Jinsi ya Kupita Kikomo cha Kasi kwenye Malori

Vikomo vya kasi ni vifaa vinavyozuia gari kuzidi kasi fulani. Wao ni kawaida katika lori, ambayo mara nyingi hutakiwa kuzingatia mipaka ya kasi ya chini kuliko magari mengine barabarani. Ingawa vidhibiti mwendo vinaweza kusaidia kuboresha usalama, vinaweza pia kuwakatisha tamaa madereva wa lori wanaotaka kwenda kasi.

Kwa bahati nzuri, kuna njia chache za kupita a kikomo cha kasi. Chaguo moja ni kukata kifaa kabisa. Hii inaweza kufanywa kwa kupata kihisi cha kikomo cha kasi na kukata waya inayoongoza kwake. Mara tu unapopata kihisi, utahitaji kikata waya ili kukata muunganisho.

Chaguo jingine ni kufunga moduli ya bypass ya kikomo cha kasi. Moduli hii huhadaa kidhibiti kasi kufikiria kuwa gari linakwenda polepole kuliko ilivyo. Kama matokeo, kikomo cha kasi kinaweza kuongezeka. Kufunga moduli ya bypass kwa ujumla ni chaguo ghali zaidi kuliko tu kukata kikomo cha kasi. Hata hivyo, pia ni suluhisho la kudumu zaidi. Ukichagua kusakinisha moduli ya kukwepa, hakikisha kuwa umenunua inayolingana na muundo na muundo wa gari lako.

Hatimaye, madereva wengine huchagua kubadilisha kikomo cha kasi kizima na kilichokadiriwa zaidi. Njia yoyote utakayochagua, kukwepa kidhibiti kasi ni rahisi kiasi na kunaweza kukusaidia kufika haraka unapoenda.

Yaliyomo

Kwa nini Malori Yana Kikomo cha Kasi cha Chini?

Malori yana mipaka ya chini ya kasi kwa sababu mbalimbali. Sababu moja ni kwamba lori ni kubwa zaidi na nzito kuliko magari ya abiria, na kwa sababu hiyo, huchukua muda mrefu kusimama. Hii ni kweli hasa ikiwa lori limebeba mzigo mkubwa, na kufanya iwe vigumu zaidi kuacha haraka.

Isitoshe, malori yana sehemu kubwa za upofu, hivyo kuwa vigumu kwa dereva kuona magari mengine yanayowazunguka. Hii inamaanisha kuwa ikiwa lori linaenda kasi sana, huenda lisiweze kusimama kwa wakati ikiwa gari lingine litasogea kwenye njia yake ghafla. Malori pia huwa na uzoefu zaidi wa uchakavu wa injini kwa kasi ya juu, na kusababisha ukarabati wa gharama kubwa chini ya barabara. Kwa sababu hizi zote, lori lazima zishikamane na viwango vya chini vya mwendo ili kuweka kila mtu barabarani salama.

Lori Inaweza Kwenda Haraka Gani?

Linapokuja suala la kasi, lori huanguka mahali fulani kati ya magari na treni. Kwa kutumia kidhibiti kasi cha lori, utajua kwamba gari la wastani linaweza kufikia takriban maili 60 kwa saa, huku lori zikitoka nje kwa takriban maili 55 kwa saa. Hii inaweza kuonekana kama tofauti kubwa, lakini inaweza kuathiri sana wakati wa kusafiri.

Kwa mfano, lori linalosafiri kutoka Los Angeles hadi San Francisco litachukua takriban saa 12 kufanya safari, huku treni ikisafiri kwa muda wa chini ya saa 10. Bila shaka, mambo mengi huchangia wakati wa kusafiri, ikiwa ni pamoja na trafiki na hali ya hewa. Lakini mambo yakiwa sawa, lori haziwezi kushindana na treni na hata magari mengi ya hali ya juu linapokuja suala la mwendo kasi.

Ninawezaje Kuongeza Kasi ya Lori Langu?

Wakati mwingine, hitaji la kuharakisha lori lako linakuja kwenye fizikia ya kimsingi. Ikiwa unataka kwenda haraka, unahitaji nguvu zaidi. Njia moja ya kuongeza kasi ya lori lako ni kwa kuboresha injini. Hii itatoa nguvu zaidi na kukuwezesha kufikia kasi ya juu. Ili kuboresha injini ya lori lako, utahitaji kununua injini mpya na kuiweka imewekwa na fundi aliyehitimu.

