2022 Ford F-550 என்பது பிரபலமான ப்ளூ ஓவலின் சூப்பர் டூட்டி பிக்கப் டிரக்குகள் தொடரின் சமீபத்திய சேர்க்கை ஆகும், இது முதன்மையாக தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் சிறந்த-இன்-கிளாஸ் திறன்கள், கனரக-கடமை இழுத்துச் செல்லும் தேவைகளுக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
வாகன நிறுத்துமிடங்கள் அல்லது நகர வீதிகள் போன்ற இறுக்கமான இடங்களில் போதுமான சூழ்ச்சித்திறனை வழங்கும் அதே வேளையில், ஓட்டுநர்கள் அதன் "பெரிய டிரக் உணர்வை" பாராட்டுகிறார்கள். அதன் இருக்கை வடிவமைப்பு பணிச்சூழலியல் திணிப்பு, சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் ஏர் சஸ்பென்ஷன் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது நீண்ட பயணங்களை முன்பை விட சோர்வடையச் செய்கிறது.
இந்த புதிய ஃபோர்டின் சிறப்பு என்னவெனில், வலிமையான 7.3L V8 எரிவாயு இயந்திரம், உங்களுக்குத் தேவையானதை இழுத்துச் செல்ல போதுமான உந்துதலுடன் வாகனத்தை இயக்குகிறது. இது 10-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தடையற்ற கியர் ஷிஃப்ட் மற்றும் சிறந்த எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, அதன் 4-வீல் பவர் டிஸ்க் பிரேக்குகள் ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) மற்றும் ஹைட்ரோ-பூஸ்ட் ஆகியவை உங்கள் சுமையின் எடையைப் பொருட்படுத்தாமல் மென்மையான மற்றும் பாதுகாப்பான நிறுத்தங்களை உறுதி செய்கின்றன.
பொருளடக்கம்
பேலோடு மற்றும் தோண்டும் திறன்
சரியான உள்ளமைவுடன், ஃபோர்டு எஃப்-550 12,750 பவுண்டுகள் வரை இழுத்துச் செல்ல முடியும், இது அதன் வகுப்பில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த டிரக்குகளில் ஒன்றாகும். நீங்கள் வழக்கமான கேப், சூப்பர் கேப் அல்லது க்ரூகேப் விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்கிறீர்களா என்பதைப் பொறுத்து எஃப்-550 இன் சரியான தோண்டும் திறன் மாறுபடும். ஒவ்வொரு விருப்பமும் கனமான இழுத்தல் மற்றும் இழுத்தல் பணிகளுக்கு போதுமான சக்தியை வழங்குகிறது.
2022 Ford F-550 க்கான தோண்டும் திறன்களின் பட்டியல் கீழே உள்ளது:
- ஃபோர்டு எஃப்-550 ரெகுலர் கேப் 4×2 - 10,850 பவுண்ட் முதல் 12,750 பவுண்ட் வரை
- ஃபோர்டு எஃப்-550 ரெகுலர் கேப் 4 × 4 - 10,540 பவுண்டுகள் முதல் 12,190 பவுண்டுகள் வரை
- Ford F-550 Crew Cab 4×2 – 10,380 lbs முதல் 12,190 lbs வரை
- ஃபோர்டு எஃப்-550 க்ரூ கேப் 4 × 4 - 10,070 பவுண்டுகள் முதல் 11,900 பவுண்டுகள் வரை
- Ford F-550 Super Cab 4×2 - 10,550lbs முதல் 12,320lbs வரை
- ஃபோர்டு எஃப்-550 சூப்பர் கேப் 4×4 - 10,190 பவுண்டுகள் முதல் 11,990 பவுண்டுகள் வரை
மொத்த வாகன எடை மதிப்பீட்டை (GVWR) தீர்மானித்தல்
கொடுக்கப்பட்ட டிரக் அல்லது வாகனத்தின் GVWRஐ பேலோட் தொகுப்பு தீர்மானிக்கிறது. பயணிகள், சரக்கு, எரிபொருள் மற்றும் வாகனத்தில் அல்லது வாகனத்தில் கொண்டு செல்லப்படும் பிற பொருட்கள் உட்பட, டிரக்கின் அடிப்படை எடையில் சேர்க்கப்பட்ட அனைத்து கூறுகளும் இதில் அடங்கும். GVWR இலிருந்து அடிப்படை எடையைக் கழிப்பதன் மூலம் பேலோட் திறன் கணக்கிடப்படுகிறது.
