Kiasi gani cha Kukodisha Semi-lori?

Ikiwa unahitaji kukodisha nusu lori, unaweza kutarajia kulipa kati ya $250 na $400 kwa siku. Bei hii itatofautiana kulingana na saizi na muundo wa lori, pamoja na urefu wa kipindi cha kukodisha. Unapozingatia ni kiasi gani cha kukodisha nusu lori, ni muhimu kuzingatia gharama ya mafuta na gharama nyingine zinazohusiana na kukodisha.

Kwa mfano, ikiwa unapanga kuendesha gari kwa umbali mrefu, utahitaji kupanga bajeti ya gharama za ziada za mafuta. Baadhi ya makampuni ya kukodisha yanaweza pia kutoza ada za ziada kwa amana za bima au uharibifu. Hakikisha umeuliza kuhusu ada zote zinazowezekana kabla ya kusaini makubaliano ya kukodisha. Kwa kufanya utafiti wako mapema, unaweza kuwa na uhakika kwamba unapata ofa bora zaidi ya ukodishaji wako wa nusu lori.

Yaliyomo

Je! ni Kampuni gani ya bei nafuu zaidi ya kukodisha lori?

Kuna mambo machache ya kuzingatia wakati wa kuamua kampuni ya lori ya kukodisha ni ya bei nafuu zaidi. Kwa hoja za ndani, Ukodishaji wa Malori ya Bajeti una bei bora zaidi za jumla. Ukodishaji wa Malori ya Penske una viwango vya bei nafuu zaidi ikiwa unahamia njia moja. Linapokuja suala la gharama za chini za bima, U-Haul ndiyo kampuni yako ya kwenda. Kumbuka kwamba chaguo rahisi zaidi sio chaguo bora kila wakati. Hakikisha unalinganisha bei na huduma kabla ya kufanya uamuzi wako wa mwisho.

Je, Kazi ya Rangi ya Nusu lori ni kiasi gani?

Linapokuja uchoraji nusu lori, kuna mambo machache ya kuzingatia. Kwanza, saizi ya lori itakuwa na athari kwa bei. A siku cab semi-lori itakuwa chini ya gharama kubwa ya kupaka kuliko lori full-size na teksi, kofia, na chumba cha kulala. Zaidi ya hayo, aina ya kazi ya rangi unayotaka pia itaathiri gharama. Kazi ya msingi ya kupaka rangi inaweza kuanza kwa takriban $4,500 kwa lori moja la mchana la cab, lakini ikiwa unataka maelezo zaidi, bei inaweza kupanda hadi $6,000 au zaidi. Hatimaye, kampuni utakayochagua kufanyia kazi hiyo pia itaathiri gharama. Hakikisha kupata nukuu kutoka kwa kampuni kadhaa tofauti kabla ya kufanya uamuzi.

Je, ni Lori Gani Kubwa Kubwa Lililopatikana?

Enterprise Rent-A-Car inatoa lori za futi 24 na 26 ft. kwa wale wanaopanga kuhama kubwa. Kulingana na kampuni hiyo, lori la futi 26 ndilo chaguo lao kubwa zaidi na lina uwezo wa kushughulikia uhamishaji wa vyumba vitano zaidi. Lori hilo lenye urefu wa futi 10,360 linaweza kubeba hadi fanicha ya vyumba 26 vya kulala. Kwa kulinganisha, lori la futi 4 lina uwezo wa kubeba mizigo wa pauni 24. na inaweza kubeba hadi vyumba 8,600 vya kulala vya fanicha.

Wapangaji wana chaguo la kuongeza pedi za samani na blanketi ili kusaidia kulinda mali zao wakati wa usafiri. Kwa kuongezea, kila lori huja likiwa na GPS na huduma ya usaidizi ya saa 24/7 katika hali ya dharura. Kwa lori kubwa zaidi za kukodisha za Enterprise, wateja wanaweza kuwa na uhakika kwamba hatua yao kubwa itaenda vizuri.

Je, Inagharimu Kiasi Gani Kuchora Peterbilt?

Ikiwa unafikiria kumpa Peterbilt yako kazi mpya ya rangi, unaweza kujiuliza ni kiasi gani itagharimu. Habari njema ni kwamba kuna chaguzi mbalimbali zinazopatikana, na gharama itategemea sana ukubwa wa kazi unayotaka kufanya. Kwa huduma nyingi za kimsingi, unaweza kutarajia kulipa kati ya $500 na $1,000. Hii kwa kawaida itajumuisha kazi mpya ya kupaka rangi kwa nje ya lori na miguso yoyote muhimu.

Ikiwa unataka kazi kubwa zaidi ya kupaka rangi, kama vile inayojumuisha michoro maalum au maelezo, unaweza kutarajia kulipa karibu $2,000. Hatimaye, kuamua ni kiasi gani cha kutumia kwenye kazi mpya ya rangi ni juu yako - lakini kwa utafiti mdogo, unaweza kuwa na uhakika wa kupata chaguo ambalo linafaa mahitaji yako yote na bajeti yako.

Je! Rangi ya Aina Gani Inatumika kwenye Semi-malori?

Malori mengi ya nusu barabarani leo yana kazi ya rangi ambayo hutumia kemia ya polyurethane au urethane. Aina hizi za rangi ni za kudumu na hustahimili kukatika na kufifia kuliko uundaji wa rangi wa zamani. Wakati wa kuchagua kazi ya kupaka rangi kwa nusu lori, utahitaji kuamua kama unataka mfumo wa hatua moja, au "mono-coat," mfumo wa hatua mbili, au "basecoat/clearcoat," mfumo.

Kazi ya rangi ya hatua moja ni moja ambapo rangi na koti ya wazi zote zinatumika kwa hatua moja. Aina hii ya kazi ya kupaka rangi ni ghali zaidi kuliko mfumo wa koti la msingi/wazi, lakini pia haiwezi kudumu. Mfumo wa basecoat / clearcoat ni moja ambapo rangi hutumiwa katika hatua ya kwanza, na kisha kanzu ya wazi inatumiwa juu. Aina hii ya mfumo ni ghali zaidi, lakini pia ni sugu zaidi kwa chipping na kufifia.

Je, Kazi Kamili ya Rangi kwenye Lori ni kiasi gani?

Linapokuja suala la kuchora lori lako, hakuna uhaba wa chaguzi. Unaweza kwenda kwa mtaalamu kwa kazi kamili ya rangi au jaribu kufanya hivyo mwenyewe. Gharama ya kazi ya rangi ya kitaalamu itatofautiana kulingana na ukubwa wa lori na ubora wa rangi. Hata hivyo, unaweza kutarajia kutumia kati ya $1000 na $3500 kwa kazi nzuri ya rangi na ya kina.

Ikiwa unataka kazi ya rangi ya ubora wa chumba cha maonyesho, utahitaji kutumia angalau $2500. Bila shaka, ikiwa unaamua kufanya kazi hiyo mwenyewe, utakuwa na kulipa tu kwa gharama ya rangi na vifaa. Hata hivyo, ni muhimu kukumbuka kuwa kazi ya rangi ya kitaalamu inaweza kudumu kwa muda mrefu na kuonekana bora kuliko kazi ya DIY.

Je, Inagharimu Kiasi Gani Kupaka Lori la Freightliner?

Linapokuja suala la kuchora lori la Freightliner, anga ni kikomo katika suala la gharama. Kwa kazi ya msingi ya rangi, unaweza kutarajia kulipa kati ya $1,000 na $3,500. Hii itafanya kazi ifanyike, lakini haitakuwa kazi ya hali ya juu au kamili. Ikiwa unataka kitu kinachoonekana zaidi kama ni cha chumba cha maonyesho, unatafuta lebo ya bei ya juu zaidi.

Kazi maalum ya kupaka rangi au kitu ambacho ni cha ubora wa chumba cha maonyesho kinaweza kugharimu hadi $20,000 au zaidi. Bila shaka, ukubwa ni muhimu linapokuja suala la kuchora lori. Kubwa zaidi lori nusu au lori za huduma zitagharimu zaidi ya kupaka rangi kuliko magari na magari ya kubebea mizigo. Lakini haijalishi bajeti yako, kuna kazi ya kupaka rangi huko nje ambayo inakufaa.

Hitimisho

Kukodisha nusu lori ni uamuzi mkubwa. Utahitaji kuamua ni kiasi gani uko tayari kutumia katika kukodisha na ni aina gani ya lori unayohitaji. Lakini kwa utafiti mdogo, unaweza kuwa na uhakika wa kupata chaguo ambalo linafaa kwako. Kwa sehemu kubwa, kukodisha nusu lori ni mchakato wa moja kwa moja. Hakikisha tu kuuliza maswali mengi na kupata maelezo yote kwa maandishi kabla ya kutia sahihi yoyote mikataba.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.