Kuhusu utunzaji wa ardhi, changarawe ni maarufu kwa sababu ya matumizi mengi na uwezo wake wa kumudu. Inakuja kwa rangi tofauti na inaweza kuunda sura tofauti za yadi yako. Lakini mzigo wa changarawe wa dampo unagharimu kiasi gani?
Yaliyomo
Gharama ya Changarawe
Changarawe ni nyenzo ya ujenzi ya bei nafuu na matumizi mengi, kutoka kwa njia za kuendesha gari hadi mifereji ya maji. Gharama ya changarawe inategemea aina ya miamba, kiasi, na umbali wa kusafiri. Kwa kawaida ni kati ya $10 hadi $50 kwa tani, $15 hadi $75 kwa yadi, $1 hadi $3 kwa kila futi ya mraba, au $1,350 kwa kila lori, ikijumuisha uwasilishaji hadi maili 10.
Matumizi ya Gravel
Changarawe ni sehemu muhimu katika miradi mingi ya ujenzi. Gharama yake ya chini na ufungaji rahisi hufanya kuwa chaguo maarufu kwa wamiliki wa nyumba na makandarasi. Inaweza kutumika kutengeneza barabara mpya ya kuendesha gari au kuboresha mifereji ya maji kwenye yadi yako.
Ni Tani Ngapi za Changarawe Ziko kwenye Mzigo wa Lori la Dampo?
Kiasi cha changarawe ambayo lori la kutupa linaweza kubeba inategemea saizi yake. Kwa kawaida, lori kubwa za kutupa zinaweza kubeba takriban pauni 28,000 au takriban tani 14, wakati lori ndogo za kutupa zinaweza kusafirisha karibu pauni 13,000 hadi 15,000 au tani 6.5 hadi 7.5. Uzito wa mzigo unaweza pia kutofautiana kulingana na aina ya changarawe inayosafirishwa. The ukubwa wa mzigo na uzito utaamua lori la kutupa uwezo.
Changarawe ya bei nafuu kwa Njia ya Kuendesha gari
Chaguzi za bei rahisi zaidi za changarawe kwa njia za kuendesha gari ni kukimbia kwa kusaga, makombora yaliyokandamizwa, simiti iliyokandamizwa, chipsi za slate, zilizosindika tena. lami, na changarawe ya pea. Zinaponunuliwa kwa wingi kutoka kwa machimbo, zote hugharimu kati ya $15 na $30 kwa yadi au chini ya $1 kwa kila futi ya mraba. Kukimbia kwa crusher ni chaguo la bei nafuu zaidi, ikifuatiwa na shells zilizopigwa. Imepondwa saruji ni chaguo linalofuata la bei nafuu zaidi, ikifuatiwa na chips za slate. Lami iliyorejeshwa na changarawe ya pea ndio chaguo ghali zaidi. Hata hivyo, chaguzi hizi zote ni nafuu zaidi kuliko kununua changarawe mpya.
Je, Tani 15 Itafunika Changarawe Mpaka Gani?
Tani kumi na tano za changarawe ni sawa na yadi za ujazo 11.1 za changarawe, ambayo inaweza kufunika takriban futi za mraba 1620 au yadi za mraba 180 ikiwa unaweka safu ya kawaida ya inchi 2 ya changarawe. Kwa eneo kubwa, kama mita za mraba 150, utahitaji kutumia safu ya kina kidogo ya changarawe. Hatimaye, kiasi cha chanjo utakachohitaji kitategemea kina cha safu na saizi ya eneo ambalo unatafuta kufunika.
Je! Mzigo wa Changarawe Utaenda Mbali Gani?
Ukubwa wa changarawe huathiri sana jinsi itakavyoenda. Kwa kutumia kina cha inchi 2 kama mwongozo, changarawe 1/4 hadi 1/2 itafunika futi za mraba 100 kwa tani, huku changarawe ya 1/2 hadi 1-inch itafunika futi 90 za mraba kwa tani. Inchi 1 1/2 hadi 2 za changarawe zitafunika futi 80 za mraba kwa tani. Wakati wa kuchagua changarawe yako, hakikisha kuzingatia hili.
Ni Tani Ngapi za Changarawe ninazohitaji kwa Njia ya Kuendesha ya futi 100?
Kwa barabara ya kawaida ya futi 100, utahitaji takriban tani 15.43 za changarawe, kukupa safu ya changarawe karibu na kina cha inchi 4. Ikiwa unapanga kwenye barabara ya miguu 150, utahitaji karibu tani 23.15 za changarawe; kwa barabara ya futi 200, utahitaji takriban tani 30.86. Haya ni makadirio, na mahitaji yako halisi yanaweza kutofautiana kulingana na kina cha barabara yako na aina ya changarawe unayochagua.
Ni Nini Hufanya Malori Ya Saruji Kuwa Maalum?
Malori ya zege ni sehemu muhimu ya tovuti yoyote ya ujenzi. Muundo wao wa kipekee unahakikisha kwamba saruji daima ni safi na tayari kutumika.
Ngoma Inayozunguka kwa Mchanganyiko Unaoendelea
Moja ya sifa zinazojulikana zaidi za lori la saruji ni ngoma yake inayozunguka. Ngoma inaruhusu kuendelea kuchanganya saruji inaposafirishwa, kuhakikisha inabaki kuwa safi na inayoweza kufanya kazi. Ngoma kawaida hutengenezwa kwa chuma cha kazi nzito. Inaweza kuzunguka pande zote mbili ili kuchanganya kabisa saruji.
Imeundwa Kuzuia Umwagikaji
Kipengele kingine muhimu cha lori la zege ni muundo wake, unaokusudiwa kuzuia simiti kumwagika wakati iko katika mwendo. Ngoma imeunganishwa kwa usalama kwenye chasi ya lori, ambayo imejengwa ili kuhimili uzito wa mzigo kamili wa saruji. Breki za lori zimeundwa ili kusimamisha gari kwa usalama, hata ikiwa imepakia kikamilifu.
Kuthamini Uhandisi
Ni rahisi kuchukua lori za zege kuwa kawaida. Bado, uhandisi unaoingia katika kubuni na kujenga mashine hizi ni wa kushangaza kweli. Kila sehemu, kutoka kwa ngoma inayozunguka hadi chasi na breki, imeundwa kwa uangalifu ili kuhakikisha lori linaweza kufanya kazi kwa usalama na kwa ufanisi. Kwa hivyo wakati ujao utakapoona lori la zege barabarani, chukua muda kuthamini uhandisi wote unaofanywa kutengeneza mashine hizi zenye nguvu.
Hitimisho
Changarawe inaweza kuwa chaguo maarufu kwa miradi ya ujenzi. Bado, lori za zege huchukua jukumu muhimu katika kujenga miundo salama, ya kudumu na ya kufanya kazi. Vipengele vyao vya kipekee, kama vile ngoma inayozunguka na muundo wa kuzuia kumwagika, huwafanya kuwa wa kipekee. Kuelewa vipengele hivi kunaweza kutusaidia kuthamini uhandisi unaotumika kuunda mashine hizi zenye nguvu.
