Överväg att bli UPS-förare om du vill ha en utmanande och givande karriär. I det här blogginlägget kommer vi att lära dig grunderna i hur man kör en UPS-lastbil. Vi täcker allt från att slå på lastbilen till att göra leveranser. Så om du vill lära dig mer om detta spännande yrke, fortsätt läsa!
Innehåll
Komma igång
Körning a UPS lastbil är lättare än du kanske tror. Det första du behöver göra är att bekanta dig med lastbilen. Gå runt den för att få en känsla för dess storlek. Hoppa sedan i förarsätet och spänn fast. Nästa steg är att sätta på lastbilen. För att göra detta, sätt in nyckeln i tändningen och vrid den till "på"-läget. När lastbilen är på, ser du en mängd olika mätare och lampor på instrumentbrädan. Dessa är alla normala, så var inte orolig.
Innan du kör iväg, kontrollera dina speglar för att se till att de är i rätt läge, vilket ger dig en bra sikt över vägen bakom dig. Nu är du redo att börja köra!
Att köra en UPS-lastbil
UPS-lastbilar är utrustade med manuell växellåda, så du måste använda kopplingen och växeln för att växla. Växelmönstret visas på en skylt ovanför växelreglaget, så bekanta dig med det innan du kör. För att börja röra på dig trycker du försiktigt ner gaspedalen och släpper kopplingen. Lastbilen börjar sakta röra sig framåt.
Var uppmärksam på GPS när du kör, som hjälper dig att navigera på din destination och göra leveranser. UPS-lastbilar har också en unik funktion som kallas "paketbilstopp". Detta gör att du snabbt och enkelt kan stoppa lastbilen så att du kan göra en leverans. För att använda den, dra upp till din destination och tryck på knappen på instrumentbrädan. Paketbilsstoppet kommer automatiskt att stoppa lastbilen helt.
När du har levererat kan du gå tillbaka till UPS-anläggningen. När du är redo att parkera, använd paketbilstoppet för att få lastbilen att stanna helt. Stäng sedan av motorn och dra åt parkeringsbromsen. Med övning kommer du att göra leveranser som ett proffs på nolltid.
Hur lång tid tar det att flytta upp till en UPS-drivrutin?
Svaret på denna fråga beror på flera faktorer, inklusive din nuvarande position inom UPS och körjournal. Generellt tar det de flesta flera år att gå från en pakethanterare till en förarposition. Du kan dock flytta upp snabbare om du har ett rent körregister och uppfyller jobbets fysiska krav.
Krav för att bli UPS-förare
UPS-förare är ansvariga för att hämta och leverera paket säkert och i tid. För att bli UPS-förare bör du veta några saker. Först måste du ha en ren körjournal. UPS kommer inte att anställa förare med flyttförseelser eller olyckor på sina register. Dessutom måste du fysiskt kunna lyfta tunga paket och lasta dem i lastbilen. UPS-förare arbetar vanligtvis långa timmar, så du bör vara beredd på ett krävande jobb.
Anta att du uppfyller kraven och är intresserad av att bli UPS-förare. I så fall är det bästa sättet att komma igång att söka en tjänst som pakethanterare. Därifrån kan du ta dig upp genom leden och så småningom bli förare. Du kan göra en karriär av att köra för UPS med hårt arbete och engagemang.
Behöver du veta hur man kör manual för UPS?
Att veta hur man kör en manuell växellåda är inget krav för att bli UPS-förare. UPS-lastbilar har automatisk växellåda, så förare behöver inte veta hur man använder en manual. Men att ha denna färdighet kan vara till hjälp i vissa situationer, till exempel när du söker jobb och under utbildning. Om du är intresserad av att lära dig köra en manual kan det vara ett utmärkt sätt att ta en kurs eller två.
Ställ in rutter för UPS-förare
UPS-förare har vanligtvis fastställda rutter som de följer varje dag. Denna praxis gör det möjligt för förare att bli bekanta med områdena de levererar till och hjälper dem att slutföra sina leveranser effektivt. Även om vissa UPS-förare kan behöva justera sina rutter ibland, följer de vanligtvis samma vägar och stadsdelar regelbundet.
Flera stopp på ett förarskifte
Under sitt skift gör UPS-förare vanligtvis flera stopp. Antalet stopp beror på storleken på förarens rutt och antalet paket de måste leverera. De flesta förare gör minst 30 stopp per dag, vilket innebär att de ofta måste gå i och ur sina lastbilar. Det här jobbet kan vara fysiskt krävande.
Långa arbetstimmar
UPS-förare arbetar vanligtvis långa timmar. De flesta förare arbetar mellan 40 och 50 timmar per vecka, även om vissa kan arbeta längre beroende på företagets behov. Till exempel, under semesterperioden kan UPS-förare behöva arbeta upp till 60 timmar per vecka för att säkerställa att alla paket levereras i tid.
Slutsats
Medan det inte är svårt att köra en UPS-lastbil är det viktigt att veta några saker innan du sätter dig bakom ratten. Eftersom UPS-lastbilar är större än de flesta fordon på vägen, är det viktigt att vara uppmärksam på din omgivning och ge gott om tid att bromsa. Följ alltid trafiklagar och regler och var försiktig när du kör i dåligt väder. Med lite träning kommer du att köra en UPS-lastbil som ett proffs på nolltid!
