாக உள்ளூர் டெலிவரிகளுக்கு அல்லது கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவரிடமிருந்து சுமைகளை எடுக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் முழு சுமையைச் சுமக்காததால், அவை எடை நிலையங்கள் அல்லது தராசுகளில் தொடரலாம். இருப்பினும், சில மாநிலங்களில் அனைத்து டிரக்குகளும் ஒரு சுமையைச் சுமந்து செல்கிறதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், அளவுகளில் நிறுத்த வேண்டும் என்று சட்டங்கள் உள்ளன.

இந்த மாநிலங்களில், பாப்டெய்ல் டிரக்குகள் மற்ற டிரக்குகளைப் போலவே அதே விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும் மற்றும் ஒரு அதிகாரியால் அவ்வாறு செய்யுமாறு கட்டளையிடப்படும்போது செதில்களில் நிறுத்த வேண்டும். ஒரு பாப்டெயில் டிரக் அதிக எடையுடன் இருந்தால், ஓட்டுநர் அபராதம் மற்றும் பிற அபராதங்களை சந்திக்க நேரிடும்.

தராசுகளின் நோக்கம், டிரக்குகள் தேவையானவற்றை மட்டுமே எடுத்துச் செல்வதை உறுதி செய்வதாகும். இது விபத்துக்கள் மற்றும் சாலை சேதங்களைத் தடுக்க உதவுகிறது. பாப்டெயில் டிரக்குகள் பொதுவாக அதிக எடை கொண்டவை அல்ல என்றாலும், அதிகாரிகள் உறுதியாக இருக்க, அவற்றை எடைபோடுவது இன்னும் அவசியம்.

சரக்கு லைனர் டிரக்கின் எடை என்ன?

சரக்கு லைனர் டிரக் என்பது ஒரு வகை பாப்டெயில் டிரக் ஆகும். சரக்கு லைனர் டிரக்கின் எடை வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடும். இருப்பினும், பெரும்பாலான சரக்கு லாரிகள் நான்கிலிருந்து ஆறாயிரம் பவுண்டுகள் வரை எடை கொண்டவை.
சரக்கு லைனர் லாரிகள் பொதுவாக உள்ளூர் விநியோகங்களுக்காக அல்லது ஒரு கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவரிடமிருந்து சுமைகளை எடுக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பொதுவாக அதிக சுமைகளை இழுக்கப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. இருப்பினும், அதிக சுமைகளை ஏற்றிச் செல்லக்கூடிய டிரக் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், வேறு வகை வாகனத்தைக் கவனியுங்கள்.

உதாரணமாக, பாப்டெயில் டிரக்குகள் குறிப்பாக அதிக சுமைகளை ஏற்றிச் செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த டிரக்குகள் பொதுவாக சரக்கு லாரிகளை விட அதிக எடை திறன் கொண்டவை. அதிக சுமைகளை ஏற்றிச் செல்லக்கூடிய டிரக் தேவைப்பட்டால், இந்த வாகனங்களில் ஒன்றைப் பெறுவதைக் கவனியுங்கள்.

எந்த வகையான வாகனம் 55,000 பவுண்டுகள் எடை கொண்டது?

அரை-டிரக்குகள், கட்டுமான உபகரணங்கள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற வணிக வாகனங்கள் பொதுவாக 55,000 பவுண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எடையைக் கொண்டிருக்கும். மாநில மற்றும் கூட்டாட்சி விதிமுறைகள் பெரும்பாலும் இந்த எடை வரம்பை அமைக்கின்றன, இது பொதுவாக பொது சாலைகளில் இயக்கப்படும் வாகனங்களுக்கு பொருந்தும். இந்த எடை வரம்பை மீறும் வாகனங்கள் சாலையில் ஓட்ட சிறப்பு அனுமதி பெற்றிருக்க வேண்டும்.

உலகின் மிகப்பெரிய வாகனம், BelAZ 75710 என அழைக்கப்படும் ஒரு அரை டிரக் ஆகும், இதன் எடை 1.13 மில்லியன் பவுண்டுகள்! நம்மில் பெரும்பாலோர் அதிக எடை கொண்ட வாகனத்தை ஓட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை என்றாலும், இவ்வளவு பெரிய இயந்திரங்கள் இருப்பதை அறிவது கவர்ச்சிகரமானது.

டிரெய்லர் இல்லாத 18 சக்கர வாகனத்தின் எடை என்ன?

சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லாதபோது, ​​18 சக்கர வாகனம் பொதுவாக 32,000 பவுண்டுகள் எடையுள்ளதாக இருக்கும். இருப்பினும், முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது, ​​அதன் எடை 80,000 பவுண்டுகள் வரை இருக்கும். டிரெய்லரின் எடை கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். எடுத்துக்காட்டாக, மரக்கட்டைகளை எடுத்துச் செல்லும் டிரெய்லர் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட சுமந்து செல்லும் தளபாடங்கள் எடையுள்ளதாக இருக்கலாம்.

