supir treuk pickup anu infamously agrésif. Aranjeunna ninun asup jeung kaluar lalulintas, ngajalankeun recklessly ngaliwatan intersections, sarta tailgate kandaraan séjén. Aya sababaraha alesan pikeun agrésifitas supir pikap, anu gumantung kana kaayaan, kaayaan cuaca, atanapi suasana sorangan. Pikeun mimitian, aranjeunna agrésif kusabab kayakinan yén kendaraanna ngagaduhan kauntungan anu teu adil tibatan kendaraan alit sanés anu ngalangkunganana. Janten kurang ajar sareng agrésif mangrupikeun hal anu lumrah pikeun aranjeunna tanpa tinimbangan pikeun saha waé tapi nyalira. Ogé, éta bisa jadi sabab buru-buru nyobian ngahontal waktos anu dipasihkeun pikeun nganteurkeun barang atanapi kusabab kaayaan darurat. Salaku tambahan, éta tiasa janten aranjeunna ngimbangan hiji hal. Aranjeunna mindeng ngarasa teu aman balik kabayang tina kandaraan badag maranéhanana sarta nyobian sangkan eta ku nyetir aggressively. Sanajan kitu, naon alesanana, supir pickup kudu diajar chill kaluar.
Daptar eusi
Naon Anu Ngamuk Jalan sareng Kunaon Anu Biasa pikeun Supir Treuk Pickup?
Ngamuk jalan nyaéta hiji wujud paripolah agrésif atawa telenges anu dipintonkeun ku supir kandaraan jalan. Ieu kaasup klakson kaleuleuwihan, tailgating, obscuring sapuan, atawa sholling jeung sumpah. Loba ahli yakin jalan ngamuk mindeng dipicu ku setrés, kacapean, atawa frustasi jeung supir séjén. Éta ogé tiasa disababkeun ku parasaan teu aya kakuatan atanapi kurangna kontrol kana kaayaan. Naon waé sababna, amukan jalan tiasa nyababkeun akibat anu bahaya bahkan maot.
Saterusna, panalungtikan geus ditémbongkeun yén supir treuk pickup leuwih gampang ngalaman ngamuk jalan ti supir tipe séjén kandaraan. Hiji téori nyaéta treuk pikap anu sering dikaitkeun sareng padamelan sareng maskulinitas. Hasilna, supir treuk pickup bisa ngarasa kawas aranjeunna kedah ngabuktikeun kakuatan sarta kakuatan maranéhanana di jalan. Kamungkinan anu sanés nyaéta treuk pikap langkung ageung sareng langkung beurat tibatan kendaraan sanés, masihan supirna rasa teu kaganggu.
Naha Seueur Jalma Ngadorong Truk Pickup?
Numutkeun kana Experian Automotive, treuk pikap ngadominasi 20.57% tina sadaya kendaraan sanés di Amérika Serikat. Seueur jalma anu nyetir sabab éta serbaguna pikeun ngangkut alat-alat di luar jalan atanapi barang-barang anu ageung, mawa peralatan olahraga, atanapi ngerek gandeng atanapi parahu, anu henteu tiasa ku mobil. Salaku tambahan, kusabab treuk langkung ageung tibatan mobil, aranjeunna gaduh langkung seueur rohangan di jerona, ngajantenkeun aranjeunna idéal pikeun supir sareng panumpang pikeun nyetir kalayan nyaman bari di tukangeun roda. Salaku tambahan, truk pikap tiasa tahan kaayaan cuaca anu parah sareng rupa bumi anu kasar.
Naha Supir Treuk Dihargaan?
Supir treuk henteu nampi seueur hormat ti supir sanés atanapi masarakat umum, sanaos kedah ngatasi larangan nganggur, pilihan tuangeun terbatas, naékna biaya solar, petugas DOT anu mumusuhan, turun shift, angkut sapeuting, sareng pengorbanan ekstrim pikeun nganteurkeun barang-barang anu lumayan atanapi penting. . Jalma-jalma nganggap yén éta ngaganggu sareng nyumbang kana lalu lintas. Malah parah, aranjeunna dianggap teu berpendidikan sareng gaduh bau busuk kusabab angkot anu panjang.
