Lori la Rolls Royce ni kiasi gani?

Rolls-Royce ya SUVs ni Rolls-Royce Cullinan, kuanzia $351,250. Gari hili la kifahari lina injini ya V-12 ya laini na yenye nguvu na kabati ambalo ni kama chumba cha kutengwa. Cullinan pia inakuja na safu ya vipengele vya kawaida kama kiendeshi cha magurudumu yote, magurudumu ya inchi 20, na kusimamishwa kwa hewa inayoweza kubadilika.

Kwa wale wanaotaka hata zaidi kutoka kwa Rolls-Royce SUV yao, ziada nyingi za hiari zinapatikana, ikiwa ni pamoja na mfumo wa nyuma wa burudani, viti vya massage, na mfumo wa sauti uliopendekezwa. Haijalishi bajeti yako, Rolls-Royce SUV ina uhakika kutoshea muswada huo.

Yaliyomo

Rolls-Royce Truck 2020 ni kiasi gani?

Rolls-Royce Cullinan ni mojawapo ya wengi lori mpya za gharama kubwa sokoni, kuanzia $335,350. Lakini kwa bei hiyo, unapata gari ambalo ni kielelezo cha utajiri na anasa. Mambo ya ndani ni ya kipekee, yenye nafasi nyingi ya kunyoosha na kupumzika. Safari ni laini na tulivu, na kuifanya iwe uzoefu wa kupendeza hata wakati wa kuvuka ardhi mbaya. Na muundo wa nje ni hakika kugeuza vichwa, na mistari yake ya kifahari na kuonekana kwa kifahari.

Hata hivyo, kuna baadhi ya vikwazo kwa Cullinan. Lebo yake ya bei ya juu inaiweka mbali na wanunuzi wengi, na mwonekano wake wa nje unaweza kuonekana kuwa mbaya na wengine.

Zaidi ya hayo, haina vipengele vingine vya viti vya nyuma ambavyo ni vya kawaida kwenye magari mengine ya kifahari. Lakini kwa ujumla, Cullinan ni jumba linalozunguka ambalo huwapa abiria wake faraja isiyo na kifani na anasa. Ikiwa pesa sio kitu, ni lori bora kwa wale wanaotaka bora zaidi.

Je, Rolls-Royce ya Ghali zaidi ni kiasi gani?

Rolls-Royce ilikuwa na onyesho moja la kukumbukwa katika Concorso d'Eleganza Villa d'Este iliyoahirishwa mwaka jana, ambapo ilionyeshwa kwa mara ya kwanza Boat Tail. Ubunifu huu wa kipekee unaongoza kwa urahisi orodha ya magari mapya ghali zaidi duniani kwa dola milioni 28 zilizoripotiwa. Mkia wa Mashua ni gari la kipekee, lenye mkia mrefu wa nyuma na wasifu mwembamba, uliopunguzwa. Mambo yake ya ndani ni ya anasa sawa, na upholstery ya ngozi iliyounganishwa kwa mkono na inlays za mama-wa-lulu.

Labda kipengele chake cha pekee, hata hivyo, ni sitaha yake ya nyuma, ambayo ina sakafu ya teak na meza mbili za picnic zilizojengwa. Mikia mitatu pekee ya Boti itajengwa, na kuifanya kuwa moja ya magari adimu na ya kipekee kwenye soko. Ikiwa umebahatika kupata moja ya kuuza, uwe tayari kufungua pochi yako kwa upana.

Beji ya Rolls-Royce Black ya 2021 ni Kiasi gani?

Maarufu duniani gari la kifahari mtengenezaji Rolls-Royce hutoa aina mbalimbali za magari ambayo yanahudumia wateja wanaotambua zaidi. Miongoni mwa mifano inayotamaniwa zaidi ni Beji Nyeusi, ambayo inapatikana katika matoleo matatu: Cullinan, Ghost, na Wraith. Bei ya kuanzia kwa Black Beji Cullinan ni karibu $380,000, na kuifanya chaguo linalopatikana zaidi katika safu. Licha ya lebo ya bei ya juu, kila muundo wa Black Beji hutoa utendaji ulioboreshwa, ushughulikiaji ulioboreshwa, na mtindo wa kipekee unaoitofautisha na magari mengine ya kifahari.

Kwa mfano, Beji ya Wraith Black ina injini ya 6.6L V12 ambayo hutoa 624 bhp na 800 Nm ya torque, ikiruhusu kuongeza kasi kutoka 0-60 mph katika sekunde 4.4 tu. Kwa kuongeza, mifano ya Black Beji inajivunia vipengele kadhaa vya kubuni vyema, ikiwa ni pamoja na kumaliza chrome giza na grilles nyeusi. Kwa hivyo, safu ya Beji Nyeusi inawakilisha kilele cha ufundi na ubora wa uhandisi wa Rolls-Royce.

