Naha Truk Kuring Goyang Nalika Kuring Ngerem?

Rem treuk tiasa gagal pikeun sababaraha alesan. Rem béak sareng guncangan anu goréng mangrupikeun panyabab oyag anu paling umum. Dina sababaraha kasus, gantung ogé bisa jadi tanggung jawab. Pikeun mendiagnosis masalahna, langkung saé nyandak treuk anjeun ka mékanik anu tiasa ngaidentipikasi masalah sareng ngalereskeunana.

Daptar eusi

Rem béak sareng Guncangan Buruk

Upami rem anjeun béak, éta moal tiasa dianggo leres, sareng anjeun treuk bisa oyag nalika anjeun ngerem. Guncangan anu goréng ogé tiasa nyababkeun oyag nalika anjeun ngerem, khususna upami aranjeunna lungse sareng henteu tiasa nyerep nabrak di jalan.

Isu gantung

Upami aya masalah sareng suspénsi treuk anjeun, sapertos misalignment, ieu ogé tiasa nyababkeun oyag nalika anjeun ngerem. Penting pisan pikeun ngabéréskeun masalah ieu pas-gancang pikeun ngahindarkeun karusakan salajengna.

Kumaha Fix Rotors Warped

rotors Warped bisa jadi sabab sejen oyag mun anjeun marake. Kana waktu, rotors bisa jadi warped alatan maké jeung cimata atawa paparan ka suhu ekstrim. Lamun anjeun perhatikeun wobbling atawa oyag mun anjeun nerapkeun rem, rotors Anjeun bisa jadi palaku. Anjeun tiasa gaduh montir resurface rotors atawa ngaganti eta sagemblengna. Ngaganti hampang marake sakaligus sering disarankeun pikeun mastikeun rem anjeun tiasa dianggo sacara efektif.

Tiasa Rotor Rear Nimbulkeun Oyag?

Rotor pungkur tiasa nyababkeun masalah ngerem tapi henteu oyag. Rotor hareup ngadalikeun setir, sedengkeun rotors pungkur ngan ngatur pedal marake. Upami anjeun ngalaman oyag nalika anjeun ngerem, éta kamungkinan kusabab masalah sareng rotor hareup.

Sabaraha Biaya Ngaganti Rotor?

Ngaganti rotor a tiasa proposisi mahal. Rotor dibasajankeun $ 30 ka $ 75, tapi waragad kuli bisa jadi antara $ 150 jeung $ 200 per as, tambah hiji tambahan $ 250 ka $ 500 pikeun hampang marake. Biaya pasti bakal gumantung kana make jeung model treuk Anjeun, kitu ogé ongkos tanaga gawé di wewengkon Anjeun. Upami anjeun ngalaman masalah rem, langkung saé pikeun ngabéréskeunana langkung gancang tibatan engké pikeun ngahindarkeun kejutan anu berpotensi mahal.

kacindekan

Upami anjeun perhatoskeun yén anjeun treuk oyag mun anjeun marake, eta kamungkinan alatan rotors warped, nu bisa direngsekeun ku perawatan ditangtoskeun jeung perawatan. Sanaos masalah ieu umumna henteu janten perhatian, mékanik anu mumpuni kedah mariksa naha masalahna parah. Ku cara ngalakukeun ukuran preventif, anjeun tiasa nyingkahan résiko geter nalika ngerem sareng ngajaga rotor anjeun dina kaayaan anu saé.

Ngeunaan pangarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins teh enthusiast mobil gairah tukangeun blog My Auto Machine. Kalawan leuwih ti dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Perkins boga pangaweruh jeung pangalaman jeung rupa-rupa mobil make jeung model. Kapentingan khususna aya dina pagelaran sareng modifikasi, sareng blog na nyertakeun topik ieu sacara jero. Salian blogna sorangan, Perkins mangrupikeun sora anu terhormat di komunitas otomotif sareng nyerat pikeun sababaraha publikasi otomotif. Wawasan sareng pendapatna ngeunaan mobil pisan dipilarian.