Header penting pikeun ngajagi mesin tina karusakan sareng mastikeun aliran gas buang lancar. Tapi naon headers? Jenis header naon anu sayogi di pasar, sareng bahan naon anu dianggo pikeun ngadamelana? Dina artikel ieu kami baris ngabahas jenis headers, tujuanana, bahanna, pangropéa, sareng naha éta langkung saé tibatan sistem knalpot.
Daptar eusi
Jenis-jenis Header
Header datangna dina tipena béda gumantung kana jenis mesin jeung tingkat kinerja diperlukeun. Tilu jinis header anu paling umum nyaéta stainless steel, dilapis keramik, sareng header saatos pasar.
Header Stainless Steel: Header ieu awét sareng tiasa tahan suhu anu luhur. Éta ogé tahan korosi, janten pilihan anu saé pikeun treuk anu dianggo dina lingkungan anu parah.
Header Dilapis Keramik: Header ieu dirancang pikeun ngabubarkeun panas langkung éfisién tibatan stainless steel. Aranjeunna ngabantosan ningkatkeun kinerja treuk sareng manjangkeun umur mesin.
Judul Aftermarket: Header ieu didamel tina bahan kualitas luhur sareng dirarancang pikeun nyayogikeun kinerja anu langkung luhur. Aranjeunna langkung mahal tibatan jinis header sanés.
Bahan anu Dipaké Pikeun Nyieun Header
Header tiasa didamel tina sababaraha bahan, kalebet stainless steel, titanium, sareng dilapis keramik. Bahan anu paling sering dianggo nyaéta stainless steel kusabab daya tahanna, résistansi korosi, sareng kamampuan nahan hawa anu luhur.
Pangropéa tina Headers
Pangropéa teratur diperyogikeun pikeun ngajaga header dina kaayaan anu saé. Éta kalebet ngabersihkeun header sareng mariksa karusakan sacara rutin. Upami aya retakan atanapi karusakan sanés anu perhatikeun, penting pisan pikeun ngalereskeun atanapi ngagentos header langsung.
Naha Kuring Kudu Pasang Header dina Treuk Kuring?
Naha atanapi henteu nempatkeun header dina treuk gumantung kana jinis mesin sareng kaayaan sistem knalpot. Header tiasa janten pilihan anu pangsaéna pikeun ningkatkeun kinerja. Dina sababaraha kasus, aranjeunna tiasa ngirangan kinerja ku ngawatesan aliran knalpot. Disarankeun konsultasi ka montir anu mumpuni anu tiasa meunteun kaayaan spésifik.
Bakal Headers Tambahkeun Horsepower?
Header mangrupikeun manifold knalpot khusus anu dirancang pikeun ningkatkeun aliran hawa sareng ngirangan tekanan deui. Éta sacara signifikan tiasa naekeun tenaga kuda, khususna dina mesin anu dirobih anu ngahasilkeun tingkat gas haseup anu langkung luhur. Header langkung nguntungkeun tina aliran hawa anu langkung saé, nyababkeun kaluaran kakuatan.
Naon anu langkung saé: Header atanapi Knalpot?
Headers umumna dianggap pilihan hadé sabab ngaleungitkeun tekanan balik dijieun ku manifolds knalpot. Éta ogé condong beuratna kirang, nu bisa salajengna ngaronjatkeun kinerja. Tapi, header tiasa langkung mahal sareng sesah dipasang tibatan manifold knalpot.
kacindekan
Masang header dina treuk bisa ningkatkeun kinerja mesin ku augmenting horsepower sarta facilitating aliran hawa. Bari header anu comparatively leuwih mahal jeung hese dipasang ti manifolds knalpot, kaunggulan maranéhanana dina hal kinerja sakabéh ngajadikeun eta pilihan worthwhile. Ku alatan éta, lamun optimizing kaluaran mesin anjeun tujuan anjeun, headers mangrupakeun hiji pilihan nu merit tinimbangan.