Naha Treuk Ngalaunan Langkung Laun Ti Mobil?
Jalma yakin treuk ngajalankeun laun ti mobil, tapi ieu teu salawasna kasus. Wates laju pikeun treuk biasana disetél dina 5–10 mph leuwih luhur ti wates pikeun mobil. Ieu kusabab treuk langkung beurat sareng gaduh moméntum langkung, sahingga leuwih hese pikeun aranjeunna eureun gancang. Hasilna, aranjeunna kedah langkung gancang pikeun ngajaga jarak anu aman. Tangtosna, aya ogé sababaraha kali nalika treuk ngajalankeun langkung laun tibatan mobil. Salaku conto, aranjeunna diwajibkeun ngarambat dina laju anu langkung handap nalika mawa beban beurat atanapi bahan bahaya. Salaku tambahan, treuk sering tunduk kana wates laju anu langkung handap tina wates anu dipasang kusabab résiko kacilakaan lalu lintas tinggi.
Kumaha Anjeun Nganyahokeun Jalan Ngamuk Sapertos Boss?
Diajar kumaha carana meta dina situasi ngamuk jalan bisa mantuan Anjeun ulah jadi korban supir agrésif. Ulah nyieun kontak panon atawa nyokot stances defensif lamun sapatemon kaayaan ieu. Anjeun oge bisa nyandak sababaraha slow, breaths jero tur difokuskeun bersantai otot Anjeun. Bisa jadi mantuan pikeun ngadengekeun sababaraha musik, sarta lamun éta teu hasil, pareuman telepon Anjeun. Anjeun tiasa ngajaga kasabaran anjeun sareng ngahindarkeun kaayaan anu langkung parah ku ngaganggu diri anjeun sareng anu sanés. Lamun supir agrésif sapuan ka anjeun, kantun ngartos watek maranéhanana sarta tingkat kacapean. Gantina nyieun kaayaan awon, tarik leuwih ka eureun sésana atawa parkir sarta ngantep éta supir ngajalankeun jauh. Sanajan kitu, lamun kaayaan meunang kaluar kontrol, gancang nelepon ka kantor pulisi.
Naha Truk Pickup Langkung Saé Ti Mobil?
Ilaharna, treuk pickup leuwih hade tinimbang mobil sabab ngagabungkeun kabebasan jeung utiliti. Aranjeunna Fitur mesin kuat sarta desain stylish nu bisa ngalakukeun sagalana pikeun pamakéan komérsial atawa pribadi. Éta ogé tangguh sareng awét, ngamungkinkeun aranjeunna ngerek beban beurat, alat, atanapi gandeng bahkan dina jalan anu kirang ngumbara atanapi dina kaayaan cuaca anu parah. Treuk ieu mangrupikeun pilihan anu saé upami anjeun milari panyimpen anu ageung atanapi rohangan kargo sareng korsi panumpang anu nyaman. Salian ti mampuh dibandingkeun sareng kendaraan sanés, éta tiasa tahan lami, dugi ka 15 taun, kalayan perawatan anu leres.
kacindekan
Janten supir angkot henteu gampang. Ieu capé sarta bisa gancang ngabalukarkeun swings mood. Aya seueur supir treuk anu agrésif di jalan ayeuna. Aranjeunna nuju ngebut, anyaman asup jeung kaluar lalulintas, sarta akting kawas maranéhna boga jalan. Ieu cukup pikeun nyieun supir sagala ambek, Tapi hal anu penting pikeun tetep tenang jeung ulah ngantep nyetir goréng maranéhanana ngaruksak dinten anjeun. Janten, upami anjeun kantos mendakan hiji, coba ngartos kaayaanana, nyingkahan kontak panon, sareng ngontrol watek anjeun. Upami teu kitu, duanana kaamanan anjeun bakal compromised. Sabalikna, upami anjeun supir agrésif, pertimbangkeun kasalametan batur henteu paduli alesan anjeun agrésif dina nyetir. Inget ogé yén anjeun bisa dihukum tilu nepi ka lima taun panjara sarta fined nepi ka $15,000 sakali bray nyetir aggressively.
