Ieu mangrupikeun patarosan anu seueur anu naroskeun, sareng teu aya anu ngajawab. Gumantung kana perusahaan, supir tiasa dibayar ku mil, ku jam, atanapi ku sabaraha produk anu dikirimkeun. Sababaraha perusahaan ogé nawiskeun bonus sareng insentif sanés. Tulisan blog ieu bakal ngajalajah kumaha supir treuk biasana dibayar sareng naon pilihan anu sayogi pikeun aranjeunna.
Cara anu paling umum éta supir treuk dibayar ku mil. Ieu ngandung harti yén maranéhna dibayar jumlah nu tangtu pikeun tiap mil aranjeunna ngajalankeun. Ongkosna bisa rupa-rupa gumantung kana pausahaan jeung pangalaman supir. Sababaraha perusahaan ogé nawiskeun bonus atanapi insentif sanés pikeun supir anu nyumponan kriteria anu tangtu, sapertos nyetir sababaraha mil tanpa kacilakaan.
Jalan anu sanésna supir treuk bisa dibayar nyaeta ku jam. Ieu kirang umum, tapi teu kajadian. Lajuna biasana langkung handap tina naon anu bakal dilakukeun ku supir per mil, tapi éta tiasa janten pilihan anu saé pikeun anu hoyong damel kirang jam.
Sababaraha perusahaan ogé mayar supirna dumasar kana sabaraha produk anu dikirimkeun. Ieu tiasa janten pilihan anu saé pikeun supir anu tiasa ngirimkeun langkung seueur dina waktos anu langkung pondok.
Teuing kumaha a supir truk geus dibayar, aranjeunna biasana boga kasempetan pikeun earn gaji lembur. Ieu ngandung harti yén maranéhna bakal dibayar dina laju nu leuwih luhur pikeun sagala jam aranjeunna dianggo leuwih 40 dina saminggu. Gaji lembur biasana waktos satengah, anu hartosna supir bakal nampi 150% tina tingkat normalna.
sababaraha supir treuk ogé dibayar per diem, nu mangrupakeun sangu poean keur dahareun jeung expenses séjén. Ieu teu sakumaha biasa, tapi mangrupa pilihan nu nawiskeun sababaraha pausahaan. Naon waé metode pembayaran, supir treuk maénkeun peran penting dina ngajaga ékonomi urang gerak.
Daptar eusi
Sabaraha Supir Treuk Ngahasilkeun Saminggu?
Sabaraha artos supir angkot saminggu mangrupikeun patarosan anu paling umum pikeun sababaraha urang. Sedengkeun rata-rata supir treuk urang mayar per mil antara 28 jeung 40 cents, paling drivers ngan ngalengkepan antara 2,000 jeung 3,000 mil per minggu. Ieu ditarjamahkeun kana gaji mingguan rata-rata ti $560 dugi ka $1,200. Sanajan kitu, lamun a supir truk drove sadayana 52 minggu dina sataun di ongkos maranéhanana, aranjeunna bakal earn antara $29,120 jeung $62,400. Bari lolobana supir treuk nyieun hirup santun, aya salawasna pengecualian.
Sababaraha supir treuk nyieun leuwih ti rata, sedengkeun nu sejenna nyieun kirang. Éta sadayana gumantung kana kaahlian nyetir individu, rute anu dicandak, sareng perusahaan dimana aranjeunna damel. Supir treuk anu hoyong ningkatkeun penghasilan kedah naliti perusahaan mana anu paling mayar sareng narékahan pikeun janten supir anu langkung saé. Kalayan dedikasi sareng kerja keras, supir angkot tiasa ningkatkeun penghasilanna.
Naha Truckers Dibayar Saé?
Supir treuk maénkeun peran anu penting dina ékonomi urang, ngangkut barang ka sakumna nagara. Tanpa aranjeunna, urang moal tiasa mindahkeun produk ti pabrik ka toko, atanapi ngirim barang jarak jauh. Acan sanajan pentingna karya maranéhanana, truckers mindeng dibayar gajih relatif low. Ku kituna naha truckers dibayar jadi loba?
Skala gaji paling umum dina industri trucking nyaeta cents per mil. Sistim ieu nyorong truckers ngajalankeun saloba mungkin sabab dibayar keur unggal mil aranjeunna ngajalankeun. Sanaos ieu tiasa nyababkeun upah anu saé pikeun supir angkot, éta ogé tiasa nyababkeun kacapean sareng kaayaan nyetir anu bahaya.
Alesan anu sanésna tukang angkot tiasa dibayar langkung seueur kusabab biaya hirup anu luhur di jalan. Truckers mindeng kudu mayar dahareun jeung pamondokan sorangan bari on pakasaban, nu bisa nambahan nepi gancang. Sajaba ti éta, maranéhanana mindeng kudu nungkulan jam lila jeung jadwal teratur, sahingga hésé pikeun ngajaga hubungan pribadi.
Sanaos tangtangan padamelan, seueur jalma milih janten tukang angkot sabab nawiskeun upah anu saé sareng rasa kabébasan. Pikeun jalma anu daék kerja keras sareng nempatkeun jam anu panjang, treuk tiasa janten karir anu saé.
Naha Janten Supir Treuk Patut?
Nyetir treuk tiasa janten cara anu saé pikeun kéngingkeun panghasilan anu saé. Nalika supir rata-rata earn $ 50,909 per taun, jalma anu damel pikeun armada swasta sering tiasa nampi langkung seueur. Ieu kusabab pausahaan swasta mindeng boga ongkos bayar leuwih luhur ti maranéhanana anu nyewa supir dina dasar per-perjalanan. Salaku tambahan, nyetir treuk tiasa janten cara anu saé pikeun ningali nagara. Seueur supir mikaresep kabébasan jalan kabuka sareng kasempetan pikeun ngarambat ka tempat énggal.
Tungtungna, jadi supir treuk bisa nyadiakeun rasa kapuasan nu asalna tina nyaho anjeun maénkeun peran penting dina ngajaga ékonomi nagara urang gerak. Janten, nyetir treuk panginten kedah dipertimbangkeun upami anjeun milari jalan anu saé pikeun milarian artos.
Sakumaha Seringna Supir Treuk Mudik?
Kalolobaan truckers anyar hoyong terang sabaraha sering maranéhna bisa ngaharepkeun balik ka imah. Jawabanna gumantung kana sababaraha faktor, kalebet jinis angkutan barang anu anjeun angkut sareng kontrak anjeun sareng dunungan anjeun. Kitu cenah, supir jarak jauh biasana mulih unggal opat dugi ka genep minggu. Tangtu, ieu bisa rupa-rupa gumantung kana pakasaban.
Sababaraha truckers bisa kaluar pikeun dalapan minggu dina hiji waktu, sedengkeun nu sejenna bisa musna pikeun ukur sababaraha poé. Éta sadayana gumantung kana kabutuhan perusahaan sareng karesep supir. Pamustunganana, éta nepi ka tukang treuk mutuskeun sabaraha sering maranéhna rék balik ka imah. Sababaraha langkung resep kaluar dina jalan anu kabuka pikeun waktos anu panjang, sedengkeun anu sanésna langkung resep gaduh kontak anu langkung teratur sareng kulawargana.
Henteu aya jawaban anu leres atanapi salah. Éta sadayana gumantung kana jinis gaya hirup anu anjeun pikahoyong. Janten upami anjeun naroskeun sabaraha sering angkot mulih, émut yén éta tiasa bénten-béda gumantung kana sababaraha faktor. Pamustunganana, terserah anjeun mutuskeun naon anu paling cocog pikeun anjeun.
kacindekan
Supir treuk maénkeun peran penting dina ékonomi urang, ngangkut barang ka sakuliah nagara. Aranjeunna dibayar rélatif ogé pikeun karya maranéhanana, sanajan gaji bisa rupa-rupa gumantung kana parusahaan jeung tipe angkutan barang keur hauled. Paling drivers balik ka imah unggal opat nepi ka genep minggu, sanajan ieu bisa rupa-rupa gumantung kana pakasaban. Janten upami anjeun badé janten supir treuk, émut yén éta mangrupikeun cara anu saé pikeun nampi panghasilan anu saé sareng ningali nagara.
