Mun anjeun supir treuk, Anjeun meureun geus uninga istilah "retarder" sateuacan. Tapi naon hartina? Retarder mangrupikeun alat anu dianggo pikeun ngalambatkeun semi-treuk. Éta sami sareng rem dina mobil, tapi jalanna béda.
Retarder mangrupikeun alat anu dianggo pikeun ngalambatkeun atanapi ngeureunkeun kendaraan. Aya sababaraha jinis retarder, tapi anu paling umum nyaéta rem mesin. Mesin rem jalan ku ngagunakeun hawa dikomprés pikeun nerapkeun rem. Biasana dianggo dina kendaraan beurat, sapertos semi-treuk, anu gaduh mesin ageung.
Retarders ogé bisa dipaké dina karéta jeung beus. Nalika ngerem kalawan retarder a, supir kudu ngagunakeun kirang tekanan dina pedals, nu mantuan pikeun ngurangan maké jeung cimata dina rem. Salaku tambahan, retarder tiasa ngabantosan nyegah skidding sareng ngageser, ngajantenkeun aranjeunna mangrupikeun fitur kaamanan anu penting.
Daptar eusi
Kumaha Retarder Gawé dina Treuk?
Retarder mangrupikeun alat anu ngabantosan ngalambatkeun treuk. Aya sababaraha jinis retarders, tapi aranjeunna sadayana dianggo ku ngagunakeun gesekan pikeun nyiptakeun résistansi. Jenis retarder anu paling umum nyaéta rem mesin, anu ngagunakeun mesin pikeun nyiptakeun résistansi. Jenis retarder sanésna kalebet rem knalpot sareng rem anu dipasang dina transmisi. Retarders tiasa pohara mantuan pikeun ngurangan maké jeung cimata dina rem, sarta maranéhanana ogé bisa mantuan pikeun ngaronjatkeun ékonomi suluh. Nalika dianggo leres, retarder tiasa ngabantosan nyetir treuk langkung gampang sareng aman.
Iraha Anjeun Kudu Pareuman Retarder?
Retarder mangrupikeun alat anu ngalambatkeun laju karéta anu gerak. Sanajan kitu, aya kali nalika perlu mareuman retarder pikeun ngahindarkeun karuksakan kana lagu atawa karéta sorangan. Salah sahiji conto nyaéta nalika karéta nuju ngadeukeutan saklar. Lamun karéta retarded diasupkeun switch dina speed tinggi, éta bisa ngabalukarkeun karuksakan serius.
Sajaba ti éta, lamun cuaca tiis pisan, éta sasaena mareuman retarder pikeun nyegah és ngabentuk dina lagu. Tungtungna, upami kareta kedah eureun ngadadak, langkung saé mareuman retarder supados rem tiasa langkung efektif ngeureunkeun karéta. Akibatna, aya sababaraha instansi nalika perlu mareuman retarder pikeun nyegah karuksakan atawa kacilakaan.
Naha Retarder Sarua sareng Rem Mesin?
Nalika nyetir treuk, penting pikeun terang kumaha ngagunakeun sistem rem sacara efektif pikeun ngontrol laju anjeun. Rem jasa sareng retarder mangrupikeun dua jinis rem dina treuk. Anjeun nganggo rem servis nalika anjeun kedah ngeureunkeun treuk, sareng tiasa dianggo ku mencét pedal rem, anu ngaktifkeun rem hawa.
Retarder mangrupikeun sistem rem bantu anu ngabantosan ngadalikeun laju anjeun nalika turun gunung. Éta ngagunakeun mesin pikeun nyiptakeun résistansi sareng ngalambatkeun treuk. Sababaraha treuk gaduh rem jasa sareng retarder, tapi anu sanés ngan ukur gaduh hiji atanapi anu sanés. Janten, naon bédana antara retarder sareng rem mesin? Retarders leuwih éféktif dina slowing treuk ka handap ti rem mesin, sarta aranjeunna teu ngagem kaluar rem layanan salaku loba.
Rem mesin tiasa dianggo nalika turun gunung sareng ngadeukeutan tanda eureun atanapi lampu beureum, tapi henteu kedah dianggo kanggo waktos anu lami sabab tiasa panas teuing mesin. Nalika nyetir treuk, penting pikeun terang kumaha ngagunakeun dua jinis rem sacara efektif pikeun ngontrol laju anjeun sareng ngajaga diri sareng supir sanés aman.
