Hur mycket tjänar en lastbilsförare med ägare?

Ägare-operatörer är oberoende entreprenörer som äger och driver lastbilar för att förse lastbilsföretag med transporttjänster. Den här artikeln kommer att diskutera fördelarna och nackdelarna med att vara en ägare-operatör, hur mycket lokala lastbilsägare-operatörer tjänar och varför vissa ägare-operatörer misslyckas i sin verksamhet.

Fördelar och nackdelar med att vara en ägare-operatör: Ägare-operatörer tjänar vanligtvis högre per mil än företagsförare och kan behålla en mer betydande del av lasthastigheten. Men de har också en högre risk eftersom de är ansvariga för alla aspekter av sin verksamhet, inklusive underhåll, reparationer och försäkringar. Dessutom måste ägare-operatörer täcka driftskostnader såsom bränsle, underhåll, försäkring och efterlevnad av föreskrifter. De måste ofta hitta sina laster. Som ett resultat av detta måste ägare-operatörer noga överväga om den extra inkomsten är värd det extra arbetet och utgiften.

Innehåll

Hur mycket tjänar lokala lastbilsägare-operatörer?

Genomsnittslönen för en lokal Ägare-operatör lastbil Föraren är $154,874 XNUMX årligen i USA. Däremot kan intäkterna variera beroende på faktorer som vilken typ av gods som transporteras och avståndet på transporten. I allmänhet kan dock lastbilsägare förvänta sig att tjäna en lukrativ lön för sitt arbete.

Varför misslyckas ägare-operatörer?

En av huvudorsakerna till att ägare-operatörer misslyckas är dålig planering. Ofta kommer de in i lastbilskörning utan en konkret plan för att uppnå sina mål. De kan ha vaga mål som att "tjäna pengar" eller "vara min egen chef", men utan en tydlig plan kan de lätt komma åt sidan eller fatta dåliga beslut som kostar dem dyrt.

Ett annat vanligt misstag är att inte ta hänsyn till alla kostnader för att driva ett lastbilsföretag. Många nya ägare-operatörer fokuserar bara på kostnaden för lastbilen och bränsle och uppmärksammar andra väsentliga utgifter som försäkring, underhåll, tillstånd och skatter. Som ett resultat kan de behöva hjälp för att klara sig när oförutsedda utgifter dyker upp.

Slutligen måste många ägare-operatörer ägna mer uppmärksamhet åt vikten av marknadsföring och kundservice. På dagens konkurrensutsatta marknad räcker det inte att vara en bra lastbilschaufför – ägare-operatörer måste också kunna sälja sina tjänster och bygga relationer med sina kunder. Med effektiv marknadsföring och kundservice kan de lyckas som ägare-operatör.

Vem betalar mest för ägare-operatörer?

Covenant Transport och CRST Expedited Covenant Transport och CRST Expedited är två företag som erbjuder hög lön för ägare-operatörer. Hos dessa företag kan du tjäna mellan $1.50 och $1.60 per mil, betydligt mer än den genomsnittliga lönen på 28 till 40 cent per mil. Så om du letar efter ett lastbilsföretag som ger dig den bästa chansen att tjäna en bra inkomst, är Covenant Transport och CRST Expedited två bra alternativ.

Lönsamhet för att äga en lastbil

Att äga en lastbil kan vara lönsamt. Lastbilar transporterar cirka 70 % av alla varor som skickas över USA, nästan 700 miljarder dollar årligen. Detta skapar möjligheter för lastbilsföretag att generera intäkter och vinst genom att transportera dessa produkter. Särskilt ägare-operatörer kan dra nytta av att transportera frakter eftersom de vanligtvis kan behålla en större del av vinsten som genereras från deras transporter. Genom att äga en lastbil kan du dessutom välja dina scheman och rutter, vilket ytterligare kan öka dina intäkter.

Hantera kostnader

Att äga en lastbil kommer naturligtvis också med vissa utgifter, såsom bränsle, underhåll och försäkring. Intäkterna och vinsten som genereras från transport av frakt kan dock kompensera för dessa kostnader om de hanteras på lämpligt sätt. Det är viktigt att ta hänsyn till alla kostnader för att driva ett lastbilsföretag för att säkerställa lönsamhet.

Investera i en 18-hjuling

Det finns några saker du bör tänka på innan du köper en 18-hjuling. Tänk först på storleken på ditt företag. Att investera i en semi-lastbil kanske inte är meningsfullt om du har en liten flotta av fordon. Men om du ofta transporterar stora laster eller arbetar i flera stater, kan en 18-hjuling vara en klok investering. Den andra saken att tänka på är din budget. Semilastbilar kan vara dyra, så du måste se till att du har råd med det ursprungliga inköpspriset och det pågående underhållet och reparationerna. Slutligen, undersök de olika typerna av lastbilar som finns tillgängliga för att hitta den som bäst passar dina behov.

Slutsats

För att lyckas som lastbilschaufför med ägare och förare är det viktigt att ta hänsyn till alla kostnader för att driva en lastbilsverksamhet, ta hänsyn till vikten av marknadsföring och kundservice och överväga att arbeta för ett företag som betalar bra, som Covenant Transport eller CRST Expedited Genom att komma ihåg dessa saker kommer du att vara på väg mot en framgångsrik karriär som lastbilschaufför som ägare och förare.

Om författaren, Laurence Perkins

Laurence Perkins är den passionerade bilentusiasten bakom bloggen My Auto Machine. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Perkins kunskap och erfarenhet av ett brett utbud av bilmärken och modeller. Hans speciella intressen ligger i prestanda och modifiering, och hans blogg täcker dessa ämnen på djupet. Utöver sin egen blogg är Perkins en respekterad röst i bilbranschen och skriver för olika bilpublikationer. Hans insikter och åsikter om bilar är mycket eftertraktade.