Jinsi ya Kuripoti Dereva wa Lori

Ikiwa umehusika katika ajali na lori, ni muhimu kujua jinsi ya kuripoti tukio hilo. Madereva wa lori huwekwa kwa kiwango cha juu zaidi kuliko madereva wa kawaida, na ikiwa watapatikana na makosa kwa ajali, wanaweza kukabiliwa na adhabu kubwa.

Zifuatazo ni hatua za jinsi ya kuripoti dereva wa lori:

  1. Hatua ya kwanza ni kuandikisha taarifa polisi. Hii itaandika ajali na itatumika kama ushahidi ikiwa utaamua kuchukua hatua za kisheria dhidi ya dereva wa lori.
  2. Kisha, unapaswa kuchukua picha za uharibifu wa gari lako na majeraha yoyote ambayo umepata. Picha hizi zitasaidia kuthibitisha kesi yako.
  3. Kisha, unapaswa kukusanya mashahidi wowote wa ajali na kupata maelezo yao ya mawasiliano. Mashahidi hawa wanaweza kutoa ushuhuda wa thamani katika kuunga mkono dai lako.
  4. Baada ya kukusanya ushahidi huu wote, unapaswa kuwasiliana na jeraha la kibinafsi mwanasheria aliyebobea katika ajali za malori. Wakili huyu ataweza kukusaidia kuabiri mchakato wa kisheria na kuhakikisha kuwa umelipwa ipasavyo kutokana na majeraha yako.

Ikiwa umehusika katika ajali na lori, ni muhimu kufuata hatua zinazofaa ili kuhakikisha kwamba unalipwa kwa haki kwa majeraha yako.

Kwa upande mwingine, ukiona tabia zozote zisizo salama za udereva, usisite kuziripoti kwa Utawala wa Shirikisho wa Usalama wa Mtoa huduma wa Magari (FMCSA) kwa kupiga simu ya Hotline ya Malalamiko ya Idara ya Usafiri kwa 888-368-7238 au 1-888-DOT. -SAFI. Kwa njia hii, unaweza kusaidia kuzuia ajali kabla hazijatokea.

Yaliyomo

Je, DAC Inamaanisha Nini Kwa Madereva wa Malori?

DAC, au Drive-A-Check, ni faili muhimu kwa dereva yeyote wa lori anayetafuta kazi. Faili hii inatoa muhtasari wa kina wa historia ya kazi ya dereva, ikijumuisha kwa nini aliacha kazi au alifukuzwa. Maelezo haya ni muhimu kwa waajiri watarajiwa, kwa kuwa hutoa maarifa kuhusu maadili ya kazi na taaluma ya madereva. Zaidi ya hayo, DAC inaweza kusaidia kutambua alama zozote nyekundu ambazo zinaweza kumfanya dereva asifae kwa nafasi fulani. Kwa sababu hizi, madereva wa lori lazima wasasishe DAC zao na kwa usahihi.

Ripoti ya DAC hudumu kwa muda gani?

Inapokuja kwa ripoti za DAC, kanuni ya jumla ya kidole gumba ni kwamba zitadumu kwa miaka 10. Hata hivyo, ni muhimu kutambua kwamba baada ya alama ya miaka 7, vipande fulani vya habari vitaondolewa kwenye ripoti. Hii inajumuisha mambo kama vile ajali, rekodi za kazi na ustahiki wa kuajiriwa upya. Kitakachobaki ni tarehe za kuajiriwa na aina gani ya uzoefu uliokuwa nao.

Ni muhimu kukumbuka hili ikiwa utawahi kutuma ombi la kazi inayokuhitaji uwasilishe ripoti ya DAC. FMCSA inahitaji maombi yote ya kazi yajumuishe miaka 10 ya historia ya kazi, kwa hivyo ikiwa ripoti yako ya DAC haina maelezo haya, unaweza kuwa katika hali mbaya.

Mamlaka ya Usafirishaji wa Malori ni Nini?

Kwa sababu ni ghali na ngumu, serikali inadhibiti sana biashara za malori. Mojawapo ya kanuni muhimu zaidi ni hitaji la kuwa na mamlaka ya malori, pia inajulikana kama mamlaka ya wabebaji wa magari au mamlaka ya uendeshaji. Hii ndiyo ruhusa uliyopewa na serikali ili ulipwe ili kuhamisha mizigo, na ni sharti la kuanzisha biashara yako.