Naon Beda Antara Exhaust Brake sareng Retarder?
Aya dua pilihan utama pikeun ngalambatkeun kendaraan beurat: rem knalpot sareng retarder. Kadua alat ieu dianggo ku cara nerapkeun gaya ngerem kana roda, tapi aranjeunna ngalakukeunana béda. Rem knalpot ngagunakeun mesin pikeun nyiptakeun résistansi kana roda, sedengkeun retarder nganggo gesekan pikeun nyayogikeun résistansi.
Hasilna, rem knalpot ilaharna leuwih éféktif dina slowing turun kandaraan ti retarders. Sanajan kitu, maranéhna ogé bisa jadi leuwih hese pikeun ngadalikeun sarta ngagem handap mesin leuwih gancang. Sabalikna, retarder langkung gampang dikontrol sareng henteu ngagentos mesin. Pamustunganana, sistem ngerem pangalusna pikeun kandaraan tangtu bakal gumantung kana beurat, ukuranana, sarta pamakéan dimaksudkeun.
Naha Retarder Ngajaga Anjeun Ti Skidding?
Nyetir usum tiris tiasa khianat, bahkan supir anu paling berpengalaman tiasa mendakan diri anu teu kaduga ngageser dina jalan tiris. Ieu alatan nalika ban datang kana kontak jeung és, maranéhna leungit traction sarta teu bisa nyekel jalan. Hasilna, mobil bisa skid kaluar kontrol. Hiji cara pikeun mantuan nyegah ieu lumangsung nyaéta ngagunakeun retarders. Retarders mangrupakeun alat anu disimpen dina roda kandaraan sarta mantuan nyadiakeun traction tambahan.
Gawéna ku ngagunakeun gesekan pikeun ngalambatkeun puteran ban, anu masihan supir langkung waktos pikeun ngaréspon kana skid poténsial. Sanajan kitu, hal anu penting pikeun dicatet yén retarders teu bisa sagemblengna nyegah skidding dina jalan tiris. Éta ngan éféktif lamun digabungkeun jeung ukuran kaamanan nyetir usum séjén, kayaning ban salju jeung cautious nyetir.
Naon Dupi 4 Jenis Retarders?
Retarder digolongkeun kana opat jinis: knalpot, mesin, hidrolik, sareng listrik.
Retarder knalpot mangrupikeun jinis retarder anu paling umum sabab biasana langkung efektif pikeun ngalambatkeun kendaraan tibatan rem mesin. Sanajan kitu, maranéhna ogé bisa jadi leuwih hese pikeun ngadalikeun sarta ngagem handap mesin leuwih gancang.
Rem mesin sarua tapi make sistem marake misah nu teu nyambung ka mesin. Hal ieu ngajadikeun eta gampang pikeun ngadalikeun, tapi maranéhna bisa jadi teu jadi éféktif dina slowing turun kandaraan beurat.
Retarder hidrolik ngagunakeun cairan pikeun nyadiakeun résistansi, sahingga leuwih éféktif batan retarder listrik. Tapi, aranjeunna tiasa sesah dikontrol sareng henteu biasa.
Retarder listrik ngagunakeun médan éléktromagnétik pikeun nyadiakeun résistansi, nu ngajadikeun éta tipe retarder panggampangna pikeun ngadalikeun. Sanajan kitu, aranjeunna henteu sakumaha éféktif dina slowing turun kandaraan beurat.
Unggal tipe retarder boga kaunggulan jeung kalemahan, sarta tipe pangalusna pikeun wahana tangtu gumantung kana beurat, ukuran, jeung tujuan pamakéan.
kacindekan
Retarder dina semi-treuk nyaéta alat anu dianggo ku cara nerapkeun gaya ngerem kana roda. Éta tiasa boh rem knalpot atanapi retarders, sareng masing-masing gaduh kaunggulan sareng kalemahan. Jinis retarder pangsaéna pikeun kendaraan tinangtu bakal gumantung kana beuratna, ukuranana, sareng pamakean anu dimaksud. Retarders bisa mantuan nyegah skidding dina jalan tiris, tapi aranjeunna ngan éféktif lamun digabungkeun jeung ukuran kaamanan nyetir usum séjén. Aya opat jinis retarder: knalpot, mesin, hidrolik, sareng listrik — masing-masing gaduh kaunggulan sareng kalemahanana.
