Je, gari la zima moto lina uzito gani, unaweza kuuliza? Naam, jibu linaweza kukushangaza. Malori ya zima moto huwa na uzito wa tani 19 hadi 30 au takriban pauni 38,000 hadi 60,000. Hata ikiwa tupu, a gari la zima moto uzani wa takriban pauni 11,500 hadi 14,500. Kwa kweli, ni magari tu kama vile lori za taka au trekta-trekta ni nzito. Hivyo kwa nini malori ya moto kubwa na nzito? Jibu ni rahisi: wanahitaji kuwa.
Malori ya zima moto kubeba vifaa na vifaa vingi, na wanahitaji kuwa na uwezo wa kusonga haraka na kwa usalama ili kufika kwenye eneo la moto. Zaidi ya hayo, wanapaswa kuwa na uwezo wa kusukuma maji mengi ili kuzima moto. Kwa hivyo wakati mwingine utaona a gari la zima moto kwa mwendo wa kasi barabarani, kumbuka kwamba sio tu uzito wa lori lenyewe ambalo ni muhimu - pia ni kila kitu ambacho limebeba.
Yaliyomo
Lori la Ngazi la Idara ya Zimamoto Lina uzito wa Kiasi gani?
Lori la ngazi ya idara ya moto ni gari maalum ambalo hutumiwa kufikia maeneo ya juu. Lori lenyewe ni kubwa sana na zito, likiwa na ukadiriaji wa uzani wa ekseli wa mbele wa pauni 20,000 hadi 22,800 na ukadiriaji wa uzani wa ekseli wa nyuma wa pauni 34,000 hadi 54,000. Ngazi yenyewe pia ni nzito sana, kwa kawaida ina uzani wa karibu pauni 2,000. Mbali na ngazi hiyo, lori hilo pia hubeba vifaa vingine mbalimbali, vikiwamo mabomba, zana, na ngazi. Matokeo yake, uzito wa jumla wa lori la ngazi ya idara ya moto iliyojaa kikamilifu inaweza kuwa kubwa kabisa.
Lori la Zimamoto lina Thamani ya Kiasi gani?
Malori ya zima moto ni vipande muhimu vya vifaa kwa idara yoyote ya zima moto. Wanatoa usafiri unaohitajika kwa wazima moto kufikia eneo la dharura, pamoja na zana na vifaa muhimu vinavyohitajika kuzima moto. Malori ya ngazi ni muhimu hasa, kwa vile hutoa uwezo wa kufikia mahali pa juu na kuokoa watu kutoka kwa majengo ya moto.
Kwa kuzingatia umuhimu wao, haishangazi kwamba lori za zima moto zinaweza kuwa ghali kabisa. Lori la kawaida la ngazi litagharimu kati ya $550,000 hadi $650,000. Muda wa kawaida wa maisha ya injini ya moto ni miaka 10, na kwa lori la ngazi, miaka 15. Kwa kuzingatia gharama kubwa na muda mfupi wa maisha wa lori za zimamoto, ni muhimu kwa idara kuzingatia mahitaji yao kabla ya kufanya ununuzi kwa uangalifu.
Gari Zito Zaidi Ni Gani?
Ilipokamilika mnamo 1978, Bagger 288 - mchimbaji wa gurudumu la ndoo ambao una urefu wa mita 94,79, urefu wa mita 214,88 na uzani wa tani 412,769 - ilishinda Kisafirishaji cha NASA cha Crawler kama gari kubwa zaidi la ardhini ulimwenguni. Bado ina taji leo. Kisafirishaji-kitambaa hutumika kubeba vyombo vya angani kutoka Jengo la Kusanyiko la Magari la Kennedy Space Center hadi kwenye uzinduzi. Ina upana wa mita 42, urefu wa mita 29, na uzani wa tani 3701.
Ingawa si gari kubwa zaidi la ardhini kwa vipimo vya kimwili, ndilo zito zaidi. Inaendeshwa na motors mbili za umeme zinazozalisha farasi 5680 na zinaweza kusonga kwa kasi ya juu ya kilomita 1,6 kwa saa. Bagger 288, kwa upande mwingine, inaendeshwa na motors tatu za umeme zinazozalisha farasi 7200 na zinaweza kusafiri kwa kasi ya kilomita 3 kwa saa.
