Ili kuwa dereva wa lori kubwa, lazima mtu apate leseni ya udereva wa kibiashara (CDL) kutoka Idara ya Magari ya ndani (DMV). Kufaulu mtihani unaohusu ustadi wa barabarani na usalama wa kuendesha gari unahitajika ili kupata CDL. Madereva wengi huanza kazi zao kwa kufanya kazi kwa kampuni ya lori.
Bado, wengine huchagua makandarasi wa kujitegemea, kumiliki na kudumisha malori yao. Bila kujali njia, madereva wa lori kubwa lazima wawe na ujuzi bora wa kuendesha gari, wajue tasnia ya uchukuzi wa malori, na wawe na mpangilio na ufanisi ili kuweka lori liende vizuri.
Yaliyomo
Uwezo wa Kupata
Uendeshaji wa lori la monster unaweza kuwa na faida kubwa, huku watu wanaopata mapato ya juu wakileta $283,332 kila mwaka. Mshahara wa wastani wa dereva wa lori kubwa ni $50,915. Kama kazi yoyote, mapato yanategemea uzoefu na kiwango cha ujuzi. Kwa mafunzo sahihi na bahati nzuri, madereva wanaweza kupata takwimu sita haraka. Kujua uwezo wa kuchuma mapato huifanya kuwa chaguo la kazi la kuvutia kwa wale wanaotafuta kazi yenye malipo makubwa yenye manufaa mengi.
Kuanza katika Monster Trucking
Njia bora ya kuanza kazi katika lori ya monster ni kazi kwa kampuni ya lori, akianza kama dereva wa lori, kisha akapanda safu na kuwa dereva wa lori kubwa. Bodi za kazi za mtandaoni na mawasiliano ya moja kwa moja ya kampuni ni rasilimali bora za kutafuta kazi. Baada ya kupata nafasi, mtu anaweza kuanza kufanya mazoezi na lori la monster na kufanya kazi hadi kuwa dereva.
Kuendesha Lori la Monster: Sio kwa Moyo Mzito
Monster malori ni Mmarekani wa kipekee aina ya mchezo wa magari ambao umepata umaarufu tangu miaka ya 1980. Sasa ni mchezo mkubwa na watazamaji wengi na pesa nyingi za zawadi. Walakini, kuendesha lori kubwa ni changamoto na ngumu sana kwamba Chuo Kikuu cha Monster Jam kilianzishwa ili kufundisha watu jinsi ya kuifanya.
Katika Chuo Kikuu cha Monster Jam, wanafunzi hufundishwa kila kitu kutoka kwa udhibiti wa msingi wa gari hadi kutekeleza backflip kwa usahihi kwenye lori kubwa. Shule pia hutoa kozi za ajali kwa wale ambao wanataka kupata nyuma ya gurudumu la lori la monster haraka. Baada ya kukamilisha programu, wanafunzi wanaweza kujaribu ujuzi wao mbele ya hadhira ya moja kwa moja katika moja ya maonyesho ya uwanja wa Monster Jam.
Kuwa dereva wa lori kubwa kunahitaji kujitolea, ujuzi, na nia ya kujifunza. Inaweza kuwa kazi ya kuridhisha na yenye kuridhisha na mafunzo na bahati nzuri. Walakini, ni muhimu kukumbuka kuwa kuendesha lori la monster sio kwa moyo dhaifu.
Dennis Anderson: Dereva wa Malori ya Monster Anayelipwa Juu Zaidi Duniani
Dennis Anderson ndiye dereva wa lori kubwa zaidi duniani anayelipwa zaidi. Alianza mbio mapema miaka ya 1980 na akajipatia umaarufu haraka kwa mtindo wake wa kuendesha gari kwa ukali. Anderson alishinda Fainali zake za kwanza za Dunia za Monster Jam mnamo 2004 na tangu wakati huo ameshinda ubingwa zaidi wa nne. Mafanikio yake yamemfanya kuwa mmoja wa madereva maarufu kwenye mzunguko, na mikataba yake ya udhamini na ada za kuonekana zimemfanya kuwa mtu tajiri sana. Mbali na kazi yake ya lori kubwa, Anderson anamiliki na kuendesha timu yenye mafanikio ya baiskeli chafu. Thamani yake halisi inakadiriwa kuwa $3 milioni.
Je! Lori la Monster halisi linagharimu kiasi gani?
Malori ya Monster Jam ni lori iliyoundwa maalum ambayo ina uzito wa angalau pauni 10,000. Yakiwa na mishtuko inayowaruhusu kuruka hadi futi 30 angani na kuponda magari chini ya matairi yao makubwa, lori hizi hugharimu wastani wa $250,000. Kuunda wimbo na kuruka kwenye viwanja na viwanja vya kuandaa Monster Jam huchukua takriban saa 18 hadi 20 kwa siku tatu. Ingawa uwekezaji wa awali unaweza kuwa wa juu, lori za Monster Jam hutoa fomu ya kipekee ya burudani ambayo itasisimua watazamaji wa umri wote.
Je! Inafaa Kumiliki Lori la Monster?
Wakati malori ya monster ni ya kufurahisha na uwekezaji mkubwa, ikiwa unazingatia kununua lori, unahitaji kuzingatia gharama ya lori, gharama ya gesi, na gharama ya matengenezo. Ni lazima pia uzingatie muda unaohitajika ili kuunda na kudumisha wimbo. Hatimaye, itasaidia ikiwa utazingatia kama uko tayari kukabiliana na ajali zinazoweza kuepukika.
Licha ya ukubwa wao mkubwa, lori kubwa bado ziko hatarini kwa shida za kiufundi na ajali. Mnamo 2017, madereva kadhaa walijeruhiwa wakati lori zao zilipinduka wakati wa kuruka. Kwa hivyo, wakati kumiliki lori kubwa kunaweza kufurahisha sana, lazima uhakikishe kuwa uko tayari kwa uwekezaji; vinginevyo, unaweza kuwa katika hali ambayo huwezi kushughulikia.
Hitimisho
Kuwa dereva wa lori kubwa ni kazi ngumu. Inahitaji miaka ya mafunzo, mazoezi, na nia ya kuchukua hatari. Lakini inaweza kuwa kazi ya kuridhisha kwa wale walio kwenye changamoto. Tuseme una shauku na uamuzi. Katika hali hiyo, siku moja unaweza kujipata nyuma ya gurudumu la lori kubwa, ukiburudisha umati wa mashabiki wanaoshangilia.
