Naon Anu Kajadian Upami Anjeun Nunda Gas dina Treuk Diesel?

Anjeun meureun geus ngadéngé paribasa, "Ulah nempatkeun gas dina treuk solar". Tapi naha anjeun terang naha? Naon anu lumangsung lamun anjeun nempatkeun gas dina treuk solar? Tulisan blog ieu bakal ngabahas akibat tina nempatkeun béngsin kana mesin solar. Urang ogé bakal ngobrol ngeunaan kumaha carana nyingkahan kasalahan ieu sareng naon anu kudu dilakukeun upami anjeun teu kahaja nempatkeun gas dina treuk solar.

Henteu disarankeun pikeun nempatkeun gas dina treuk solar sabab béngsin moal leres ngaduruk dina mesin solar. Ieu bisa ngabalukarkeun sababaraha masalah béda. Kahiji, éta bisa ngaruksak injector suluh. béngsin moal hurung dina silinder sarta sabenerna bisa mimiti corrode nu injectors logam.

Kadua, nempatkeun gas dina treuk solar tiasa nyumbat saringan bahan bakar. Bensin langkung ipis tibatan suluh solar sareng tiasa gampang ngalangkungan saringan. Sakali béngsin asup kana sistem suluh solar, éta bakal mimiti campur jeung solar sarta bisa bakiak up injectors jeung garis suluh.

Katilu, nempatkeun gas dina mesin solar bisa ngaruksak katalis converter. Konverter katalitik tanggung jawab pikeun ngarobih émisi ngabahayakeun kana gas anu teu bahaya. Bensin moal hurung dina catalytic converter tur sabenerna bisa ngabalukarkeun overheat.

Janten, éta mangrupikeun sababaraha alesan naha anjeun henteu kedah nempatkeun béngsin dina treuk solar. Upami anjeun teu kahaja nempatkeun bénsin dina treuk solar, hal anu paling hadé pikeun dilakukeun nyaéta ngérek éta ka stasiun jasa caket dieu. Para teknisi di dinya bakal tiasa ngosongkeun sistem bahan bakar sareng nyiram nganggo bahan bakar solar.

Daptar eusi

Naon anu anjeun laksanakeun upami anjeun ngahaja nempatkeun gas dina treuk solar?

Upami anjeun ngahaja nempatkeun bensin dina treuk solar anjeun, anjeun kedah nyauran treuk pangerek pikeun nyandak kendaraan anjeun ti SPBU. Hal kadua anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta treuk derek nyandak kendaraan anjeun ka dealer lokal anjeun atanapi montir mobil anu dipercaya. Tangki bahan beuleum kedah lemes lengkep, sareng sistem bahan beuleum kaluar.

Prosés ieu tiasa mahal, tapi perlu pikeun nyegah ngarusak mesin anjeun. Upami Anjeun gaduh asuransi komprehensif, pausahaan asuransi Anjeun bisa nutupan sababaraha atawa sakabéh biaya perbaikan. Sanajan kitu, lamun teu boga asuransi komprehensif, anjeun bakal nanggungjawaban kana sadaya biaya perbaikan.

Sabaraha lami Mesin Diesel Ngajalankeun Bensin?

Mesin solar diwangun pikeun daya tahan sareng panggunaan jangka panjang. Nyatana, aranjeunna tiasa ngajalankeun dugi ka 1,500,000 mil sateuacan peryogi padamelan anu ageung. Ieu alatan desain maranéhanana, nu ngawengku komponén internal kuat sarta prosés durukan leuwih efisien. Hasilna, mesin solar tiasa ngadamel beban anu langkung luhur sareng tahan langkung awét tibatan mesin béngsin.

Salaku tambahan, aranjeunna sering meryogikeun kirang pangropéa sareng tiasa langkung lami antara tune-up. Hasilna, Anjeun bisa ngaharepkeun mesin solar Anjeun bakal lepas nyata leuwih panjang batan mesin béngsin rata Anjeun. Janten upami anjeun milarian mesin anu bakal masihan anjeun jasa salami mangtaun-taun, pilih solar.

Naha 2 Galon Gas Ngarusak Mesin Diesel?

Mesin solar dirancang pikeun ngajalankeun suluh solar kalayan titik nyala anu luhur. Bensin, di sisi anu sanésna, gaduh titik nyala anu langkung handap. Saeutikna 1% kontaminasi béngsin bakal nurunkeun titik nyala solar ku 18 derajat C. Ieu ngandung harti suluh solar prematurely bakal hurung dina mesin solar, nu bisa ngakibatkeun karuksakan mesin.