GVWR ஆனது வாகனத்தின் பாதுகாப்பான எடையை தீர்மானிப்பதால், பேலோட் தொகுப்பு மிக முக்கியமான GVWR உறுப்பு ஆகும். ஒரு கனமான பேலோட் பேக்கேஜ் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்கிங் சிஸ்டங்களின் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது, இது டயர்கள், சக்கரங்கள், அச்சுகள் மற்றும் ஸ்பிரிங்ஸ் போன்ற பிற கூறுகளுடன் சரியாக சமநிலைப்படுத்தப்படாவிட்டால், வாகனம் அதன் GVWR ஐ விட அதிகமாகச் செய்யலாம். கூடுதலாக, GVWR ஐக் கணக்கிடும் போது, நிலையான சக்திகள் (எ.கா., இயந்திர எடை) மற்றும் மாறும் சக்திகள் (எ.கா., வழக்கமான செயல்பாட்டின் போது முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங்) கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
என்ஜின் விருப்பங்கள் மற்றும் அடிப்படை கர்ப் எடை
2022 Ford F-550 ஆனது 6.2L V8 பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 6.7L பவர் ஸ்ட்ரோக்® டர்போ டீசல் V8 உட்பட பல எஞ்சின் விருப்பங்களை வழங்குகிறது, இது 330 குதிரைத்திறன் மற்றும் 825 lb-ft டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. ஒரு இலகுவான அடிப்படை கர்ப் எடை, எரிபொருள் சிக்கனத்தை நோக்கி முக்கியத்துவம் மாறும்போது, சக்தி வாய்ந்த என்ஜின்களில் இருந்து பயனடையும் போது, அதிக செயல்திறனை அனுபவிக்க ஓட்டுநர்களுக்கு உதவுகிறது.
7.3L எரிவாயு மற்றும் 6.7L டீசல் என்ஜின்களின் ஒப்பீடு
7.3L எரிவாயு மற்றும் 6.7L டீசல் என்ஜின்கள் தனித்துவமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் 6.7L டீசல் எஞ்சின் சுருக்க விகிதத்தைப் பொறுத்தவரை சிறந்தது. 15.8:1 சுருக்க விகிதத்துடன், இது 7.3 கேஸ் எஞ்சினின் 10.5:1 ஐ குறிப்பிடத்தக்க அளவு வித்தியாசத்தில் முறியடிக்கிறது, இதன் விளைவாக 6.7L மாற்றீட்டைக் காட்டிலும் 7.3L டீசல் எஞ்சினிலிருந்து அதிகக் கணிசமான மின் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
ஒவ்வொரு என்ஜின் விருப்பத்திற்கும் அடிப்படை கர்ப் எடை
2022 Ford F-550 இன் ஒவ்வொரு எஞ்சின் விருப்பத்திற்கும் அடிப்படை கர்ப் எடை டிரிம் மற்றும் மாடலைப் பொறுத்து மாறுபடும். இருப்பினும், பொதுவாக, 6.7L டீசலின் கர்ப் எடை தோராயமாக 7,390 பவுண்டுகள் ஆகும், அதே சமயம் 7.3L எரிவாயு இயந்திரம் சராசரியாக 6,641 பவுண்டுகள் எடையுள்ளதாக இருக்கும் - இது 749 பவுண்டுகள் வித்தியாசம். நிச்சயமாக, இழுவை பேக்கேஜ்கள் மற்றும் சரக்கு பெட்டிகள் போன்ற கூடுதல் அம்சங்களை கருத்தில் கொள்ளும்போது இந்த எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, ஆனால் ஒட்டுமொத்த பேலோட் திறனை நிர்ணயிப்பதில் அடிப்படை கர்ப் எடை ஒரு முக்கிய காரணியாக உள்ளது.
