Nini kinatokea ikiwa utaweka gesi kwenye lori la dizeli?

Labda umesikia msemo, "Usiweke gesi kwenye lori la dizeli." Lakini unajua kwa nini? Ni nini hufanyika ikiwa utaweka gesi kwenye lori la dizeli? Chapisho hili la blogi litajadili matokeo ya kuweka petroli kwenye injini ya dizeli. Pia tutazungumzia jinsi ya kuepuka kosa hili na nini cha kufanya ikiwa kwa bahati mbaya kuweka gesi kwenye lori la dizeli.

Haipendekezi kuweka gesi kwenye lori la dizeli kwa sababu petroli haitawaka ipasavyo katika injini ya dizeli. Hii inaweza kusababisha matatizo kadhaa tofauti. Kwanza, inaweza kuharibu sindano za mafuta. Petroli haitawaka kwenye mitungi na inaweza kuanza kuharibu injectors za chuma.

Pili, kuweka gesi kwenye lori la dizeli kunaweza kuziba chujio cha mafuta. Petroli ni nyembamba sana kuliko mafuta ya dizeli na inaweza kupita kwa urahisi kwenye kichungi. Mara tu petroli inapoingia kwenye mfumo wa mafuta ya dizeli, itaanza kuchanganya na dizeli na inaweza kuziba injectors na mistari ya mafuta.

Tatu, kuweka gesi kwenye injini ya dizeli kunaweza kuharibu kichocheo kibadilishaji. Kigeuzi cha kichocheo kina jukumu la kubadilisha utoaji hatari kuwa gesi zisizo na madhara. Petroli haitawaka katika kibadilishaji kichocheo na inaweza kusababisha joto kupita kiasi.

Kwa hivyo, hizo ni sababu chache kwa nini usiweke petroli kwenye lori la dizeli. Ikiwa kwa bahati mbaya umeweka gesi kwenye lori la dizeli, jambo bora zaidi kufanya ni kuivuta hadi kituo cha huduma kilicho karibu. Mafundi huko wataweza kukimbia mfumo wa mafuta na kuifuta kwa mafuta ya dizeli.

Yaliyomo

Je! Utafanya Nini Ikiwa Umeweka Gesi kwa Ajali kwenye Lori la Dizeli?

Ikiwa kwa bahati mbaya utaweka gesi kwenye lori lako la dizeli, unapaswa kupiga simu kwanza lori la kuvuta gari lako kutoka kwa kituo cha mafuta. Jambo la pili unapaswa kufanya ni kuwa na lori la kuvuta gari lipeleke gari lako kwa muuzaji wa eneo lako au fundi wa magari anayeaminika. Tangi ya mafuta itahitaji kufutwa kabisa, na mfumo wa mafuta uondokewe nje.

Utaratibu huu unaweza kuwa ghali, lakini ni muhimu ili kuepuka kuharibu injini yako. Ikiwa una bima ya kina, kampuni yako ya bima inaweza kulipia baadhi au gharama zote za ukarabati. Walakini, ikiwa huna bima ya kina, utawajibika kwa gharama nzima ya ukarabati.

Je! Injini ya Dizeli itatumia Mafuta kwa Muda Gani?

Injini za dizeli zimejengwa kwa uimara na matumizi ya muda mrefu. Kwa kweli, wanaweza kukimbia hadi maili 1,500,000 kabla ya kuhitaji kazi kubwa. Hii ni kutokana na muundo wao, unaojumuisha vipengele vya ndani vya nguvu na mchakato wa mwako wa ufanisi zaidi. Kama matokeo, injini za dizeli zinaweza kushughulikia mizigo ya juu na kuhimili uchakavu zaidi kuliko injini za petroli.

Zaidi ya hayo, mara nyingi huhitaji matengenezo kidogo na inaweza kwenda kwa muda mrefu kati ya tune-ups. Kama matokeo, unaweza kutarajia injini yako ya dizeli kudumu kwa muda mrefu zaidi kuliko injini yako ya wastani ya petroli. Kwa hivyo ikiwa unatafuta injini ambayo itakupa huduma ya miaka mingi bila shida, chagua dizeli.

Je, Galoni 2 za Gesi Zitaumiza Injini ya Dizeli?