Lori la Semi-lori ni Uzito Gani?
Je, nusu lori ina uzito gani? Jibu linategemea mambo machache, ikiwa ni pamoja na ukubwa wa lori na aina ya mizigo inayobeba. Semi-lori iliyopakiwa kikamilifu inaweza kuwa na uzito wa hadi pauni 80,000, wakati lori tupu kwa kawaida huwa na uzito wa kati ya pauni 10,000 na 25,000. Ukubwa wa trela pia ina jukumu katika uzito wa jumla wa lori; trela ya futi 53 inaweza kuongeza pauni 10,000 au zaidi. Kwa hivyo, unapoona lori la nusu likishuka kwenye barabara kuu, kumbuka kwamba linaweza kuwa linabeba uzito mwingi - na uchukue tahadhari wakati wa kupita.
Je, Raia Anaweza Kununua Lori la Zimamoto?
Hakuna sheria dhidi ya raia kununua na kumiliki gari la zima moto. Aina fulani za lori za zimamoto kwa kweli ni maarufu kununua zinazotumiwa kwa madhumuni mbalimbali. Raia mara nyingi wamenunua magari ya zima moto kwa matumizi kama vile mbio za nje ya barabara, gwaride na madhumuni ya mapambo. Katika baadhi ya matukio, watu hata wamebadilisha magari ya zima moto kuwa RV. Lakini katika majimbo mengi, raia hawawezi kusajili malori kwa ajili ya matumizi ya barabara hadi pale watakapozima ving'ora na taa zozote mahususi.
Wanunuzi wengi watarajiwa wanapaswa kuangalia na DMV ya jimbo lao ili kubaini mahitaji kabla ya kufanya ununuzi. Ingawa inaweza kuwa rahisi kwa raia kumiliki lori la zima moto, ni muhimu kufahamu vikwazo vinavyowezekana vinavyotokana nalo.
Lori la Zimamoto Hushikilia Galoni Ngapi za Gesi?
Ingawa saizi ya tanki la gesi la lori la zimamoto itatofautiana kulingana na muundo na muundo, lori nyingi zinaweza Shikilia kati ya galoni 100 na 200 ya mafuta. Na kwa wastani wa kiwango cha matumizi ya mafuta cha takriban galoni tatu hadi tano kwa dakika, hiyo inamaanisha kuwa lori la zima moto lina uwezo wa kukaa kwenye eneo la moto kwa dakika 20 au zaidi kabla ya kuhitaji kujaza mafuta. Bila shaka, hii pia itategemea ukubwa wa moto na kiasi cha maji kinachotumiwa kuzima.
Kwa tanki kubwa kama hilo, wazima moto wanahitaji kuzingatia viwango vyao vya matumizi ya mafuta na kuhakikisha kuwa hawatumii gesi zaidi ya inavyohitajika. Baada ya yote, jambo la mwisho unalotaka ni kukimbia nje ya gesi katikati ya moto.
Lori la Zimamoto linagharimu kiasi gani?
Lori jipya la zimamoto linaweza kugharimu popote kutoka $500,000 hadi $750,000. Bei itategemea saizi ya lori na sifa zake. Kwa mfano, lori kubwa na ngazi ndefu itakuwa ghali zaidi kuliko ndogo. Na lori iliyo na sifa maalum, kama vile pampu ya maji ya ndani au compressor ya hewa, pia itagharimu zaidi.
Bila shaka, si kila idara ya moto ina bajeti ya lori mpya. Ndio maana idara nyingi huchagua kununua lori zilizotumika badala yake. Kulingana na umri na hali, lori la zima moto lililotumika linaweza kugharimu popote kutoka $50,000 hadi $250,000.
Hitimisho
Malori ya zima moto ni magari makubwa ambayo yanaweza kuwa na uzito wa hadi pauni 80,000. Ni ghali, na malori mapya yanagharimu popote kutoka $500,000 hadi $750,000. Lakini wao ni sehemu muhimu ya kila idara ya zima moto na wana jukumu muhimu katika kuweka jamii salama.
