Under åren har det varit en debatt om att klassa El Camino som en personbil eller en lastbil. Svaret är att det är både och! Även om det är tekniskt klassificerat som en lastbil, har El Camino många egenskaper hos ett fordon, varför det ofta kallas för det.
El Camino är en namnskylt av Chevrolet-modell som användes för deras coupé-nytto-/pickuptruck mellan 1959 och 1960 och 1964 och 1987. 1987 resulterade ett återkallande i slutet av produktionen av El Camino i Nordamerika. Produktionen fortsatte dock fram till 1992 i Mexiko, då den slutligen lades ner. El Camino betyder "vägen" eller "vägen", vilket passar perfekt med detta mångsidiga fordons historia. Oavsett om du anser att det är en bil eller lastbil, El Camino är unik.
Innehåll
Anses El Camino vara en Ute?
El Camino är ett unikt fordon som går över gränsen mellan bil och lastbil. Den introducerades av Chevrolet 1959 och blev snabbt populär tack vare sin snygga design och mångsidiga användbarhet. Idag är El Camino fortfarande ett populärt val för förare som behöver lastutrymmet på en lastbil men föredrar hanteringen och komforten hos en bil. Även om de tekniskt sett klassificeras som en lastbil, anser många att El Camino är en billastbil eller Ute. Vad du än kallar det så är El Camino ett unikt och praktiskt fordon som har bestått tidens tand.
Vilket fordon liknar El Camino?
1959 El Camino och 1959 Ranchero var båda populära fordon. Överraskande nog sålde El Camino Ranchero med ungefär samma antal. Chevrolet återinförde El Camino 1964, baserat på den mellanliggande Chevelle-linjen. El Camino och Ranchero var populära fordon eftersom de kunde fungera som både lastbil och bil. Båda fordonen hade många funktioner som gjorde dem unika och tilltalande för köpare.
Vad är en personbil?
Lätta lastbilar har länge varit en bas i det amerikanska billandskapet. De är mångsidiga fordon väl lämpade för olika uppgifter, från att transportera last till att korsa terräng. Även om de vanligtvis har varit baserade på lastbilsplattformar, har det funnits en trend mot bilbaserade lastbilar de senaste åren. Dessa fordon erbjuder det bästa av två världar, och kombinerar manövrerbarheten och bränsleeffektiviteten hos en bil med nyttan av en lastbil.
Ford är en av tillverkarna som leder satsningen i detta segment, och deras kommande billastbil ser ut att bli en av de mest lovande bidragen hittills. Billastbilen kommer säkert att träffa konsumenterna med sitt robusta snygga utseende och sin rymliga interiör. Oavsett om du behöver ett mångsidigt fordon för arbete eller lek, kommer biltrucken att passa.
Vad är en Car Ute?
En ute är ett nyttofordon med en annan konnotation i Australien. I Australien är en ute helt enkelt en pickup baserad på en sedan, vilket betyder att det är en bil med en lastbädd. Den första produktionen släpptes 1934 av Ford Motor Company of Australia. Den ursprungliga designen baserades på den nordamerikanska Ford Coupe Utility. Ändå modifierades den senare för att passa den australiensiska marknaden bättre. Utes har också funnits i USA men kallades sällan så.
I USA används termen "ute" i allmänhet för att hänvisa till alla fordon med en sluten hytt och ett öppet lastutrymme, till exempel en pickup eller SUV. Chevrolet El Camino är dock ett exempel på en riktig uteplats på den amerikanska marknaden, även om den ännu inte har marknadsförts officiellt. Baserat på Chevrolet Chevelle-plattformen tillverkades El Camino från 1959 till 1960 och 1964 till 1987.
Numera finns det oftast i Australien och Nya Zeeland. De behåller sitt ursprungliga syfte som värdefulla fordon för både arbete och lek. Men med sin unika blandning av stil, användbarhet och komfort, kommer terrarna säkerligen också att hitta en plats i de amerikanska förarnas hjärtan.
Gjorde Ford en version av El Camino?
Det var ett avgörande år för bil-/lastbilsplattformen, El Camino för Chevrolet och Ranchero för Ford. Det var det sista året av den utan tvekan bästa serien av El Camino och det första året av Fords helt nya Torino-baserade Ranchero. Så, det är Ranchero vs El Camino.
Chevrolet El Camino var baserad på Chevelle-plattformen och delade många komponenter med den bilen. Ranchero, å andra sidan, var baserad på Fords berömda Torino. Båda bilarna erbjöd en rad V8-motorer, även om El Camino också kunde fås med en sexcylindrig motor. Båda bilarna kunde beställas med diverse tillvalsutrustning, inklusive luftkonditionering och elfönsterhissar. Den mest betydande skillnaden mellan de två bilarna var deras lastbärande förmåga.
El Camino kunde bära upp till 1/2 ton nyttolast, medan Ranchero var begränsad till 1/4 ton. Detta gjorde El Camino till ett mycket mer mångsidigt fordon för dem som behövde dra tunga laster. Till slut lades båda bilarna ner efter 1971 på grund av minskande försäljning. Ändå är de fortfarande kända samlarföremål idag.
Slutsats
En El Camino är en lastbil klassad som en lätt lastbil. Ford gjorde en version av El Camino som heter Ranchero. El Camino var baserad på Chevelle-plattformen och delade många komponenter med den bilen. Däremot var Ranchero baserad på Fords berömda Torino. Båda bilarna erbjöd en rad V8-motorer, även om El Camino också kunde fås med en sexcylindrig motor. I slutändan avbröts båda fordonen efter 1971 på grund av minskande försäljning, men de är fortfarande kända samlarföremål idag.
