Att köra på ett igensatt däck: Hur länge kan du förvänta dig att det håller?

Om du någon gång har kört på ett igensatt däck vet du att det inte är en trevlig upplevelse. Resan är grov, ljudet är högt och det är i allmänhet osäkert. Hur länge kan du förvänta dig att ett igensatt däck håller innan det behöver bytas? Svaret är att det beror på bland annat mönsterdjup, hålstorlek, däcktyp och körvanor. Låt oss diskutera dessa faktorer mer i detalj nedan.

Innehåll

Vilka är tecknen på igensatta däck, och hur kan du lösa dem?

Ett igensatt däck uppstår när ett litet föremål, till exempel en spik eller metallbit, punkterar gummihöljet på ditt däck. Detta gör att luft strömmar ut och kan så småningom leda till punktering. Att känna till varningssignalerna för ett igensatt däck under körning är viktigt.

Om din bil börjar dra åt ena sidan utan att vrida på ratten kan det tyda på att ditt däck har blivit igensatt. Andra varningstecken inkluderar:

  • Onormala vibrationer eller ljud kommer från ett av dina däck.
  • Oregelbundet slitage på ett av dina däck.
  • En minskning av däckets lufttryck.

Flera alternativ finns tillgängliga för att lösa ett igensatt däck, som att reparera den drabbade delen eller byta ut hela däcket. Ett av de bästa sätten att snabbt återställa ditt fordon till vägen igen är dock att koppla in det. Detta innebär att punktera ett litet hål i däcket för att fylla det med en reparationsmassa som härdar och stoppar eventuellt lufttrycksläckage.

Hur länge håller ett igensatt däck innan det behöver bytas?

Beroende på dina körbehov kan du förvänta dig att ett igensatt däck håller mellan 7 och 10 år. Ändå är det tillrådligt att byta däcket inom denna period om körsträckan har överskridit 25,000 XNUMX miles. Många faktorer påverkar dock livslängden för ett igensatt däck, inklusive miljö, körstil, däckkvalitet och ålder samt punkteringens svårighetsgrad. Om du har en liten plugg i däcket kan det hålla ett tag. Men om hålet är stort eller pluggen inte är korrekt installerad kan det snabbt misslyckas. Om det senare är fallet bör du byta ut ditt däck omedelbart. Men ett igensatt däck kan ge dig lite tid om du är i kläm.

Vilka är farorna med att köra på ett igensatt däck?

Att köra på ett igensatt däck är sällan en säker idé. Även om många förare kanske tycker att detta är ett acceptabelt alternativ till att byta däck, kan det få allvarliga konsekvenser. Nedan följer några av riskerna med att köra på ett igensatt däck:

  • Att köra med ett igensatt däck kan göra att punkteringen i ditt däcks slitbana blir en fullblåsning, vilket leder till minskad kontroll och rörlighet över din bil, vilket avsevärt kan öka risken för en olycka.
  • Att plugga ett däck släpper inte allt lufttryck, vilket ger dig en försvagad däckstruktur. Detta ökar sannolikheten för sidoväggsbrott och orsakar ojämnt slitage som kan leda till ökad risk för vattenplaning i vått väder.
  • De kemikalier som används när däcket sätts igen är brandfarliga. De kan antändas om de utsätts för höga temperaturer under längre perioder, vilket ökar din chans att komma ikapp en bilbrand.

Hur man förhindrar däckproppar: Tips för regelbundet underhåll

Regelbundet underhåll är avgörande för att hålla dina däck i gott skick och undvika igensatta däck. Här är några tips som hjälper dig att förhindra däckproppar:

Kontrollera däcktrycket regelbundet

Ett av de bästa sätten att förhindra däckproppar är att hålla dina däck ordentligt pumpade. Att regelbundet kontrollera ditt däcktryck kan hjälpa dig att upptäcka förändringar i inflationsnivåerna innan de orsakar katastrofala fel. Genom att bibehålla rätt däcktryck slipper du kostsamma reparationer, förbättrar hanteringen och skapar en mjukare körning. Kontrollera ditt däcktryck en gång i månaden eller när du fyller på bensin för att säkerställa att allt fungerar som det ska.

Undvik vägar och ytor med vassa föremål

Undvik vägar och ytor som kan innehålla sådana faror för att skydda dina däck från punktering på sidoväggen orsakad av vassa föremål. Det innebär att förhindra oasfalterade ytor som grus- eller grusvägar, byggarbetsplatser eller fastigheter med saker som kan orsaka punktering. Om du inte kan undvika dessa hinder, kör långsamt och inspektera dina däck efter att ha passerat dem.

Leta efter skada eller försämring

Rutininspektioner av dina däck kan hjälpa till att förebygga katastrofer innan det inträffar. Var uppmärksam på eventuella tecken på skada eller försämring, såsom fläckar, utbuktningar och skallighet. Kontrollera också mönsterdjupet och sidoväggarna för sprickor, revor och överdrivet slitage. Om du kör terräng, inspektera slitbanorna för stenar som kan ha fastnat i dem och kan orsaka problem senare.

Vad du ska göra när ditt däck är igensatt

Om ditt däck är igensatt kan det rädda dig från större problem på vägen att ta några minuter för att inspektera och reparera eventuella problem. Här är några förslag:

Kontrollera däcktrycket omedelbart

Det första steget är att bestämma däcktrycket. Om det är betydligt lågt, använd en däckmätare för att kontrollera lufttrycket i varje däck. Detta hjälper dig att avgöra om ditt däck behöver luft eller om det behöver bytas ut.

Sök professionell hjälp

Om ett av dina däck börjar täppa till, sök professionell hjälp omedelbart för att förhindra en allvarlig olycka. Om det är säkert, kör försiktigt och långsamt till en närliggande däck- eller bilverkstad, eftersom de kan inspektera däcket och bedöma vad som behöver göras härnäst.

Byt ut däcket om det behövs

Om ditt däck kräver mer luft än din kompressor kan ge, eller om det finns fysisk skada, kan du behöva byta däcket så snart som möjligt. Att köpa ett nytt däck och installera det i en professionell bilaffär är det säkraste sättet att återställa din bils körförmåga.

Avslutande tankar

Regelbundet underhåll och kontroll av dina däck är viktiga för att undvika problem som tilltäppta däck. Livslängden för ett igensatt däck beror på hur allvarlig läckan är, men det är i allmänhet inte säkert att köra mer än några mil på ett igensatt däck. Kom ihåg att ett igensatt däck är en tillfällig fix, så byt ut det mot ett nytt så snart som möjligt.

Om författaren, Laurence Perkins

Laurence Perkins är den passionerade bilentusiasten bakom bloggen My Auto Machine. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Perkins kunskap och erfarenhet av ett brett utbud av bilmärken och modeller. Hans speciella intressen ligger i prestanda och modifiering, och hans blogg täcker dessa ämnen på djupet. Utöver sin egen blogg är Perkins en respekterad röst i bilbranschen och skriver för olika bilpublikationer. Hans insikter och åsikter om bilar är mycket eftertraktade.