Njia nyingine ya kufanya lori lako kwenda haraka ni kwa kusakinisha turbocharger kubwa zaidi. Turbocharger husaidia kulazimisha hewa zaidi kwenye injini, ikiruhusu nguvu zaidi. Kufunga turbocharger kubwa kwa ujumla ni chaguo ghali zaidi kuliko kuboresha injini. Hata hivyo, pia ni njia bora zaidi ya kuongeza kasi. Ikiwa ungependa kusakinisha turbocharger kubwa zaidi, lazima ununue ukubwa unaofaa kwa lori lako na uisakinishe na fundi aliyehitimu.

Ikiwa unataka kwenda kwa kasi zaidi, unaweza kufunga mfumo wa oksidi ya nitrojeni. Hii itatoa kuongeza kasi kwa muda kwa kuingiza mchanganyiko wa nitrojeni-oksijeni kwenye injini. Hata hivyo, mifumo ya oksidi ya nitrojeni kwa ujumla hutumiwa tu kwa mbio za magari na haipendekezwi kwa uendeshaji wa kila siku.

Unaweza pia kujifunza jinsi ya kurekebisha kidhibiti kasi cha lori ili kisawazishe na vikomo vya kasi vya barabarani. Kufanya hivi kutakusaidia kuepuka tikiti za kasi za gharama na kuokoa matumizi ya mafuta.

Haijalishi ni njia gani utakayochagua, kuongeza kasi ya lori lako kunaweza kuwa uzoefu wa kufurahisha na wa kuridhisha. Hakikisha tu kuendesha gari kwa usalama na utii mipaka yote ya kasi.

Je, Unaweza Kuondoa Kikomo cha Kasi?

Jinsi ya kuondoa kikomo cha kasi kwenye lori la kimataifa ni swali tunalopata mara kwa mara, na kuna njia chache za kulishughulikia. Njia ya kawaida ni kununua kifaa cha kuondoa kikomo cha kasi, huku kukuwezesha kubatilisha mipangilio ya kiwandani na kwenda haraka unavyotaka. Katika baadhi ya matukio, unaweza kuwa na uwezo wa kuwa na kikomo kasi kuondolewa kutoka lori yako. Hili kwa kawaida linawezekana tu ikiwa mtengenezaji wa lori aliweka kidhibiti kasi na haitakiwi kisheria. Ikiwa ungependa kuondoa kidhibiti kasi, lazima upeleke lori lako kwa fundi aliyehitimu. Fundi mitambo ataweza kutathmini kama kidhibiti kasi kinaweza kuondolewa au la kwa usalama.

Walakini, lazima uhakikishe kuwa bado unafuata vikomo vyote vya kasi hata kama huna kidhibiti kasi. Kwa sababu tu unaweza kwenda haraka haimaanishi kwamba unapaswa. Kutii kikomo cha kasi kila wakati ndio sera bora zaidi ya kuzuia kuvutwa au ajali.

Je, Vikomo vya Kasi Vitakuwa vya Lazima?

Mjadala kuhusu vidhibiti mwendo unaendelea, huku mawakili wa pande zote mbili za suala hilo. Wale wanaopendelea vidhibiti vya mwendo vya lazima wanahoji kuwa vitasaidia kupunguza ajali na kuokoa maisha. Kwa upande mwingine, wapinzani wanahoji kuwa vidhibiti mwendo itakuwa vigumu kutekeleza na havitashughulikia chanzo cha ajali. Hakuna maelewano juu ya kulazimisha au kutofanya vidhibiti mwendo kuwa lazima, lakini mjadala una uhakika utaendelea hadi uamuzi ufikiwe.

Hata hivyo, ikiwa unapima faida na hasara, ni rahisi kuona kwamba vikwazo vya kasi hutoa faida nyingi. Na, kadiri nchi nyingi zaidi zinavyopitisha vidhibiti mwendo, kuna uwezekano kwamba hatimaye zitakuwa za lazima nchini Marekani. Wakati huo huo, unaweza kuchagua kusakinisha kipunguza kasi kwenye lori lako ikiwa unahisi itakuwa na manufaa.

Hitimisho

Vizuizi vya kasi vipo kwa sababu: kuweka watu salama. Lakini wakati mwingine, unahitaji kwenda kwa kasi zaidi kuliko kikomo cha kasi kinaruhusu. Ikiwa ndivyo ilivyo, kukwepa kikomo cha kasi ndio chaguo bora. Kuna njia chache tofauti za kufanya hivyo, lakini njia bora zaidi ni kusakinisha turbocharger kubwa zaidi. Endesha tu kwa usalama na utii vikomo vyote vya kasi, hata kama huna kidhibiti kasi.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.