Mamlaka ya lori hukupa uwezo wa kupanga kozi yako mwenyewe, kuweka viwango vyako mwenyewe, na kubeba mizigo kwa wasafirishaji ambayo inalingana na mtindo wako wa biashara. Ni sehemu muhimu ya kufanya biashara katika sekta ya malori, na ni jambo ambalo kila kampuni mpya ya uchukuzi lazima ipate kabla ya kuanza.

Kwa bahati nzuri, mchakato wa kupata mamlaka ya malori sio ngumu au unatumia wakati kama unavyoweza kufikiria. Kwa utafiti na subira, unaweza kupata mpira kwenye biashara yako mpya ya lori kwa haraka.

Je, ni halali kwa kampuni ya lori kukuacha ukiwa umekwama?

Ndiyo, makampuni ya malori yanaweza kumwacha dereva akiwa amekwama kisheria. Hata hivyo, kuna baadhi ya mambo ambayo kisheria hawawezi kuwafanyia madereva wao, kama vile kutoza ada kubwa kwa uharibifu wa lori au ajali ndogo. Ingawa hakuna sheria ya serikali au shirikisho inayokataza kampuni za malori kuwaacha dereva akiwa amekwama, kwa ujumla inachukuliwa kuwa mazoezi ya biashara yasiyo ya haki.

Hii ni kwa sababu inamweka dereva katika hali inayoweza kuwa hatari na inaweza kumfanya kukosa kazi au miadi. Ikiwa unajikuta katika hali hii, unapaswa kuwasiliana na wakili aliyebobea katika ajali za malori ili kuona kama una njia yoyote ya kisheria.

Je, Ni Jambo Gani Kubwa Zaidi la Kuchelewa Katika Usafirishaji wa Malori?

Linapokuja suala la lori, wakati ni muhimu. Madereva wako chini ya shinikizo la kusafirisha bidhaa haraka iwezekanavyo huku wakizingatia kanuni za saa kali za huduma. Kulingana na utafiti wa hivi majuzi wa Chama cha Usafirishaji wa Malori cha Amerika, sababu kubwa ya kuchelewesha kwa madereva ni ucheleweshaji wa kituo.

Hii inajumuisha chochote kuanzia kuchelewa kupakia vituo hadi kukwama kwenye trafiki. Sio tu kwamba hii husababisha kuchanganyikiwa kwa madereva, lakini pia inafanya kuwa vigumu kwao kuzingatia kanuni za saa za huduma. Kwa hivyo, watoa huduma wanafanya kazi ili kuboresha mawasiliano na wateja na kupanga kikamilifu ucheleweshaji unaowezekana. Kwa kufanya hivyo, wanatarajia kupunguza athari za ucheleweshaji wa vituo kwa madereva wao na kuwaweka barabarani.

Ufuataji wa NDOA ni nini?

Idara ya Uchukuzi ya Marekani (DOT) ni shirika la shirikisho linalodhibiti uendeshaji wa magari ya kibiashara (CMVs). Uzingatiaji wa DOT unarejelea kukidhi kwa ufanisi mahitaji ya DOT. Kukosa kufuata sheria za DOT kunasababisha ukiukaji wa sheria hizi.

DOT imeweka sheria zinazosimamia uendeshaji wa CMV, ikiwa ni pamoja na mahitaji ya sifa za udereva, saa za huduma, matengenezo ya gari, na usalama wa mizigo. Sheria hizi zimeundwa ili kuboresha usalama kwenye barabara kuu za taifa letu.

Kutii DOT ni muhimu kwa mafanikio ya kampuni yoyote inayoendesha CMVs. Ni lazima kampuni ihakikishe kuwa madereva na magari yake yanakidhi kanuni zote zinazotumika za DOT ili kutii DOT. Ni muhimu kutambua kwamba DOT ina mamlaka kali ya utekelezaji, na makampuni ambayo yanakiuka kanuni za DOT yanaweza kukabiliwa na faini na adhabu nyingine. Kwa hivyo, kampuni lazima zielewe na kuzingatia kanuni zote muhimu za DOT. Ikiwa uko katika hali ambayo unahitaji kuripoti dereva wa lori kwa DOT, unaweza kulalamika kwa urahisi.

Hitimisho

Kuripoti dereva wa lori ni muhimu ili kuhakikisha usalama wa madereva wengine barabarani. Ikiwa wewe ni dereva wa lori, lazima ufahamu kanuni za kufuata za DOT. Kukosa kufuata kanuni hizi kunaweza kusababisha adhabu kwa kampuni yako. Unapomripoti dereva wa lori, hakikisha umejumuisha taarifa zote muhimu ili mamlaka zinazofaa zichukue hatua.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.