Injini za dizeli zimeundwa kutumia mafuta ya dizeli yenye kiwango cha juu cha kumweka. Petroli, kwa upande mwingine, ina kiwango cha chini sana cha flash. Asilimia moja tu ya uchafuzi wa petroli itapunguza kiwango cha mwanga wa dizeli kwa nyuzi 1 C. Hii inamaanisha kuwa mafuta ya dizeli yatawaka mapema kwenye injini ya dizeli, jambo ambalo linaweza kusababisha uharibifu wa injini.

Uchafuzi wa petroli pia unaweza kuharibu pampu ya mafuta na kuharibu sindano za dizeli. Kwa kifupi, wakati kiasi kidogo cha petroli haitafanya madhara makubwa kwa injini ya dizeli, ni bora kuepuka kuongeza mafuta na kitu kingine chochote isipokuwa dizeli safi.

Je, Inagharimu Kiasi Gani Kuondoa Dizeli Nje ya Gari?

Ikiwa umeweka mafuta ya dizeli kwenye gari lako kwa bahati mbaya, labda unashangaa ni kiasi gani itagharimu kuiondoa. Habari njema ni kwamba katika hali nyingi, mchakato ni rahisi na hautagharimu sana. Kuondoa tanki kwa kawaida ni hatua ya kwanza, na hii inaweza kugharimu popote kutoka $200-$500, kulingana na ikiwa tanki inahitaji kuangushwa na ni kiasi gani cha dizeli kilichopo.

Ikiwa mafuta ya dizeli yameingia kwenye njia ya mafuta au injini, kazi ya ukarabati inaweza kupanda kwa urahisi katika safu ya $1,500-$2,000. Hata hivyo, ukipata tatizo mapema, unaweza kuepuka matengenezo makubwa kwa kusukuma tu mfumo wa mafuta na kisafishaji kilichoundwa kwa ajili ya injini za dizeli. Kwa njia yoyote, ni muhimu kuchukua hatua haraka ili kuepuka uharibifu zaidi.

Je, Bima Inashughulikia Kuweka Gesi kwenye Injini ya Dizeli?

Jinamizi mbaya zaidi la kila dereva liko kwenye kituo cha mafuta, likijaza gari lako, na unagundua kuwa umeweka mafuta yasiyofaa kwenye tanki. Labda ulikuwa unachelewa na kunyakua pua isiyofaa, au labda ulikengeushwa na kusukuma dizeli kwenye gari lako la petroli kimakosa. Vyovyote vile, ni kosa la gharama kubwa ambalo linaweza kuharibu injini yako. Kwa hivyo bima inashughulikia kuweka gesi kwenye injini ya dizeli?

Kwa bahati mbaya, matumizi mabaya ni kutengwa kwa kawaida kwenye sera za bima ya magari. Sera nyingi za bima hazijumuishi uharibifu wowote unaosababishwa na mafuta yasiyo sahihi kwenye gari lako. Hata kama una chanjo kamili au chanjo ya kina, matumizi mabaya ya mafuta hayawezekani kufunikwa. Katika baadhi ya matukio, kampuni yako ya bima inaweza kuacha kutengwa ikiwa unaweza kuthibitisha kwamba matumizi mabaya ya mafuta yalikuwa kosa la uaminifu na si kwa sababu ya uzembe wako. Hata hivyo, hii ni nadra, na daima ni bora kuangalia na bima yako kabla ya kufanya dai.

Ukijipata na mafuta yasiyo sahihi kwenye tanki lako, jambo bora zaidi la kufanya ni kupiga lori la kuvuta na gari lako lipelekwe kwenye kituo cha huduma kilicho karibu. Wataweza kumwaga tanki na kusafisha mfumo, kwa matumaini kuzuia uharibifu wowote wa kudumu kwa injini yako. Na bila shaka, wakati ujao utakapokuwa kwenye pampu, chukua muda kidogo zaidi ili kuhakikisha kuwa unaweka mafuta yanayofaa kwenye gari lako. Inaweza kukuokoa pesa nyingi kwa muda mrefu.

Hitimisho

Ikiwa umeweka petroli kwa bahati mbaya kwenye lori lako la dizeli, usiogope. Ingawa sio bora, sio mwisho wa ulimwengu pia. Hakikisha tu kuchukua hatua haraka na kupeleka lori lako kwenye kituo cha huduma haraka iwezekanavyo. Na wakati ujao unapokuwa kwenye pampu, chukua muda kidogo zaidi ili kuhakikisha kuwa unaweka mafuta yanayofaa kwenye gari lako. Inaweza kukuokoa pesa nyingi kwa muda mrefu.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.