Hur mycket kostar en lastbil med grus?

När det gäller landskapsplanering är grus populärt på grund av dess mångsidighet och prisvärdhet. Den finns i olika färger och kan skapa flera olika utseenden för din trädgård. Men hur mycket kostar en dumper med grus?

Innehåll

Kostnad för grus 

Grus är ett prisvärt byggmaterial med många användningsområden, från uppfarter till dränering. Gruskostnaden beror på bergart, volym och resväg. Det varierar vanligtvis från $10 till $50 per ton, $15 till $75 per gård, $1 till $3 per kvadratfot, eller $1,350 10 per lastbil, inklusive leverans upp till XNUMX miles.

Användning av grus

Grus är en väsentlig komponent i många byggprojekt. Dess låga kostnad och enkla installation gör den till ett populärt val för husägare och entreprenörer. Den kan användas för att asfaltera en ny uppfart eller förbättra dräneringen i din trädgård.

Hur många ton grus finns i en dumper?

Mängden grus en dumper kan bära beror på dess storlek. Vanligtvis kan större dumper rymma cirka 28,000 14 pund eller cirka 13,000 ton, medan mindre dumper kan transportera cirka 15,000 6.5 till 7.5 XNUMX pund eller XNUMX till XNUMX ton. Lastens vikt kan också variera beroende på vilken typ av grus som transporteras. De lastens storlek och vikt avgör en dumpers kapacitet.

Billigaste grus för en uppfart

De billigaste grusalternativen för uppfarter är krosskörning, krossade skal, krossad betong, skifferflis, återvunnet asfalt, och ärtgrus. När de köps i bulk från ett stenbrott kostar dessa alla mellan $15 och $30 per gård eller mindre än $1 per kvadratfot. En krosskörning är det mest prisvärda alternativet, följt av krossade skal. Krossad betong är det näst mest prisvärda alternativet, följt av skifferflis. Återvunnen asfalt och ärtgrus är de dyraste alternativen. Alla dessa alternativ är dock mycket billigare än att köpa nytt grus.

Hur långt kommer 15 ton grusskydd?

Femton ton grus motsvarar 11.1 kubikmeter grus, vilket skulle täcka cirka 1620 kvadratfot eller 180 kvadratmeter om du lägger ett vanligt 2-tums lager av grus. För en större yta, som 150 kvadratmeter, måste du använda ett lite djupare lager av grus. I slutändan beror mängden täckning du behöver på lagrets djup och storleken på området du vill täcka.

Hur långt kommer en last med grus att gå? 

Storleken på gruset påverkar avsevärt hur långt det kommer att gå. Med hjälp av ett djup på 2 tum som en guide kommer 1/4 till 1/2 tums grus att täcka 100 kvadratfot per ton, medan 1/2 till 1-tums grus kommer att täcka 90 kvadratfot per ton. 1 1/2 till 2 tum grus kommer bara att täcka 80 kvadratfot per ton. När du väljer ditt grus, se till att ta hänsyn till detta.

Hur många ton grus behöver jag för en 100-fots uppfart? 

För en vanlig 100-fots uppfart behöver du cirka 15.43 ton grus, vilket ger dig ett lager av grus runt 4 tum djupt. Om du planerar en 150-fots uppfart, behöver du cirka 23.15 ton grus; för en 200 fot lång uppfart behöver du cirka 30.86 ton. Dessa är uppskattningar, och dina faktiska behov kan variera beroende på djupet på din uppfart och vilken typ av grus du väljer.

Vad gör betongbilar så speciella?

Betongbilar är en viktig komponent på alla byggarbetsplatser. Deras unika design säkerställer att betongen alltid är fräsch och redo att användas. 

Roterande trumma för kontinuerlig blandning

En av de mest anmärkningsvärda egenskaperna hos en betongbil är dess roterande trumma. Trumman möjliggör kontinuerlig blandning av betongen när den transporteras, vilket säkerställer att den förblir fräsch och användbar. Trumman är vanligtvis gjord av kraftigt stål. Den kan rotera i båda riktningarna för att blanda betongen ordentligt.

Designad för att förhindra spill

En annan kritisk egenskap hos en betongbil är dess design, avsedd att förhindra att betongen spills medan den är i rörelse. Trumman är säkert fastsatt på lastbilens chassi, som är byggt för att tåla vikten av en full last med betong. Lastbilens bromsar är utformade för att stoppa fordonet på ett säkert sätt, även när det är fullastat.

Uppskattar tekniken

Det är lätt att ta betongbilar för givet. Ändå är ingenjörskonsten som går till att designa och bygga dessa maskiner verkligen anmärkningsvärd. Varje komponent, från den roterande trumman till chassit och bromsar, är noggrant utformad för att säkerställa att trucken kan arbeta säkert och effektivt. Så nästa gång du ser en betongbil på vägen, ta en stund att uppskatta all ingenjörskonst som ligger till grund för att tillverka dessa kraftfulla maskiner.

Slutsats

Grus kan vara ett populärt val för byggprojekt. Fortfarande spelar betongbilar en avgörande roll för att bygga säkra, hållbara och funktionella strukturer. Deras unika egenskaper, såsom den roterande trumman och spillsäkra designen, gör dem unika. Att förstå dessa funktioner kan hjälpa oss att uppskatta den ingenjörskonst som krävs för att skapa dessa kraftfulla maskiner.

Om författaren, Laurence Perkins

Laurence Perkins är den passionerade bilentusiasten bakom bloggen My Auto Machine. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Perkins kunskap och erfarenhet av ett brett utbud av bilmärken och modeller. Hans speciella intressen ligger i prestanda och modifiering, och hans blogg täcker dessa ämnen på djupet. Utöver sin egen blogg är Perkins en respekterad röst i bilbranschen och skriver för olika bilpublikationer. Hans insikter och åsikter om bilar är mycket eftertraktade.