Sabaraha Ngahasilkeun Calo Treuk?

Upami anjeun resep janten calo treuk, anjeun tiasa heran sabaraha artos anjeun tiasa kéngingkeun. Sabaraha make calo treuk? Éta gumantung kana kumaha sukses anjeun dina industri. Sababaraha calo treuk nyieun panghasilan genep angka, sedengkeun nu sejenna earn hirup leuwih modest.

Sacara umum, calo treuk ngadamel komisi dina unggal beban anu aranjeunna calo. Jumlah komisi gumantung kana ukuran sareng jinis beban, ogé jarak anu dikirimkeun. calo treuk ogé ilaharna ngecas fee pikeun layanan maranéhanana. Biaya ieu umumna mangrupikeun persentase tina total biaya kiriman.

calo treuk tersukses bisa ngawangun nepi jaringan badag shippers jeung operator. Éta ogé ngartos industri trucking ogé sarta nyaho kumaha carana negotiate ongkos pangalusna pikeun klien maranéhanana.

Numutkeun kana ziprecruiter.com, gaji rata-rata pikeun calo angkutan barang nyaéta $57,729 sataun atanapi sakitar $28 sajam. Calo angkutan barang tanggung jawab pikeun koordinasi kiriman barang sareng tiasa damel di sababaraha industri. Dina seueur kasus, calo angkutan barang tiasa dianggo ti bumi, anu nawiskeun kalenturan anu saé. Pakasaban butuh kaahlian komunikasi sareng organisasi anu saé sareng kamampuan pikeun negotiate sareng padagang. Bari pakasaban tiasa nangtang, éta ogé bisa jadi pisan rewarding. Pikeun anu milari karir anu nawiskeun kasaimbangan kerja-hirup anu saé, janten calo angkutan barang patut dipertimbangkeun.

Daptar eusi

Sabaraha Anu Ngahasilkeun Calo Angkutan Top?

Gaji Agen Broker Angkutan di Amérika Serikat antara $16,951 dugi ka $458,998, kalayan gaji rata-rata $82,446. Tengah 57% tina Agen Broker Angkutan ngadamel antara $82,446 sareng $207,570, sareng 86% pangluhurna ngadamel $458,998. Rata-rata Agen Broker Angkutan di AS ngadamel $128,183 per taun.

Nanging, aya variasi anu signifikan dina gaji Agen Broker Angkutan di sakuliah nagara. Salaku conto, Agen Broker Angkutan di New York ngadamel rata-rata $153,689 per taun sedengkeun anu aya di Florida ngadamel rata-rata $106,162 per taun. Janten upami anjeun resep janten Agen Broker Angkutan, penting pikeun nalungtik prospek gaji di daérah anjeun.

Saha Calo Angkutan Anu Dibayar Pangluhurna?

C.H. Robinson Worldwide mangrupikeun perusahaan brokerage kargo panggedéna sareng tersukses di dunya, dina posisi ka-191 dina daptar Fortune 500 perusahaan top. C.H. Robinson ngahasilkeun kira-kira $ 20 milyar dina pendapatan taunan, ngajantenkeun éta calo angkutan barang anu mayar pangluhurna di dunya. Diadegkeun dina 1905, C.H. Robinson boga sajarah panjang sukses dina industri logistik, sarta eta nembongkeun euweuh tanda slowing handap iraha wae geura-giru.

Kalayan langkung ti 15,000 karyawan sadunya, C.H. Robinson mangrupakeun salah sahiji calo angkutan barang pangbadagna di dunya, nyadiakeun rupa-rupa layanan pikeun klien na. Ti usaha leutik nepi ka korporasi badag, C.H. Robinson gaduh pangalaman sareng kaahlian pikeun nyandak barang anjeun dimana aranjeunna kedah angkat, aman sareng tepat waktu. Lamun Anjeun keur pilari calo angkutan barang pangalusna dina bisnis, kasampak aya salajengna ti C.H. Robinson Di sakuliah dunya.

Naha calo angkutan barang gagal?

Salah sahiji alesan utama calo angkutan barang gagal nyaéta aranjeunna milih modél bisnis anu salah ti mimiti. Sababaraha calo salah yakin maranéhna bisa beroperasi dina anggaran shoestring tur masih sukses. Sanajan kitu, ieu téh biasana teu kasus nu bener. Tanpa modal anu cukup pikeun nyéépkeun biaya, seueur calo angkutan barang gancang-gancang ngahutang sareng berjuang pikeun ngajaga paménta.

Sajaba ti, loba calo anyar teu boga rencana solid keur kumaha maranéhna bakal ngahasilkeun sharing jeung tumuwuh usaha maranéhanana. Tanpa peta jalan anu jelas, éta gampang leungit sareng nyandak kaputusan anu goréng anu tiasa sesah pulih. Kusabab ieu, penting pisan pikeun milih modél bisnis anu leres ti mimiti sareng gaduh rencana anu dipikir-pikir pikeun kumaha anjeun bakal ngahasilkeun pendapatan sareng ngembangkeun bisnis anjeun. Upami teu kitu, anjeun bisa manggihan diri ragrag kawas jadi loba batur saméméh anjeun.

Naha Janten Calo Angkutan Patut?

Janten calo angkutan barang peryogi ngalengkepan pelatihan sareng ngadaptar sareng Administrasi Kasalametan Pembawa Motor Federal (FMCSA). FMCSA ngatur industri treuk sareng mastikeun calo angkutan barang taat kana aturan sareng peraturan. Saatos ngadaptar sareng FMCSA, anjeun kedah milarian jaminan jaminan, bentuk asuransi anu ngajagi klien anjeun tina karugian anu tiasa kajantenan nalika pengiriman. Anjeun oge bakal perlu pikeun ménta angkutan barang lisénsi calo, nu ngidinan Anjeun pikeun beroperasi dina sakabéh nagara bagian AS.

Sakali anjeun parantos réngsé léngkah-léngkah ieu, anjeun bakal siap ngamimitian nguruskeun calo! Salaku calo angkutan barang, anjeun bakal tanggung jawab pikeun milarian pangirim anu kedah ngangkut barang sareng cocog sareng operator anu tiasa mindahkeun beban. Anjeun oge bakal nanggungjawaban kanggo negotiating ongkos sarta mastikeun yén duanana pihak anu senang jeung deal.

Upami sadayana leres, anjeun bakal nampi komisi dina unggal deal anu anjeun calo! Bari jadi calo angkutan barang merlukeun sababaraha karya up-hareup, éta tiasa pisan lucrative pikeun maranéhanana anu alus dina eta. Kalayan kerja keras sareng dedikasi, anjeun tiasa nampi komisi genep angka bahkan langkung ti dalapan angka per deal!

Naha janten calo angkutan barang stres?

Janten calo angkutan barang tiasa janten padamelan anu stres pisan. Seueur hal anu salah, sareng sering ka calo angkutan barang pikeun mastikeun sadayana lancar. Ieu bisa jadi loba tekanan, sarta eta mindeng bisa ngarasa kawas loba tunggang dina taktak anjeun. Nanging, aya sababaraha hal anu anjeun tiasa laksanakeun pikeun ngirangan setrés janten calo angkutan barang.

Salah sahiji hal anu pangsaéna anjeun tiasa laksanakeun nyaéta teratur. Ieu hartosna ngalacak sadaya kiriman anu béda anu anjeun tanggung jawab sareng mastikeun aranjeunna sadayana angkat ka tempat anu leres. Upami anjeun teratur, maka éta bakal langkung gampang pikeun ngalacak sadayana sareng anjeun bakal ngirangan kamungkinan kasalahan. Hal séjén anu anjeun tiasa laksanakeun pikeun ngirangan setrés nyaéta utusan sababaraha tanggung jawab anjeun ka jalma sanés.

Ieu tiasa sesah dilakukeun, tapi upami anjeun gaduh tim anu saé damel sareng anjeun, éta bakal ngabantosan anjeun ngirangan tekanan. Tungtungna, coba nyandak sababaraha waktos keur diri unggal poe. Ieu tiasa sesah dilakukeun nalika anjeun damel, tapi penting pikeun nyobian santai sareng mupus sirah anjeun supados anjeun tiasa seger sareng siap damel unggal dinten.

kacindekan

Calo treuk anu di paménta tinggi na bisa nyieun loba duit lamun aranjeunna alus dina pakasaban maranéhanana. Nanging, penting pikeun émut yén janten calo treuk mangrupikeun padamelan anu stres pisan sareng penting pikeun teratur sareng gaduh tim anu saé damel sareng anjeun. Upami anjeun tiasa ngadamel setrés, teras janten calo treuk tiasa janten karir anu saé pisan.

Ngeunaan pangarang, Laurence Perkins

Laurence Perkins teh enthusiast mobil gairah tukangeun blog My Auto Machine. Kalawan leuwih ti dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Perkins boga pangaweruh jeung pangalaman jeung rupa-rupa mobil make jeung model. Kapentingan khususna aya dina pagelaran sareng modifikasi, sareng blog na nyertakeun topik ieu sacara jero. Salian blogna sorangan, Perkins mangrupikeun sora anu terhormat di komunitas otomotif sareng nyerat pikeun sababaraha publikasi otomotif. Wawasan sareng pendapatna ngeunaan mobil pisan dipilarian.