Je, ni Gari Gani Zaidi Duniani?

Gari jipya la gharama kubwa zaidi duniani ni GMA T. 50s Niki Lauda, ​​bei yake ni $4.3 milioni. Magari 25 tu kati ya haya yatajengwa, na kuifanya kuwa bidhaa inayotamaniwa sana na wakusanyaji wa magari. T. 50s Niki Lauda ni heshima kwa bingwa wa Formula One marehemu na ina muundo wa kipekee ambao ni wa anga na maridadi.

Chini ya kofia, gari inaendeshwa na injini ya lita 3.9 ya V12 ambayo inazalisha zaidi ya farasi 700. Kwa kasi ya juu ya 212 mph, ina uhakika wa kugeuza vichwa kwenye barabara iliyo wazi. Iwapo unatafuta matumizi bora zaidi ya kuendesha gari na uko tayari kulipia, Niki Lauda wa GMA T. 50s ndilo gari lako.

Gharama ya Ferrari ni Gani?

Linapokuja suala la magari ya kifahari ya hali ya juu, kuna majina machache yanayojulikana zaidi kuliko Ferrari. Kitengeneza magari cha Italia kimekuwa kikiunda baadhi ya magari mazuri na yenye nguvu zaidi duniani kwa zaidi ya miaka sabini, na magari yake yanathaminiwa na wakusanyaji na wapenda shauku sawa. Lakini ni gharama gani ya Ferrari? Jibu, kwa bahati mbaya, sio rahisi.

Bei za reja reja za Ferrari ni za kuanzia kuliko sehemu ya mwisho kwa mengi ya magari haya, kwani gharama halisi ya umiliki inaweza kutofautiana sana kulingana na mambo kama vile matengenezo, gharama za mafuta na kushuka kwa thamani.

Kwa mfano, bei ya reja reja ya Ferrari 812 Superfast ni $335,000, lakini makadirio ya gharama ya uendeshaji kwa mwaka ni zaidi ya $3,500 - na hiyo haizingatii hata gharama ya bima! Hatimaye, gharama ya Ferrari ni chochote ambacho uko tayari kulipa kwa ajili ya fursa ya kumiliki mojawapo ya mashine hizi za hadithi.

Je, ni Malipo ya Kila Mwezi ya Rolls-Royce Cullinan?

Wastani wa malipo ya kila mwezi ya kukodisha Rolls-Royce Cullinan ni $7,069. Malipo hayo yanajumuisha $2,000 kutokana na kusainiwa kwa muda wa miezi 36 na kikomo cha maili 12,000 kwa mwaka. Ukichagua urefu wa muhula wa miezi 24 au 48, wastani wa malipo ya kila mwezi ni $8,353 na $5,937, mtawalia. Unaweza kujadili masharti ya ukodishaji, kama vile urefu wa muda, kiasi cha malipo ya awali, na kikomo cha maili. Hakikisha unanunua na kulinganisha ofa kutoka kwa wafanyabiashara wengi kabla ya kusaini makaratasi yoyote.

Hitimisho

Rolls-Royce ni gari la kifahari, la hali ya juu na la bei ya juu. Gharama ya a Lori la Rolls-Royce itategemea mtindo na mwaka, lakini unaweza kutarajia kulipa karibu $380,000 kwa Black Beji Cullinan. Ikiwa unatafuta gari la kipekee zaidi, GMA T. 50s Niki Lauda ndilo gari jipya la gharama kubwa zaidi duniani, ambalo lina bei ya $43 milioni. Magari ya kifahari ni uwekezaji mkubwa, lakini kwa wapenzi wengi wa gari, yanafaa kila senti.

Kuhusu mwandishi, Laurence Perkins

Laurence Perkins ndiye shabiki mkubwa wa gari nyuma ya blogu ya My Auto Machine. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Perkins ana ujuzi na uzoefu wa kutengeneza na modeli mbalimbali za magari. Maslahi yake mahususi yapo katika utendaji na urekebishaji, na blogu yake inashughulikia mada hizi kwa kina. Mbali na blogu yake mwenyewe, Perkins ni sauti inayoheshimiwa katika jumuiya ya magari na anaandika kwa machapisho mbalimbali ya magari. Ufahamu na maoni yake juu ya magari yanatafutwa sana.