Varför är pickup-förare så aggressiva?

Pickup-förare är ökänt aggressiva. De väver in och ut ur trafiken, kör hänsynslöst genom korsningar och bakluckor andra fordon. Det finns olika anledningar till pickupförarnas aggressivitet, vilket beror på situationen, väderförhållandena eller själva humöret. Till att börja med är de aggressiva på grund av deras tro att deras fordon har en orättvis fördel gentemot andra små fordon som går förbi dem. Att vara oförskämd och aggressiv är naturligt för dem utan hänsyn till någon annan än sig själva. Det kan också bero på att de har bråttom och försöker nå den utsatta tiden för att leverera varor eller för att de är i en nödsituation. Dessutom kan det vara så att de kompenserar för något. De känner sig ofta osäkra bakom ratten i sitt stora fordon och försöker kompensera för det genom att köra aggressivt. Icke desto mindre, oavsett orsaken, måste pickupförare lära sig att slappna av.

Innehåll

Vad är Road Rage och varför är det vanligt för lastbilsförare?

Road rage är en form av aggressivt eller våldsamt beteende som uppvisas av en vägfordonsförare. Dessa inkluderar att tuta överdrivet mycket, baklucka, dölja gester eller skrika och svära. Många experter tror att vägraseri ofta utlöses av stress, trötthet eller frustration med andra förare. Det kan också orsakas av en känsla av maktlöshet eller bristande kontroll över situationen. Oavsett orsak kan vägraseri leda till farliga och till och med dödliga konsekvenser.

Dessutom har forskning visat att pickup-förare är mer benägna att uppleva vägraseri än förare av andra typer av fordon. En teori är att pickuper ofta förknippas med arbete och maskulinitet. Som ett resultat kan pickup-förare känna att de behöver bevisa sin styrka och kraft på vägen. En annan möjlighet är att pickupbilar tenderar att vara större och tyngre än andra fordon, vilket ger deras förare en falsk känsla av osårbarhet.

Varför kör så många människor pickup?

Enligt Experian Automotive dominerar pickuper 20.57 % av alla andra fordon i USA. Många människor kör den eftersom den är mycket mångsidig för att transportera terrängutrustning eller skrymmande föremål, bära sportutrustning eller dra släp eller båtar, vilket bilar inte kan. Dessutom, eftersom lastbilar är större än bilar, har de mycket mer utrymme inuti dem, vilket gör dem idealiska för förare och passagerare att köra bekvämt bakom ratten. Dessutom kan pickuptruckar motstå tuffa väderförhållanden och tuff terräng.

Respekteras lastbilschaufförer?

Lastbilschaufförer får inte mycket respekt från andra förare eller allmänheten, trots att de måste hantera tomgångsrestriktioner, begränsade matalternativ, stigande dieselkostnader, fientliga DOT-tjänstemän, nedväxling, övernattningstransporter och extrema uppoffringar för att leverera lukrativa eller nödvändiga varor . Folk tycker att de är till besvär och att de bidrar till trafiken. Ännu värre, de betraktades som outbildade och luktade illa på grund av långa timmars dragning.

Kör lastbilar långsammare än bilar?

Folk tror att lastbilar kör långsammare än bilar, men så är det inte alltid. Hastighetsgränsen för lastbilar är vanligtvis satt till 5–10 mph högre än gränsen för bilar. Det här är för att lastbilar är tyngre och har mer fart, vilket gör det svårare för dem att sluta snabbt. Som ett resultat måste de gå snabbare för att hålla ett säkert följeavstånd. Naturligtvis finns det också många tillfällen då lastbilar kör långsammare än personbilar. Till exempel måste de färdas med reducerad hastighet när de bär tunga laster eller farligt material. Dessutom är lastbilar ofta föremål för hastighetsbegränsningar som är lägre än den angivna gränsen på grund av den ökade risken för högtrafikolyckor.

Hur hanterar du Road Rage som en chef?

Att lära sig hur man reagerar i en trafikraseri kan hjälpa dig att undvika att bli offer för en aggressiv förare. Undvik att ta ögonkontakt eller ta defensiva ställningstaganden om du råkar ut för denna situation. Du kan också ta några långsamma, djupa andetag och fokusera på att slappna av i musklerna. Det kan vara bra att lyssna på lite musik, och om det inte fungerar, stäng av telefonen. Du kan behålla ditt lugn och undvika att förvärra situationen genom att distrahera dig själv med något annat. Om den aggressiva föraren gör en gest åt dig, förstå helt enkelt deras humör och trötthetsnivå. Istället för att göra situationen värre, kör till en rastplats eller parkeringsplats och låt den föraren köra iväg. Men om situationen går utom kontroll, ring snabbt till polisstationen.

Varför är pickupbilar bättre än bilar?

Vanligtvis är pickupbilar bättre än bilar eftersom de kombinerar frihet med nytta. De har kraftfulla motorer och snygg design som kan göra allt för kommersiellt eller personligt bruk. De är också tuffa och hållbara, vilket gör att de kan dra tunga laster, utrustning eller släpvagnar även på mindre framkomna vägar eller under svåra väderförhållanden. Denna lastbil är ett utmärkt alternativ om du letar efter gott om förvarings- eller lastutrymme och ett bekvämt passagerarsäte. Bortsett från dess prisvärdhet jämfört med andra fordon, kan den hålla länge, upp till 15 år, med korrekt underhåll.

Slutsats

Att vara lastbilschaufför är inte lätt. Det är tröttsamt och kan snabbt orsaka humörsvängningar. Det är så många aggressiva lastbilschaufförer på vägarna nu för tiden. De rusar, väver in och ut ur trafiken och beter sig som om de äger vägen. Det räcker för att göra vilken förare som helst arg, men det är viktigt att hålla sig lugn och inte låta deras dåliga körning förstöra din dag. Så om du någonsin stöter på en, försök att förstå deras situation, undvik ögonkontakt och kontrollera ditt humör. Annars skulle din säkerhet äventyras. Å andra sidan, om du är en aggressiv förare, överväg andras säkerhet oavsett din anledning till att vara aggressiv när du kör. Kom också ihåg att du kan dömas till tre till fem års fängelse och böter på upp till $15,000 XNUMX när du ertappad för att köra aggressivt.

Om författaren, Laurence Perkins

Laurence Perkins är den passionerade bilentusiasten bakom bloggen My Auto Machine. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Perkins kunskap och erfarenhet av ett brett utbud av bilmärken och modeller. Hans speciella intressen ligger i prestanda och modifiering, och hans blogg täcker dessa ämnen på djupet. Utöver sin egen blogg är Perkins en respekterad röst i bilbranschen och skriver för olika bilpublikationer. Hans insikter och åsikter om bilar är mycket eftertraktade.