Sabaraha Biaya Nyéwa Truk Box?

Pertimbangkeun naha mésér atanapi ngajakan upami anjeun nuju di pasar treuk kotak. Leasing tiasa janten pilihan anu saé pikeun usaha anu peryogi treuk kadang-kadang atanapi anu peryogi langkung waktos pikeun komitmen mésér treuk. Dina tulisan ieu, urang bakal ngajalajah pro sareng kontra ngeunaan ngajakan treuk kotak supados anjeun tiasa nyandak kaputusan anu terang.

Daptar eusi

Kaunggulan tina Leasing a Box Treuk

Pamayaran Bulanan handap

Nyewa treuk kotak mangrupikeun cara anu gampang sareng hargana pikeun kéngingkeun treuk kotak pikeun panggunaan jangka panjang. Biaya rata-rata kotak ngajakan treuk nyaeta antara $800 jeung $1,000 per bulan, sahingga pilihan leuwih ramah-anggaran ti purchasing treuk kotak outright.

Sarat sareng Pilihan Sewa Fleksibel

Kotak luhur leasing treuk perusahaan kalebet Ryder, Penske, Idealease Inc, sareng XTRA Lease. Pausahaan ieu nawiskeun rupa-rupa istilah sareng pilihan ngajakan pikeun nyumponan kabutuhan usaha tina sagala ukuran. Naha anjeun peryogi treuk kotak pikeun proyék jangka pondok atanapi milarian solusi jangka panjang, leasing mangrupikeun pilihan anu saé.

Turunkeun Biaya Perbaikan

Dina jangka panjang, leasing tiasa nyimpen artos anjeun pikeun perbaikan, sabab seueur ngajakan kalebet jaminan jaminan. Nalika anjeun ngajakan treuk, anjeun ngan ukur nanggungjawaban kana karusakan anu langkung luhur tibatan anu biasa, janten anjeun henteu kedah hariwang ngeunaan tagihan perbaikan anu teu kaduga.

Taya Resale Resale

Tungtungna, dina ahir ngajakan a, Anjeun balik treuk ka dealer nu - hartina anjeun teu kudu salempang ngeunaan reselling atawa manggihan meuli.

Kontra Leasing a Box Treuk

Taya Kapamilikan

Salah sahiji kalemahan anu paling penting tina ngajakan nyaéta anjeun henteu kantos leres-leres gaduh treuk éta - janten dina ahir ngajakan anjeun, anjeun moal gaduh nanaon pikeun nunjukkeun éta. Upami anjeun milarian kendaraan jangka panjang atanapi anu bakal seueur dianggo, ngagaleuh tiasa janten pilihan anu langkung saé.

Waragad Terminasi Awal

Upami anjeun mutuskeun pikeun ngeureunkeun ngajakan anjeun awal, anjeun panginten kedah mayar biaya anu lumayan.

Kaleuwihan Waragad maké jeung cimata

Anjeun bisa jadi ditagihkeun pikeun kaleuwihan maké jeung cimata atawa mileage tambahan di ahir ngajakan Anjeun. Nalika ngajakan kadang tiasa langkung mirah tibatan ngagaleuh dina jangka pondok, timbangan sadaya biaya poténsial sateuacan mutuskeun penting pisan.

Naha Leasing Treuk Untung?

Ngeunaan treuk, margin kauntungan tiasa rupa-rupa gumantung kana jinis operasi. Contona, margin kauntungan rata-rata pikeun juragan-operator langkung luhur tibatan supir perusahaan. Rata-rata, juragan-operator ngagaduhan margin kauntungan sakitar 8%, sedengkeun supir perusahaan ngan ukur gaduh margin kauntungan sakitar 3%. Janten, gaduh treuk anjeun mangrupikeun jalan pikeun maksimalkeun kauntungan. Tangtosna, kalayan kauntungan anu langkung ageung résiko langkung ageung - janten sanés kaputusan anu enteng. Tapi upami anjeun siap tangtangan, teras ngajakan treuk tiasa janten usaha anu nguntungkeun.

Naha Sewa Treuk Mahal?

Kanggo sababaraha alesan, nyéwa treuk langkung mahal tibatan baheula. Anu mimiti, aya kabutuhan umum pikeun langkung seueur kendaraan di pasar. Ieu nyababkeun harga treuk énggal sareng bekas, janten langkung sesah milarian modél khusus anu anjeun pikahoyong. Salaku tambahan, insentif produsén turun. Ieu ngandung harti yén aya pangsaeutikna produsén-disubsidi poéna ngajakan sadia.

Kumaha Lease Treuk Gawé?

Nalika nganggap ngajakan mobil, aya sababaraha hal anu kedah diinget. Firstly, hiji mayar ka handap awal diperlukeun, nu ilaharna leuwih handap naon bakal dibayar lamun meuli mobil. Bréh, pangmayaran bulanan diperlukeun, leuwih handap ngabiayaan meuli mobil. Sanajan kitu, kandaraan teu dipiboga dina ahir ngajakan, sarta waragad bisa jadi ditanggung lamun wates mileage geus ngaleuwihan atawa mobil ruksak.

Naha Leasing Treuk Langkung Saé tibatan Meuli?

Nyéwa treuk pikap tiasa ngajantenkeun langkung mirah, kalayan pamayaran bulanan rata-rata ampir $ 200 langkung mirah tibatan pangmayaran bulanan anu dibiayaan, numutkeun Edmunds. Salaku tambahan, treuk parantos ningkat popularitas sareng harga, nyababkeun nilai sésa anu langkung luhur pikeun treuk anu diséwakeun, berpotensi nurunkeun pangmayaran bulanan langkung seueur. Seueur jalma anu nyéwa treuk nyéépkeun aranjeunna saatos ngajakan, hartosna kendaraan anu luntur henteu kantos disetir. Nalika nyéwakeun treuk, karusakan naon waé anu aya di luhur awét sareng cimata normal mangrupikeun tanggung jawab panyewa, hartosna henteu aya tagihan perbaikan anu teu kaduga. Faktor ieu kedah dipertimbangkeun sateuacan mutuskeun mésér atanapi ngajakan treuk.

kacindekan

Nyéwa treuk kotak tiasa ngahémat artos kanggo pangmayaran bulanan sareng masihan kauntungan tambahan. Nanging, penting pikeun émut yén treuk éta henteu dipiboga dina ahir ngajakan, sareng biaya tiasa ditanggung pikeun mileage atanapi karusakan anu kaleuleuwihan. Sadayana waragad kudu dianggap nalika mutuskeun pikeun ngajakan atawa meuli treuk kotak.

Ngeunaan pangarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins teh enthusiast mobil gairah tukangeun blog My Auto Machine. Kalawan leuwih ti dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Perkins boga pangaweruh jeung pangalaman jeung rupa-rupa mobil make jeung model. Kapentingan khususna aya dina pagelaran sareng modifikasi, sareng blog na nyertakeun topik ieu sacara jero. Salian blogna sorangan, Perkins mangrupikeun sora anu terhormat di komunitas otomotif sareng nyerat pikeun sababaraha publikasi otomotif. Wawasan sareng pendapatna ngeunaan mobil pisan dipilarian.