Kontaminasi béngsin ogé tiasa ngaruksak pompa bahan bakar sareng ngarusak injektor solar. Pondokna, bari jumlah leutik béngsin moal ngarugikeun serius ka mesin solar, éta pangalusna pikeun nyegah refueling kalawan nanaon lian ti solar murni.

Sabaraha Biaya Ngumbah Diesel tina Mobil?

Upami anjeun teu kahaja nempatkeun bahan bakar solar dina mobil anjeun, anjeun panginten bakal naroskeun sabaraha biaya pikeun nyéépkeunana. Warta anu saé nyaéta dina kalolobaan kasus, prosésna kawilang saderhana sareng henteu bakal ngarugikeun teuing. Draining tank biasana mangrupa hambalan kahiji, sarta ieu bisa ngarugikeun mana ti $200-$500, gumantung kana naha tank perlu turun na sabaraha solar hadir.

Lamun suluh solar geus diasupkeun garis suluh atawa mesin, pakasaban perbaikan bisa kalayan gampang nanjak kana rentang $1,500-$2,000. Sanajan kitu, lamun nyekel masalah mimiti, Anjeun bisa jadi bisa nyingkahan perbaikan utama ku saukur flushing sistem suluh ku cleaner dirancang pikeun mesin solar. Barina ogé, hal anu penting pikeun meta gancang pikeun nyegah karuksakan salajengna.

Naha Asuransi Ngaliput Gas dina Mesin Diesel?

Ngimpina anu paling parah unggal supir nyaéta di SPBU, ngeusian mobil anjeun, sareng anjeun sadar yén anjeun parantos nempatkeun bahan bakar anu salah dina tanki. Panginten anjeun telat sareng nyekel nozzle anu salah, atanapi panginten anjeun kaganggu sareng ngompa solar kana mobil béngsin anjeun ku kasalahan. Barina ogé, éta kasalahan ongkosna mahal nu bisa ngaruksak mesin Anjeun. Jadi teu asuransi nutupan nempatkeun gas dina mesin solar?

Hanjakal, misfuelling mangrupakeun pangaluaran umum dina kawijakan asuransi mobil. Kaseueuran kawijakan asuransi ngaluarkeun karusakan anu disababkeun ku suluh anu salah dina kendaraan anjeun. Sanaos anjeun gaduh sinyalna lengkep atanapi sinyalna komprehensif, misfuelling sigana henteu katutupan. Dina sababaraha kasus, perusahaan asuransi anjeun tiasa ngaleungitkeun pangaluaran upami anjeun tiasa ngabuktikeun yén misfuelling mangrupikeun kasalahan anu jujur ​​​​sanés kusabab lalawora di pihak anjeun. Sanajan kitu, ieu jarang, sarta éta salawasna pangalusna pikeun pariksa ku insurer anjeun saméméh nyieun klaim.

Upami anjeun mendakan bahan bakar anu salah dina tank anjeun, hal anu pangsaéna nyaéta nyauran treuk derek sareng mobil anjeun dibawa ka stasiun layanan caket dieu. Aranjeunna bakal tiasa solokan tank sareng siram sistem, mugia nyegah karusakan anu langgeng pikeun mesin anjeun. Sarta tangtu, dina waktos salajengna basa Anjeun keur di pompa, nyandak waktos tambahan saeutik pikeun mastikeun Anjeun nempatkeun suluh katuhu dina mobil anjeun. Éta tiasa nyalametkeun anjeun seueur artos dina jangka panjang.

kacindekan

Upami anjeun ngahaja nempatkeun béngsin dina treuk solar anjeun, tong panik. Sanaos henteu idéal, éta sanés tungtung dunya ogé. Pastikeun pikeun gancang-gancang sareng kéngingkeun treuk anjeun ka stasiun layanan pas mungkin. Sareng waktos salajengna anjeun di pompa, cokot waktos tambahan sakedik pikeun mastikeun yén anjeun nempatkeun bahan bakar anu pas dina mobil anjeun. Éta tiasa nyalametkeun anjeun seueur artos dina jangka panjang.

Ngeunaan pangarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins teh enthusiast mobil gairah tukangeun blog My Auto Machine. Kalawan leuwih ti dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Perkins boga pangaweruh jeung pangalaman jeung rupa-rupa mobil make jeung model. Kapentingan khususna aya dina pagelaran sareng modifikasi, sareng blog na nyertakeun topik ieu sacara jero. Salian blogna sorangan, Perkins mangrupikeun sora anu terhormat di komunitas otomotif sareng nyerat pikeun sababaraha publikasi otomotif. Wawasan sareng pendapatna ngeunaan mobil pisan dipilarian.