GCWR அளவீடுகள்
GCWR அளவீடுகள் போக்குவரத்து அமைப்பின் செயல்திறனை அளவிடுவதற்கான முக்கியமான கருவிகள். சரக்கு வேன் திறன் பயன்பாடு மற்றும் அது எவ்வளவு திறன்க்கு அருகில் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பது பற்றிய அத்தியாவசிய நுண்ணறிவை அவை வழங்குகின்றன. GCWR அளவீடுகள் போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்களுக்கு எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் ஓட்டுனர் ஊதியம் போன்ற மாறிகளில் காரணியாக இருப்பதால், அவர்களின் செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய மொத்த செலவின் ஸ்னாப்ஷாட்டையும் வழங்குகிறது.
ஒரு வாகனத்தின் GCWR ஐ பாதிக்கும் காரணிகள்
ஒரு வாகனத்தின் GCWR முதன்மையாக பல காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அவற்றுள்:
- எஞ்சின் வெளியீடு: இந்த மதிப்பீடு ஒரு வாகனம் எவ்வளவு பாதுகாப்பாக இழுக்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. பொதுவாக, அதிக சுமைகளை இழுப்பதற்கு அதிக முறுக்குவிசை கிடைக்கிறது.
- டிரைவ் ஆக்சில் எண்ணிக்கை: டிரைவ் ஆக்சில்களின் எண்ணிக்கை, இழுத்து இழுக்க மற்றும் இழுப்பதற்கான வாகனத்தின் எடைத் திறனுடன் ஒத்திருக்கும்.
- பிரேக் திறன் மற்றும் அச்சு விகிதங்கள்: அதிக சுமைகளை பாதுகாப்பாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இழுப்பதற்கு போதுமான பிரேக் திறன் முக்கியமானது, அதே நேரத்தில் அச்சு விகிதங்கள் ஒரு வாகனம் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய முறுக்குவிசையை பாதிக்கிறது மற்றும் கூடுதல் எடையை சுமக்கும் போது எவ்வளவு வேகமாக செல்ல முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.
7.3L எரிவாயு மற்றும் 6.7L டீசல் என்ஜின்களுக்கான GCWR இன் ஒப்பீடு
கனரக வாகனங்களின் திறன்கள் எஞ்சின் வகைகளுக்கு இடையே பெரிதும் மாறுபடும், குறிப்பாக 7.3L எரிவாயு மற்றும் 6.7L டீசல் என்ஜின்களுக்கான GCWRஐ ஒப்பிடும் போது. 7.3L எரிவாயு இயந்திரங்களுக்கான அதிகபட்ச GCWR 30,000 பவுண்டுகளாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் 6.7L டீசல் எஞ்சினுடன், அதன் GCWR கணிசமாக 43,000 பவுண்டுகளாக அதிகரிக்கிறது-இது கிட்டத்தட்ட 50% திறன் அதிகரிப்பு.
கீழே வரி
2022 Ford F-550 ஆனது 6.2L V8 பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8 உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான எஞ்சின் விருப்பங்களை வழங்குகிறது. இரண்டு என்ஜின் விருப்பங்களும் ஈர்க்கக்கூடிய திறன்களை வழங்கினாலும், வெவ்வேறு எஞ்சின் வகைகளுக்கு இடையே GCWRஐ ஒப்பிடும் போது திறனில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் இருக்கலாம். எனவே, மிகவும் பொருத்தமான எஞ்சின் விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க, வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட தேவைகள் மற்றும் தேவைகளைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.
மேலும், ஒரு வாகனத்தின் ஜிசிடபிள்யூஆரை பாதிக்கும் காரணிகளான என்ஜின் வெளியீடு, டிரைவ் ஆக்சில் எண்ணிக்கை, பிரேக் திறன் மற்றும் அச்சு விகிதங்கள் போன்றவற்றைப் புரிந்துகொள்வது, வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது தகவலறிந்த முடிவை எடுக்க உதவும். இந்தக் காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, சட்டப்பூர்வ அளவுருக்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளுக்குள் இருக்கும் போது, உங்கள் வாகனத்திலிருந்து அதிகப் பலன்களைப் பெறுவதை உறுதிசெய்யலாம்.
ஆதாரங்கள்:
- https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
- https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
- https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
- https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
- https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps
