Lori za Kivita Hubeba Pesa Kiasi Gani?

Lori la kivita linaweza kubeba pesa ngapi? Je, inaweza kusafirisha pesa ngapi kwa wakati mmoja? Ingawa haya ni maswali ya kawaida, jibu ni ngumu zaidi kuliko mtu anavyoweza kufikiria. Chapisho hili la blogi litajadili nuances ya usafiri wa lori la kivita na kiasi cha pesa kinachoweza kubeba.

Kwa ujumla, lori za kivita hubeba kati ya $500,000 na $800,000 taslimu wakati wowote, lakini mambo kadhaa yanaweza kuathiri nambari hii. Ya kwanza ni aina ya lori la kivita linalotumika. Kuna aina tatu kuu za lori za kivita:

  • Aina ya I: Malori haya yanaweza kubeba kati ya $500,000 na $750,000. Benki na taasisi nyingine za fedha kwa kawaida huzitumia kama kawaida zaidi.
  • Aina ya II: Malori haya yanaweza kubeba kati ya $750,000 na $800,000. Malori ya Aina ya II, ambayo vito au wauzaji wengine wa thamani ya juu kwa kawaida hutumia, si ya kawaida kuliko lori za Aina ya I.
  • Aina ya III: Malori haya yanaweza kubeba kati ya $800,000 na $100 milioni. Wao ni wa kawaida sana na hutumiwa na wafanyabiashara wa almasi au wauzaji wengine wa thamani ya juu sana.

Jambo la pili linaloathiri kiasi cha pesa ambacho lori la kivita linaweza kubeba ni kiwango cha usalama wakati wa usafirishaji. Kadiri usalama ulivyo, ndivyo lori linavyoweza kuwa na pesa nyingi zaidi kwa sababu lori za kivita zimeundwa kusafirisha kiasi kikubwa cha pesa kwa usalama na usalama. Kadiri usalama ulivyo, ndivyo uwezekano wa pesa kuibiwa au kupotea kidogo.

Ingawa malori ya kivita yanaweza kubeba hadi dola nusu bilioni yakijazwa kwa uwezo wa juu zaidi, hii sio kawaida. Lori la wastani la kivita hubeba kati ya $500,000 na $800,000 ya pesa taslimu.

Ni muhimu kukumbuka kwamba lori za kivita zimeundwa kusafirisha kiasi kikubwa cha fedha kwa usalama na kwa usalama. Kadiri usalama ulivyo, ndivyo uwezekano wa pesa kuibiwa au kupotea kidogo.

Yaliyomo

Pesa za Lori la Kivita Zinafuatiliwa?

Pesa za lori za kivita zinaweza kupatikana kwa watu wengi kwa kuwa kila bili ina nambari ya mfululizo. Walakini, kulingana na wale wanaojua, hii sivyo. Nambari za serial hazirekodiwi kati ya maeneo ya usafiri, kwa hivyo kufuatilia bili za kibinafsi haiwezekani. Inaweza kuonekana kama dosari ya usalama, lakini ni ya makusudi.

Ikiwa nambari za mfululizo zingefuatiliwa, ingewezekana kwa wahalifu kulenga bili mahususi na kuzisafirisha hadi nchi nyingine ambako zinaweza kubadilishwa kwa bidhaa au huduma. Kutofuatilia nambari za msururu hufanya iwe vigumu zaidi kwa wahalifu kupata pesa. Ingawa pesa za lori za kivita haziwezi kupatikana, bado zinalindwa vyema.

Malori ya kivita yana mifumo ya kisasa ya usalama ambayo inafanya iwe vigumu kwa mtu yeyote kuiba pesa ndani. Kwa hivyo, ingawa huwezi kufuatilia pesa, unaweza kuwa na uhakika kwamba ni salama na salama.

Je, Lori za Kivita Zinapata Rob?

Kuiba lori la kivita lililobeba mamilioni ya dola za thamani ni njama maarufu katika filamu za Hollywood. Hata hivyo, ni mara ngapi hutokea katika maisha halisi?

Kulingana na tovuti ya kampuni ya ulinzi ya Brink, malori yao yamekuwa yakiibiwa kwa wastani mara moja kila baada ya miaka minne. Ingawa hii inaweza kuonekana kama mengi, kwa kuzingatia makumi ya maelfu ya lori za kivita kila siku, ni takwimu muhimu sana. Wingi wa wizi huu unafanywa na vikundi vya watu wenye silaha ambao hulazimisha lori kusimama na kuchukua pesa na vitu vya thamani ndani. Katika baadhi ya matukio, wezi hata huteka nyara lori zima.

Walakini, kuna njia za kuzuia wizi kama huo. Malori ya kivita kwa ujumla husafiri kwa misafara, kutoa nguvu kwa idadi. Zaidi ya hayo, madereva na walinzi wamefunzwa mbinu za kukwepa kuendesha gari na kwa kawaida huwa na bunduki. Matokeo yake, lori za kivita ni changamoto zinazolengwa na majambazi.

Ingawa kuiba lori la kivita kunaweza kuonekana kuwa rahisi katika filamu za Hollywood, ni pendekezo gumu kwa ukweli, kutokana na idadi ya tahadhari za usalama zilizochukuliwa. Kwa hivyo, haishangazi kwamba aina kama hizi za wizi ni nadra sana.

Lori za Kivita Hubeba Nini?

Magari ya kivita yameundwa ili kulinda yaliyomo dhidi ya vitisho mbalimbali, vikiwemo wezi, uharibifu na hata mashambulizi ya kigaidi. Sehemu za nje za magari haya kwa kawaida hutengenezwa kwa glasi isiyoweza risasi na chuma, na mambo ya ndani mara nyingi hupambwa kwa Kevlar au vifaa vingine vinavyostahimili risasi. Zaidi ya hayo, lori za kivita zina vipengele vya usalama kama vile vifaa vya kufuatilia GPS na mifumo ya kengele.

Yaliyomo kwenye lori la kivita yanaweza kutofautiana kulingana na mteja, lakini kwa kawaida hujumuisha kiasi kikubwa cha fedha, vito, madini ya thamani na vitu vingine vya thamani. Malori ya kivita yanalindwa na wana usalama wenye silaha mafunzo ya kulinda yaliyomo ndani ya gari katika tukio la mashambulizi. Kwa hivyo, lori za kivita hutoa usalama wa juu kwa vitu vya thamani vya wateja wao.

Je, Madereva wa Malori ya Kivita Hutengeneza Kiasi gani?

Nchini Marekani, mishahara kwa madereva wa lori za kivita kuanzia $19,114 hadi $505,549, na mshahara wa wastani wa $91,386. Kati ya 57%. madereva wa lori za kivita kutengeneza kati ya $91,386 na $229,343, huku 86% bora wakipata $505,549. Madereva wa lori za kivita kwa kawaida huwa na diploma ya shule ya upili au cheti sawa na lazima wamalize mafunzo ya kazini. Ni lazima pia wawe na leseni halali ya udereva na watimize mahitaji ya serikali yao kwa madereva wa kibiashara.

Madereva wa lori za kivita husafirisha vitu vya thamani na wanaweza kuhitajika kuinua masanduku mazito na mifuko ya pesa. Wanaweza pia kuwa na jukumu la kupakia na kupakua gari lao. Wakati mwingine, wanaweza kuhitaji kutumia dolly au lori la mkono. Madereva wa lori za kivita kwa kawaida hufanya kazi muda wote na wanaweza kuhitajika kufanya kazi saa za ziada, wikendi na likizo. Baadhi ya makampuni ya lori ya kivita yanahitaji madereva wao kupatikana saa 24 kwa siku.

Hitimisho

Malori ya kivita ni sehemu muhimu ya tasnia ya usalama, kusafirisha pesa taslimu, vito na vitu vingine vya thamani. Malori ya kivita kwa kawaida hutengenezwa kwa vioo na chuma visivyoweza risasi na yana vipengele vya usalama kama vile vifaa vya kufuatilia GPS na mifumo ya kengele. Kwa hivyo, ni changamoto kuiba lori la kivita.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.