Haeba u ntse u ipotsa hore na teraka ea 3/4 tonne e ka hula bokae, u fihlile sebakeng se nepahetseng. Poso ena ea blog e tla bua ka bokhoni ba ho hula le hore na e bolela eng bakeng sa koloi ea hau. Hape re tla fana ka lethathamo la tse ling tsa literaka tse ntle ka ho fetisisa tsa 3/4 tonne bakeng sa ho huloa. Kahoo, ebang u batla ho reka teraka e ncha kapa u labalabela ho tseba hore na teraka ea hau ea hajoale e ka sebetsana le eng, bala ho fumana lintlha tse ling!
A lithane tse 3/4 hula teraka ke teraka e hulang e nang le matla a ho hula bonyane liponto tse 12,000. Sena se bolela hore e khona ho hula boholo ba likoloi, liketsoana le litereilara ntle le mathata. Leha ho le joalo, ho na le mekhelo e itseng molaong ona. Ka mohlala, haeba u leka ho hula RV e kholo kapa sekepe se selelele ho feta maoto a 30, u tla hloka teraka e kholoanyane.
Bokhoni ba ho hula ba teraka bo bohlokoa hobane ke bona bo bontšang hore na teraka ea hau e ka hula boima bo bokae ka mokhoa o sireletsehileng. Haeba u leka ho hula boima bo fetang boo teraka ea hau e ka bo khonang, u ipeha kotsing ea ho senya koloi ea hau kapa ho baka kotsi. Ke ka lebaka leo ho leng bohlokoa ho tseba bokhoni ba teraka ea hau ea ho hula pele u fihla tseleng.
Ho hlōleha ho etsa joalo ho ka baka mathata a tebileng, ho akarelletsa:
- Ho senya teraka ea hau
- Ho baka kotsi
- Ho intša kotsi kapa ho lematsa ba bang
Joale, u tseba joang hore teraka ea hau e na le matla a ho hula? Tsela e molemohali ke ho sheba bukana ea litaelo ea mong'a hau. Sena se tla u fa lintlha tse nepahetseng ka ho fetisisa mabapi le teraka ea hau e khethehileng. U ka boela ua sheba sebaka sa marang-rang sa moetsi oa teraka ea hau.
Tsela e 'ngoe ea ho tseba hore na teraka ea hau e khona ho hula bokae ke ho sheba plakate e khomaretsoeng lemating le lehlakoreng la mokhanni. Letlapa lena le tla thathamisa boima ba boima boo teraka ea hau e ka e hulang. Leha ho le joalo, ke habohlokoa ho hlokomela hore boima bona bo kenyelletsa boima ba k'haravene ea hau, kahoo etsa bonnete ba hore u tlosa seo ho tloha ho kakaretso pele u fihla tseleng.
Kaha joale ua tseba hore na teraka e ka hula bokae, ha re shebeng tse ling tsa tsona literaka tse ntle ka ho fetisisa tsa ho hula. Literaka tsena li khethiloe ho latela bokhoni ba tsona ba ho hula le lintlha tse ling tse kang theko le likarolo.
Mona ke tse ling tsa literaka tse ntle ka ho fetisisa tsa ho hula:
Ford F-150 - Teraka ena e na le matla a ho hula a liponto tse 12,200.
Chevrolet Silverado 1500 - Teraka ena e na le matla a ho hula a liponto tse 12,500.
1500 GMC Sierra - Teraka ena e na le matla a ho hula a liponto tse 12,500.
Pherese 1500 - Teraka ena e na le matla a ho hula a liponto tse 12,750.
Haeba u le 'marakeng bakeng sa teraka e ncha' me u hloka e ka hulang boima bo bongata, leha e le efe ea literaka tsena e ka ba khetho e ntle. Kaofela ba na le bokhoni bo tsotehang ba ho hula 'me ba tsoa lihlahisoa tse tsebahalang.
Tse ka Hare
Ke teraka efe ea 3/4 Ton e nang le Bokhoni ba ho Hula ka ho Fetisisa?
