Fikiria kuwa dereva wa UPS ikiwa unataka kazi yenye changamoto na yenye kuridhisha. Katika chapisho hili la blogi, tutakufundisha misingi ya jinsi ya kuendesha lori la UPS. Tutashughulikia kila kitu kuanzia kuwasha lori hadi kuleta usafirishaji. Kwa hivyo, ikiwa unataka kujifunza zaidi kuhusu taaluma hii ya kusisimua, endelea kusoma!
Yaliyomo
Anza
Kuendesha gari a lori la UPS ni rahisi kuliko unavyoweza kufikiria. Jambo la kwanza unahitaji kufanya ni kujitambulisha na lori. Tembea karibu nayo ili uhisi saizi yake. Kisha, ruka kwenye kiti cha dereva na ujifunge. Hatua inayofuata ni kuwasha lori. Ili kufanya hivyo, ingiza ufunguo kwenye moto na ugeuke kwenye nafasi ya "juu". Lori likiwashwa, utaona aina mbalimbali za vipimo na taa kwenye dashibodi. Haya yote ni ya kawaida, kwa hivyo usifadhaike.
Kabla ya kuendesha gari, angalia vioo vyako ili kuhakikisha kuwa viko katika nafasi sahihi, kukupa mtazamo mzuri wa barabara nyuma yako. Sasa, uko tayari kuanza kuendesha gari!
Kuendesha Lori la UPS
Malori ya UPS yana vifaa vya usafirishaji kwa mikono, kwa hivyo lazima utumie clutch na shifter kubadilisha gia. Mchoro wa gia unaonyeshwa kwenye bango juu ya kibadilishaji, kwa hivyo ujitambue kabla ya kuendesha gari. Ili kuanza kusonga, bonyeza kwa upole kwenye kanyagio cha kichapuzi na uachilie clutch. Lori litaanza polepole kusonga mbele.
Unapoendesha gari, zingatia GPS, ambayo itakusaidia kusogeza unakoenda na kusafirisha bidhaa. Malori ya UPS pia yana kipengele cha kipekee kinachoitwa "kituo cha gari la pakiti." Hii hukuruhusu kusimamisha lori haraka na kwa urahisi ili uweze kutoa. Ili kuitumia, vuta hadi unakoenda na ubofye kitufe kwenye dashi. Kituo cha gari la kifurushi kitasimamisha lori kiotomatiki.
Baada ya kuwasilisha, unaweza kurudi kwenye kituo cha UPS. Ukiwa tayari kuegesha, tumia kituo cha gari la kifurushi kusimamisha lori kabisa. Kisha, zima injini na kuweka kuvunja maegesho. Kwa mazoezi, utaleta bidhaa kama mtaalamu baada ya muda mfupi.
Inachukua Muda Gani Kusonga Hadi Dereva wa UPS?
Jibu la swali hili linategemea mambo kadhaa, ikiwa ni pamoja na nafasi yako ya sasa ndani ya UPS na rekodi ya kuendesha gari. Kwa ujumla, inachukua watu wengi miaka kadhaa kuhama kutoka kwa kidhibiti kifurushi hadi nafasi ya dereva. Hata hivyo, unaweza kusonga juu kwa haraka zaidi ikiwa una rekodi safi ya kuendesha gari na kukidhi mahitaji ya kimwili ya kazi.
Mahitaji ya Kuwa Dereva wa UPS
Madereva wa UPS wanawajibika kuchukua na kuwasilisha vifurushi kwa usalama na kwa wakati. Ili kuwa dereva wa UPS, unapaswa kujua mambo machache. Kwanza, utahitaji kuwa na rekodi safi ya kuendesha gari. UPS haitaajiri madereva walio na ukiukaji wa kusonga au ajali kwenye rekodi zao. Kwa kuongezea, utahitaji kuwa na uwezo wa kuinua vifurushi vizito na kuzipakia kwenye lori. Madereva wa UPS kawaida hufanya kazi kwa muda mrefu, kwa hivyo unapaswa kuwa tayari kwa kazi ngumu.
Tuseme unakidhi mahitaji na una nia ya kuwa dereva wa UPS. Katika hali hiyo, njia bora ya kuanza ni kuomba nafasi kama msimamizi wa kifurushi. Kutoka hapo, unaweza kwenda juu kupitia safu na hatimaye kuwa dereva. Unaweza kufanya kazi nje ya kuendesha gari kwa UPS kwa bidii na kujitolea.
Je! Unahitaji Kujua Jinsi ya Kuendesha Mwongozo kwa UPS?
Kujua jinsi ya kuendesha maambukizi ya mwongozo sio hitaji la kuwa dereva wa UPS. Malori ya UPS yana upitishaji wa kiotomatiki, kwa hivyo madereva hawahitaji kujua jinsi ya kuendesha mwongozo. Hata hivyo, kuwa na ujuzi huu kunaweza kusaidia katika hali fulani, kama vile unapotuma maombi ya kazi na wakati wa mafunzo. Ikiwa ungependa kujifunza kuendesha mwongozo, kuchukua kozi moja au mbili kunaweza kuwa njia bora ya kupata ujuzi huu.
Weka Njia za Madereva ya UPS
Madereva wa UPS huwa na njia zilizowekwa ambazo hufuata kila siku. Zoezi hili huruhusu madereva kufahamiana na maeneo wanayopeleka na huwasaidia kukamilisha uwasilishaji wao kwa ufanisi. Ingawa baadhi ya madereva wa UPS wanaweza kulazimika kurekebisha njia zao mara kwa mara, kwa kawaida hufuata barabara na vitongoji sawa mara kwa mara.
Vituo Vingi kwenye Shift ya Dereva
Wakati wa mabadiliko yao, madereva wa UPS kawaida hufanya vituo kadhaa. Idadi ya vituo inategemea saizi ya njia ya dereva na idadi ya vifurushi wanavyopaswa kutoa. Madereva wengi hufanya angalau vituo 30 kwa siku, ambayo inamaanisha wanahitaji kuingia na kutoka kwa lori zao mara kwa mara. Kazi hii inaweza kuwa ngumu kimwili.
Saa ndefu za Kazi
Madereva wa UPS kawaida hufanya kazi kwa muda mrefu. Madereva wengi hufanya kazi kati ya saa 40 na 50 kwa wiki, ingawa wengine wanaweza kufanya kazi kwa muda mrefu kulingana na mahitaji ya kampuni. Kwa mfano, wakati wa msimu wa likizo, madereva wa UPS wanaweza kuhitaji kufanya kazi hadi saa 60 kwa wiki ili kuhakikisha kuwa vifurushi vyote vinaletwa kwa wakati.
Hitimisho
Wakati kuendesha lori la UPS si vigumu, ni muhimu kujua mambo machache kabla ya kuendelea na gurudumu. Kwa sababu malori ya UPS ni makubwa kuliko magari mengi barabarani, ni muhimu kuzingatia mazingira yako na kuruhusu muda mwingi wa kuvunja breki. Fuata sheria na kanuni za trafiki kila wakati na uwe mwangalifu unapoendesha gari katika hali mbaya ya hewa. Kwa mazoezi fulani, utakuwa ukiendesha lori la UPS kama mtaalamu katika muda mfupi!
