Waendeshaji-wamiliki ni wakandarasi wa kujitegemea ambao wanamiliki na kuendesha malori ili kutoa makampuni ya malori na huduma za usafiri. Makala haya yatajadili faida na hasara za kuwa mmiliki-oendeshaji, ni kiasi gani waendeshaji wa lori wa ndani hufanya, na kwa nini baadhi ya wamiliki-waendeshaji hushindwa katika biashara zao.
Manufaa na Hasara za Kuwa Mmiliki-Mendeshaji: Wamiliki-waendeshaji kwa kawaida hupata viwango vya juu kwa kila maili kuliko viendeshaji vya kampuni na wanaweza kuweka sehemu kubwa zaidi ya kiwango cha upakiaji. Hata hivyo, pia wana hatari kubwa zaidi kwa sababu wanawajibika kwa vipengele vyote vya biashara zao, ikiwa ni pamoja na matengenezo, ukarabati, na bima. Zaidi ya hayo, wamiliki-waendeshaji lazima walipe gharama za uendeshaji kama vile mafuta, matengenezo, bima, na kufuata kanuni. Mara nyingi wanapaswa kupata mizigo yao. Kama matokeo, wamiliki-waendeshaji lazima wafikirie kwa uangalifu ikiwa mapato ya ziada yanafaa kazi ya ziada na gharama.
Yaliyomo
Je! Wamiliki-Waendeshaji Lori wa Karibu Wanatengeneza Kiasi gani?
Mshahara wa wastani kwa Mtaa Lori la Waendeshaji Dereva ni $154,874 kila mwaka nchini Marekani. Walakini, mapato yanaweza kutofautiana kulingana na sababu kama vile aina ya bidhaa zinazosafirishwa na umbali wa usafirishaji. Kwa ujumla, ingawa, wamiliki wa lori wanaweza kutarajia kupata mshahara mzuri kwa kazi yao.
Kwa nini Waendeshaji Wamiliki Hushindwa?
Moja ya sababu kuu kwa nini wamiliki-waendeshaji kushindwa ni mipango duni. Mara nyingi, wanaingia kwenye lori bila mpango madhubuti wa kufikia malengo yao. Wanaweza kuwa na malengo yasiyoeleweka kama vile “kupata pesa” au “kuwa bosi wangu,” lakini bila mpango ulio wazi, wanaweza kukengeushwa kwa urahisi au kufanya maamuzi mabaya ambayo yatawagharimu sana.
Kosa lingine la kawaida ni kushindwa kuhesabu gharama zote za kuendesha biashara ya malori. Waendeshaji wapya wengi huzingatia tu gharama ya lori na mafuta na huzingatia gharama zingine muhimu kama vile bima, matengenezo, vibali na ushuru. Kwa sababu hiyo, huenda wakahitaji kusaidiwa ili kupata riziki wakati gharama zisizotarajiwa zinapotokea.
Hatimaye, wamiliki-waendeshaji wengi wanahitaji kulipa kipaumbele zaidi kwa umuhimu wa uuzaji na huduma kwa wateja. Katika soko la kisasa la ushindani, haitoshi kuwa dereva mzuri wa lori - wamiliki-waendeshaji pia wanahitaji kuwa na uwezo wa kuuza huduma zao na kujenga uhusiano na wateja wao. Kwa uuzaji na huduma bora kwa wateja, wanaweza kufanikiwa kama mmiliki-mmiliki.
Nani Hulipa Zaidi kwa Waendeshaji-Mmiliki?
Usafiri wa Agano na Usafiri wa Agano la Upesi la CRST na Uharakishaji wa CRST ni kampuni mbili ambazo hutoa malipo ya juu kwa waendeshaji-wamiliki. Katika kampuni hizi, unaweza kupata kati ya $1.50 na $1.60 kwa maili, kwa kiasi kikubwa zaidi ya wastani wa malipo ya senti 28 hadi 40 kwa maili. Kwa hivyo, ikiwa unatafuta kampuni ya malori ambayo itakupa nafasi nzuri ya kupata mapato mazuri, Usafiri wa Agano na CRST Iliyoharakishwa ni chaguo mbili kuu.
Faida ya Kumiliki Lori
Kumiliki lori kunaweza kuwa na faida. Malori husafirisha takriban 70% ya bidhaa zote zinazosafirishwa kote Merika, karibu dola bilioni 700 kila mwaka. Hii inaunda fursa kwa biashara za malori kupata mapato na faida kwa kusafirisha bidhaa hizi. Waendeshaji-wamiliki, haswa, wanaweza kufaidika na usafirishaji wa mizigo kwani wanaweza kuweka sehemu kubwa zaidi ya faida inayotokana na usafirishaji wao. Zaidi ya hayo, kumiliki lori hukuruhusu kuchagua ratiba na njia zako, ambazo zinaweza kuongeza mapato yako zaidi.
Kusimamia Gharama
Bila shaka, kumiliki lori pia kunakuja na gharama fulani, kama vile mafuta, matengenezo, na bima. Hata hivyo, mapato na faida inayotokana na usafirishaji wa mizigo inaweza kulipia gharama hizi ikiwa itasimamiwa ipasavyo. Ni muhimu kuzingatia gharama zote za kuendesha biashara ya malori ili kuhakikisha faida.
Kuwekeza katika 18-Wheeler
Kuna mambo machache unapaswa kuzingatia kabla ya kununua 18-wheeler. Kwanza, fikiria ukubwa wa biashara yako. Kuwekeza kwenye nusu lori kunaweza kusiwe na maana ikiwa una kundi ndogo la magari. Walakini, ikiwa mara kwa mara unasafirisha mizigo mikubwa au kufanya kazi katika majimbo mengi, basi gari la magurudumu 18 linaweza kuwa uwekezaji wa busara. Jambo la pili la kuzingatia ni bajeti yako. Semi-lori inaweza kuwa ghali, kwa hivyo ni lazima uhakikishe kuwa unaweza kumudu bei ya awali ya ununuzi na matengenezo na ukarabati unaoendelea. Hatimaye, tafiti aina tofauti za lori zinazopatikana ili kupata ile inayofaa mahitaji yako.
Hitimisho
Ili kufanikiwa kama dereva wa lori mmiliki, ni muhimu kuzingatia gharama zote za kuendesha biashara ya lori, kuzingatia umuhimu wa uuzaji na huduma kwa wateja, na kufikiria kufanyia kazi kampuni inayolipa vizuri, kama vile Covenant Transport au CRST Imeharakishwa Kwa kukumbuka mambo haya, utakuwa kwenye njia yako ya kufikia kazi yenye mafanikio kama dereva wa lori mwenye-oendeshaji.