இறக்கப்படாத அரை டிரக்கின் எடை என்ன?

செமிஸ் அல்லது ஆர்ட்டிகுலேட்டட் லாரிகள் என்றும் அழைக்கப்படும் செமி டிரக்குகள் நீண்ட தூரத்திற்கு பொருட்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் பொதுவாக டிரக்கின் முன்புறத்தில் டிரெய்லர் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர். அரை-டிரக்குகள் அளவு வேறுபட்டாலும், சராசரி நீளம் தோராயமாக 40 அடி நீளமாக இருந்தாலும், இறக்கப்படாத அரை-டிரக்கின் எடை பொதுவாக 35,000 பவுண்டுகள் குறையும். இருப்பினும், இது டிரக்கின் அளவு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

பாப்டெயில் டிரக்கின் அதிகபட்ச வேகம் என்ன?

பாப்டெயில் டிரக்குகள் பொதுவாக உள்ளூர் விநியோகங்கள் மற்றும் குறுகிய தூர பயணங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு பாப்டெயில் டிரக் பயணிக்கும் வேகம், சுமையின் எடை, இயந்திரத்தின் வகை மற்றும் நிலப்பரப்பு உட்பட பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. பெரும்பாலான பாப்டெயில் டிரக்குகள் முழுமையாக ஏற்றப்படும்போது அதிகபட்சமாக மணிக்கு 55 மைல்கள் வேகத்தில் செல்லும். இருப்பினும், சிறிய இயந்திரங்களைக் கொண்ட மாதிரிகள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 45 அல்லது 50 மைல்களாக வரையறுக்கப்படலாம். தட்டையான நிலப்பரப்பில், ஒரு பாப்டெயில் டிரக் அதன் அதிகபட்ச வேகத்தை பராமரிக்க முடியும். இருப்பினும், மலைகள் அல்லது பிற சவாலான சூழ்நிலைகளில் வேகம் மணிக்கு 40 மைல்கள் அல்லது அதற்கும் குறைவாகக் குறையலாம். உங்கள் பாப்டெயில் டிரக் எவ்வளவு வேகமாகச் செல்ல முடியும் என்பதைத் தீர்மானிக்க, உரிமையாளரின் கையேடு அல்லது தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கின் ஆலோசனையே சிறந்த வழியாகும்.

ஒரு டிரக்கர் ஒரு அளவை தவறவிட்டால் என்ன நடக்கும்?

டிரக் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனங்களை பாதுகாப்பாக இயக்க பல விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகளை பின்பற்ற வேண்டும், நியமிக்கப்பட்ட டிரக் தராசில் எடை போடுவது உட்பட. ஒரு டிரக் டிரைவர் ஒரு அளவைத் தவறவிட்டால், அவர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படலாம், இது சில நூறு டாலர்கள் முதல் சில ஆயிரம் டாலர்கள் வரை மீறல் நிகழ்ந்த மாநிலத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும். ஓட்டுநர் அவர்களின் வணிக ஓட்டுநர் உரிமம் (CDL) இடைநீக்கம் செய்யப்படலாம். எனவே, டிரக் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வழித்தடங்களை கவனமாக திட்டமிட வேண்டும் மற்றும் தேவையான அனைத்து அளவுகளிலும் நிறுத்த வேண்டும்.

தீர்மானம்

பாப்டெயில் டிரக்குகளின் எடையை அறிந்துகொள்வது டிரக் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வழிகளைத் திட்டமிடுவதற்கும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்கும் முக்கியமானதாக இருக்கும். கூடுதலாக, இந்த பாரிய இயந்திரங்களைப் பற்றி நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், அவற்றின் எடையைப் பற்றி அறிந்து கொள்வது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்புவதற்கான காரணம் எதுவாக இருந்தாலும், ஒரு பாப்டெயில் டிரக்கின் எடையைப் புரிந்துகொள்வது உதவியாக இருக்கும்.

எழுத்தாளர் பற்றி, லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ்

லாரன்ஸ் பெர்கின்ஸ் மை ஆட்டோ மெஷின் வலைப்பதிவுக்குப் பின்னால் கார் ஆர்வலர். வாகனத் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், பெர்கின்ஸ் பரந்த அளவிலான கார் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பெற்றுள்ளார். அவரது குறிப்பிட்ட ஆர்வங்கள் செயல்திறன் மற்றும் மாற்றத்தில் உள்ளன, மேலும் அவரது வலைப்பதிவு இந்த தலைப்புகளை ஆழமாக உள்ளடக்கியது. அவரது சொந்த வலைப்பதிவைத் தவிர, பெர்கின்ஸ் வாகன சமூகத்தில் மரியாதைக்குரிய குரல் மற்றும் பல்வேறு வாகன வெளியீடுகளுக்கு எழுதுகிறார். கார்கள் பற்றிய அவரது நுண்ணறிவு மற்றும் கருத்துக்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன.