Semi-truck ke koloi e matla e khonang ho hula meroalo e meholo. Literaka tsena li na le torque e ngata, matla a sothehileng a bakang ho potoloha. Ithute haholoanyane hore na semi-truck e na le torque e kae le hore na e sebelisetsoa eng.
Semi-lori e na le torque e ngata, matla a potolohang a etsang hore ntho e potoloha. Ha teraka e e-na le torque e ngata, e ka hlahisa matla a mangata. Matla ana a bohlokoa bakeng sa ho tsamaisa meroalo e boima le ho hloa maralla. Torque e lekantsoe ka liponto-maoto kapa Newton-metres, 'me literaka tse ngata li na le torque e pakeng tsa 1,000 le 2,000 pound-foot. Ho sebelisa matla ao kaofela hantle, leha ho le joalo, o hloka sistimi e ntle ea phetisetso. Ntle le eona, teraka ea hau e kanna ea se khone ho tsamaea ho hang.
Tse ka Hare
Ke semi-lori efe e nang le torque e ngata?
Ho na le mefuta e fapaneng ya Semi literaka 'marakeng, e 'ngoe le e 'ngoe e na le melemo ea eona. Leha ho le joalo, Volvo Iron Knight e busa ka ho fetisisa ha ho tluoa tabeng ea matla a tala. Teraka ena e na le torque e makatsang ea 6000 Nm (4425 lb-ft) e etsang hore e be teraka e matla ka ho fetisisa e kileng ea etsoa. Ka bomalimabe, teraka ena ha e molaong 'me e etselitsoe tlhahlobo ea ts'ebetso feela. Ka lebaka leo, Volvo FH16 750 ke koloi e matla ka ho fetisisa ea khoebo e fumanehang bakeng sa ho kenya thepa e boima. Teraka ena e na le torque ea 3550 Nm (2618 lb-ft), e etsang hore e be matla ho feta ho sebetsana le meroalo e boima ka ho fetisisa.
Lori e tloaelehileng e na le torque e kae?
Teraka e tloaelehileng hangata e na le enjene e ka hlahisang kae kapa kae ho tloha ho 100 ho isa ho 400 lb.-ft ea torque. Lipiston li etsa torque eo ka har'a enjene ha li ntse li ea holimo le tlase holim'a crankshaft ea enjene. Motsamao ona o sa khaotseng o etsa hore crankshaft e bilike kapa e sothe. Palo ea torque eo enjene e ka e hlahisang qetellong e ipapisitse le moralo oa enjene le lisebelisoa tse sebelisoang ho e haha. Ka mohlala, enjene e nang le lipiston tse kholoanyane e tla khona ho hlahisa torque e ngata ho feta enjene e nang le lipiston tse nyane. Ka ho tšoanang, enjene e entsoeng ka thepa e matla e tla khona ho hlahisa torque e ngata ho feta e entsoeng ka thepa e fokolang. Qetellong, palo ea torque eo enjine e ka e hlahisang ke ntlha ea bohlokoa ho khethollang matla le ts'ebetso ea koloi.
Teraka e na le HP e kae?
Teraka e tloaelehileng ea kajeno e hlahisa matla a lipere a 341, 'me Ram 1500 TRX e fetola ho feta moo. Karolelano ea likoloi tsohle ke 252 hp, e leng ntho e makatsang ho latela hore literaka ha li kenyelelitsoe motsoako. Li-minivan li fokolitse ts'ebetso ea tsona ho tloha lilemong tse 'maloa tse fetileng ho ea ho matla a lipere a 231. Linomoro tsee li bapala joang lefatšeng la sebele? A teraka e nang le 400 hp can tow 12,000 lbs, ha koloi e nang le matla a tšoanang e ka hula li-lbs tse 7,200 feela. Ka ho potlakisa, teraka ea 400-hp e tla tloha ho 0 ho ea ho 60 mph ka metsotsoana e 6.4, ha koloi e tla e etsa ka metsotsoana ea 5.4. Qetellong, mabapi le moruo oa mafura, teraka e tla fumana hoo e ka bang 19 mpg ha koloi e tla fumana hoo e ka bang 26 mpg.
Ho tla joang hore li-semis li be le torque e ngata hakaale?
Batho ba bangata ba tloaelane le li-rigs tse kholo tse hulang litereilara naheng ka bophara, empa ke ba fokolang ba tsebang hore na li sebetsa joang. Li-semi-lori li tsamaisoa ke lienjine tsa diesel, tse fapaneng le lienjene tsa peterole tse fumanehang likoloing tse ngata. Lienjiniere tsa diesel li sebetsa hantle ho feta lienjene tsa peterole 'me li hlahisa torque e ngata. Torque ke matla a potolohang ntho, e lekantsoeng ka liponto tsa maoto. Semi-lori e ka ba le torque ea maoto a fihlang ho 1,800, ha koloi e na le liponto tse ka tlase ho 200 maoto. Joale ho tla joang hore ebe lienjene tsa disele li hlahisa torque e ngata hakaale? Tsohle li amana le likamore tse tukang. Ka enjeneng ea peterole, mafura a kopantsoe le moea 'me a hotetsoa ke spark plug. Sena se hlahisa ho phatloha ho honyenyane ho sutumelletsang lipiston fatše. Lienjiniere tsa diesel li sebetsa ka tsela e fapaneng. Mafura a kenngoa ka har'a li-cylinders, tse hatelloang ke lipiston. Khatello ena e futhumatsa mafura, 'me ea phatloha ha e fihla moo e tukang. Sena se hlahisa ho phatloha ho hoholo ho feta ha enjene ea peterole, e fanang ka enjene ea diesel tlhahiso ea eona e phahameng ea torque.
Ho molemo ke hofe, matla kapa torque?
Matla le torque hangata li sebelisoa ka ho fapanyetsana, empa ke lintho tse peli tse fapaneng. Matla ke tekanyo ea hore na mosebetsi o ka etsoa ka nako e kae, ha torque e lekanya hore na ho ka sebelisoa matla a makae. Ts'ebetso ea koloing, matla ke tekanyo ea hore na koloi e ka tsamaea kapele hakae, athe torque ke tekanyo ea hore na enjene e ka sebelisa matla a makae mabiling. Joale, ho molemo ke hofe? Ho itšetlehile ka hore na u batla eng ka koloing. Matla a lipere a ne a tla sebetsa haholoanyane haeba u batla ho tsamaea ka potlako 'me u otla 140 mph. Leha ho le joalo, torque e phahameng e ka ’na ea e-ba ea bohlokoa ho uena haeba u batla koloi e matla e khonang ho hula majoe ebe e tloha kapele. Ka bokhutšoanyane, torque e etsa hore koloi ea hau e potlake. Horsepower e etsa hore e potlake.
Mabili a 18 a na le torque e kae?
Boholo ba mabili a 18 a na le liponto tse pakeng tsa 1,000 le 2,000 maoto a torque. Ena ke torque e ngata haholo, ke ka lebaka leo literaka tsena li khonang ho hula meroalo e boima hakana. Boholo ba enjene le mofuta li tla ama palo ea torque eo teraka e nang le eona. Ka mohlala, enjene ea diesel e atisa ho hlahisa torque e ngata ho feta enjene ea peterole. Ho phaella moo, palo ea li-cylinders ka enjene e boetse e ama tlhahiso ea torque. Ka kakaretso, lienjineri tse nang le li-cylinders tse ngata li atisa ho hlahisa torque e eketsehileng. Leha ho le joalo, lintlha tse ling li ka ama tlhahiso ea torque, joalo ka moralo oa litsamaiso tsa ho kenya le ho ntša metsi. Qetellong, palo ea torque e hlahisoang ke 18-wheeler e tla itšetleha ka lintlha tse 'maloa. Empa ho sa tsotelehe lintlha tse hlakileng, li-wheelchair tse 18 li na le torque e ngata e li lumellang ho hula meroalo e boima.
Na torque e phahameng e molemo bakeng sa ho huloa?
Ha ho tluoa tabeng ea ho hula, torque e bohlokoa ho feta matla a lipere. Sena ke ka lebaka la 'low-end rpm' e hlahisoang ke maemo a holimo a torque, a lumellang enjene ho jara meroalo e boima habonolo. Koloi ea torque e phahameng e ka hula litereilara kapa lintho tse ling tse nang le boleng bo tlase haholo ba rpm. Sena se etsa hore enjene e be bonolo 'me e etsa hore e se ke ea senyeha haholo ha nako e ntse e ea. Ka lebaka leo, enjene ea torque e phahameng e loketse ho huloa hamolemo ho feta enjene e matla ea lipere.
Li-semi-lori ke likoloi tse matla tsa bohlokoa bakeng sa ho tsamaisa thepa ho pholletsa le naha. Le hoja li le matla 'me li tšoarella, ho ka ba thata ho li laola. Mona ke moo torque e kenang teng. Torque ke tekanyo ea matla a ho potoloha ha teraka 'me e bohlokoa bakeng sa ho potlakisa ka bobeli le braking. Torque e ngata haholo e ka etsa hore teraka e tsoe taolong, athe torque e nyane haholo e ka etsa hore ho be thata ho emisa. Ka lebaka leo, bakhanni ba literaka ba tlameha ho beha leihlo maemo a bona a torque ka hloko ka linako tsohle. Ka ho utloisisa bohlokoa ba torque, ba ka etsa bonnete ba hore literaka tsa bona li lula li le tlas'a taolo.