Mabapi le literaka tsa lithane tse 3/4, Ford F-250 Super Duty hajoale e na le tekanyo e phahameng ka ho fetisisa ea ho hula ea liponto tse 22,800. Sena se bakoa ke enjene ea eona ea 6.7-liter Power Stroke diesel V-8. Haeba o hloka matla le ho feta, F-350 Super Duty e fana ka mofuta oa beefier oa enjene ena, e e fa tekanyo e phahameng ea ho hula ea liponto tse 27,500.
Leha ho le joalo, haeba ha u hloke matla a mangata hakaalo a ho hula, Ram 2500 ke khetho e ntle. E na le enjene ea Cummins I-6 e fanang ka tekanyo e kholo ea ho hula liponto tse 20,000. Ho sa tsotellehe hore na u khetha teraka efe, u tla khona ho hlokomela litlhoko leha e le life tsa ho hula tseo u nang le tsona habonolo.
Teraka ea 3500 e ka Tsamaisa Bokae?
Ram 3500 ke teraka e matla e ka hulang ho fihla ho liponto tse 37,090 ha e na le enjene e fumanehang ea 6.7L High-Output Cummins® Turbo. Sena se etsa hore e be e 'ngoe ea literaka tse ntle ka ho fetisisa' marakeng bakeng sa ho hula meroalo e boima. 3500 e ka hula le liponto tse 7,680 ha e na le enjene ea 6.4L HEMI® V8, e e etsa khetho e fapaneng bakeng sa mesebetsi e fapaneng. Hore na o hloka ho hula tereilara bakeng sa leeto la hau le latelang la ho hloma liahelo kapa ho hula thepa e ngata ea kaho sebakeng sa hau sa mosebetsi, Ram 3500 e ntse e sebetsa.
Phapano ke Efe Pakeng tsa Lori ea Half-ton le 3/4-Ton?
E le hore u utloisise bokhoni ba ho lefa, u lokela ho qala ka boima ba 'mele. Boima ba koloi ke boima ba koloi ka lisebelisoa tsohle tsa eona tse tloaelehileng, tanka e felletseng ea mafura, 'me ha ho na batho ba ka ho eona. Ho tloha moo, GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) ke boima ba kakaretso ba teraka - bo kenyeletsang boima ba teraka, boima ba bapalami kapa thepa, le boima ba leleme la tereilara ha o hula tereilara. Phapang pakeng tsa linomoro tsena tse peli ke bokhoni ba hau ba ho lefa. Ka mantsoe a mang, ke hore na u ka kenya lintho tse kae (kapa ke batho ba bakae) ka terakeng ea hau pele u fihla boima bo boholo bo lumelletsoeng.
Jwale, ke mona moo ho ferekanyang hanyane. Boima ba Curb le GVWR ke lintho tse peli tse fapaneng, empa ha se kamehla li thathamisitsoeng ka thoko letlapeng la teraka. Sebakeng seo, hangata o tla bona ntho e bitsoang "Payload Capacity." Nomoro ena e emela boholo ba lintho tseo u ka li kenyang terakeng ea hau 'me u ntse u lula ka har'a GVWR ea teraka.
Ka mohlala, ha re re u na le 3/4 tonne teraka e nang le boima ba liponto tse 5,500 le GVWR ea liponto tse 9,000. Bokhoni ba ho lefa e ka ba liponto tse 3,500 (phapang lipakeng tsa boima ba 'mele le GVWR).
fihlela qeto e
Teraka ea lithane tse 3/4 ke khetho e ntle bakeng sa mang kapa mang ea hlokang ho hula boima bo bongata. Literaka tsena li na le bokhoni bo tsotehang ba ho hula 'me li khona ho sebetsana le ntho leha e le efe eo ue lahlelang ho tsona. Ha u reka teraka e ncha, etsa bonnete ba hore u hopola bokhoni ba ho lefa e le hore u ka khetha e tla lumellana le litlhoko tsa hau.
