Je, El Camino ni Gari au Lori?

Kwa miaka mingi, kumekuwa na mjadala kuhusu kuainisha El Camino kama gari au lori. Jibu ni kwamba ni wote wawili! Ingawa inaainishwa kitaalamu kama lori, El Camino ina sifa nyingi za gari, ndiyo maana mara nyingi inajulikana hivyo.

El Camino ni sahani ya mfano ya Chevrolet iliyotumika kwa lori lao la matumizi/kuchukua kati ya 1959 na 1960 na 1964 na 1987. Mnamo 1987, kumbukumbu ilitokana na mwisho wa utengenezaji wa El Camino huko Amerika Kaskazini. Walakini, uzalishaji uliendelea hadi 1992 huko Mexico, wakati ulikomeshwa. El Camino ina maana ya "njia" au "barabara," ambayo inalingana kikamilifu na historia ya gari hili nyingi. Ikiwa unazingatia a gari au lori, El Camino ni ya kipekee.

Yaliyomo

Je, El Camino Inachukuliwa Kuwa Ute?

El Camino ni gari la kipekee ambalo hupitia mstari kati ya gari na lori. Ilianzishwa na Chevrolet mwaka wa 1959, ilipata haraka umaarufu kutokana na muundo wake wa maridadi na matumizi mengi. Leo, El Camino bado ni chaguo maarufu kwa madereva wanaohitaji nafasi ya mizigo ya lori lakini wanapendelea utunzaji na faraja ya gari. Ingawa kitaalamu huainishwa kama lori, wengi huchukulia El Camino kama lori la gari au Ute. Chochote unachokiita, El Camino ni gari la kipekee na la vitendo ambalo limesimama mtihani wa wakati.

Je! Gari Gani Linafanana na El Camino?

El Camino ya 1959 na Ranchero ya 1959 yote yalikuwa magari maarufu. Kwa kushangaza, El Camino iliiuza Ranchero kwa takriban idadi sawa. Chevrolet ilianzisha tena El Camino mwaka wa 1964, kulingana na mstari wa kati wa Chevelle. El Camino na Ranchero yalikuwa magari maarufu kwa sababu yangeweza kutumika kama lori na gari. Magari yote mawili yalikuwa na sifa nyingi ambazo zilizifanya kuwa za kipekee na kuvutia wanunuzi.

Lori la Gari ni Nini?

Malori ya kubeba mizigo mepesi kwa muda mrefu yamekuwa kikuu cha mandhari ya magari ya Marekani. Ni magari mengi yanayofaa kwa kazi mbalimbali, kutoka kwa kubeba mizigo hadi kuvuka maeneo ya nje ya barabara. Ingawa kwa kawaida zimekuwa zikiegemezwa kwenye majukwaa ya lori, kumekuwa na mwelekeo kuelekea malori yanayotegemea magari katika miaka ya hivi karibuni. Magari haya hutoa bora zaidi ya ulimwengu wote, ikichanganya ujanja na ufanisi wa mafuta ya gari na matumizi ya lori.

Ford ni mmoja wa watengenezaji wanaoongoza katika sehemu hii, na lori lao lijalo linaonekana kuwa mojawapo ya maingizo yenye matumaini zaidi. Lori la gari hakika litawagonga watumiaji kwa sura yake nzuri na mambo ya ndani ya wasaa. Iwe unahitaji gari linaloweza kutumika tofauti kwa kazi au kucheza, lori la gari litatoshea bili.

Gari Ute ni nini?

Ute ni gari la matumizi lenye maana tofauti nchini Australia. Nchini Australia, ute ni pickup tu kulingana na sedan, ambayo ina maana ni gari na kitanda cha mizigo. Ute wa kwanza wa uzalishaji ulitolewa mnamo 1934 na Kampuni ya Ford Motor ya Australia. Muundo wa awali ulitokana na Shirika la Ford Coupe la Amerika Kaskazini. Bado, ilibadilishwa baadaye ili kuendana na soko la Australia bora. Utes pia wamekuwepo nchini Marekani lakini hawakuitwa hivyo mara chache.

Nchini Marekani, neno "ute" kwa ujumla hutumiwa kurejelea gari lolote lililo na teksi iliyofungwa na eneo la wazi la mizigo, kama vile lori au SUV. Walakini, Chevrolet El Camino ni mfano wa ute wa kweli katika soko la Amerika, ingawa bado haijauzwa rasmi. Kulingana na jukwaa la Chevrolet Chevelle, El Camino ilitolewa kutoka 1959 hadi 1960 na 1964 hadi 1987.

Leo, utes hupatikana sana Australia na New Zealand. Zinahifadhi kusudi lao la asili kama gari muhimu kwa kazi na kucheza. Hata hivyo, pamoja na mchanganyiko wao wa kipekee wa mtindo, matumizi, na starehe, utes ni hakika kupata nafasi katika mioyo ya madereva wa Marekani pia.

Je, Ford Walifanya Toleo la El Camino?

Ulikuwa mwaka muhimu kwa jukwaa la gari/lori, El Camino kwa Chevrolet, na Ranchero kwa Ford. Ilikuwa mwaka wa mwisho wa mfululizo bora zaidi wa El Camino na mwaka wa kwanza wa Ranchero mpya ya Ford ya Torino. Kwa hivyo, ni Ranchero dhidi ya El Camino.

Chevrolet El Camino ilitokana na jukwaa la Chevelle na ilishiriki vipengele vingi na gari hilo. Ranchero, kwa upande mwingine, ilitokana na Torino maarufu ya Ford. Magari yote mawili yalitoa aina mbalimbali za injini za V8, ingawa El Camino pia inaweza kuwa na injini ya silinda sita. Magari yote mawili yanaweza kuagizwa na vifaa mbalimbali vya hiari, ikiwa ni pamoja na kiyoyozi na madirisha ya nguvu. Tofauti kubwa zaidi kati ya magari hayo mawili ilikuwa uwezo wao wa kubeba mizigo.

El Camino inaweza kubeba hadi 1/2 tani ya mzigo, wakati Ranchero ilikuwa na tani 1/4. Hilo lilifanya El Camino kuwa gari linaloweza kutumika zaidi kwa wale waliohitaji kubeba mizigo mizito. Hatimaye, magari yote mawili yalikatishwa baada ya 1971 kwa sababu ya kupungua kwa mauzo. Walakini, wanabaki kuwa vitu maarufu vya ushuru leo.

Hitimisho

El Camino ni lori iliyoainishwa kama lori la kazi nyepesi. Ford walitengeneza toleo la El Camino linaloitwa Ranchero. El Camino ilitokana na jukwaa la Chevelle na ilishiriki vipengele vingi na gari hilo. Kinyume chake, Ranchero ilitokana na Torino maarufu ya Ford. Magari yote mawili yalitoa aina mbalimbali za injini za V8, ingawa El Camino pia inaweza kuwa na injini ya silinda sita. Hatimaye, magari yote mawili yalikatishwa baada ya 1971 kwa sababu ya kupungua kwa mauzo, lakini yanabaki kuwa bidhaa maarufu za ushuru leo.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.