Да ли сте се икада запитали зашто камиони за смеће имају два волана? Можда изгледа као чудан дизајн, али постоје добри разлози за то! Камиони за смеће имају два волана из више разлога. Један од разлога је да помогнете возачу да управља камионом кроз уске просторе. Други волан, који се налази на задњем делу камиона, контролише хидраулични лифт који подиже и спушта контејнер за смеће. Овај други волан даје возачу већу контролу над позиционирањем контејнера, што је од суштинског значаја како би се осигурало да се сво смеће правилно прикупи.
Коначно, два волана пружају резерву у случају да један управљачки систем поквари. Ова карактеристика може бити од суштинског значаја, посебно када се камион за смеће носи велики терет отпада. Са два волана, камиони за смеће могу да раде безбедније и ефикасније, обезбеђујући да се наше смеће покупи на време.
Садржај
Колико точкова има камион за смеће?
Пошто су камиони за смеће тешки, обично имају 10-12 точкова. Потребно им је оволико точкова да би распоредили тежину и спречили да се камион равномерно преврне. Предњи точкови од камиони за смеће су обично већи од задњих точкова јер морају да поднесу већу тежину.
Камиони за смеће такође имају специјалне гуме дизајниране да издрже хабање током вожње и заустављања. Ове гуме коштају до 600 долара свака, тако да морају бити издржљиве!
Камиони за смеће су неопходни за нашу инфраструктуру; ослањамо се на њих да би наше заједнице биле чисте. Следећи пут када видите камион за смеће, одвојите тренутак да цените сав инжењеринг који је уложен у његов дизајн.
Како функционишу два волана?
То је прилично једноставно. Сваки од два волана је повезан са другом осовином. Предња осовина је повезана са предњим точковима, а задња осовина је повезана са задњим точковима. Када окренете један од волана, он окреће одговарајућу осовину, а точкови се окрећу са њим. Ово вам омогућава да управљате аутомобилом у било ком правцу у ком желите.
Како ово функционише када се возите по закривљеном путу? Када окренете један од волана, он окреће одговарајућу осовину. Предња осовина је повезана са предњим точковима, а задња осовина је повезана са задњим точковима. То доводи до тога да се аутомобил окреће у том правцу. Количина коју возило окреће зависи од тога колико далеко окрећете волан. Што је скретање оштрије, аутомобил ће се више окретати.
Ако возите на путу са више трака, можете користити оба волана да промените траку. Да бисте то урадили, окрените један од волана у правцу у ком желите да идете. Ово ће проузроковати окретање одговарајуће осовине и аутомобил ће кренути у ту траку.
Где се праве камиони за смеће?
У Сједињеним Државама, три највећа произвођача камиона за смеће су МцНеилус Цомпаниес, ЛЛЦ, са седиштем у Додге Центер, Минесота; Хеил Енвиронментал, са седиштем у Цхаттаноога, Теннессее; и Нев Ваи Труцкс, Инц., са седиштем у Сцрантону, Пеннсилваниа. Ове компаније производе и камионе за смеће са задњим и предњим утоваром. Камиони за смеће са задњим утоваром имају врата на шаркама позади која се отварају да би смеће избацили у камион. Камиони за смеће са предњим утоваром имају малу кашику на предњем делу камиона која сакупља смеће са земље и одлаже га у камион.
Већина камиона за смеће у Сједињеним Државама су камиони са задњим утоваром. Међутим, неке области, као што је Њујорк, користе камионе са предњим утоваром јер могу бити ефикаснији у препуним улицама. Поред ове три компаније, многе мање компаније производе камионе за смеће.
Колико осовина има камион за смеће?
Камиони за смеће долазе у различитим величинама и облицима, али већина има три или четири осовине. Предња осовина је обично најтежа, јер подржава тежину мотора и кабине. Задња осовина(е) носи терет контејнера за смеће (или „пакера“). Број осовина помаже да се тежина камиона и терет равномерно распореде, што олакшава маневрисање и скретање. Неки камиони за смеће имају и осовину „гурача“ позади, која помаже да се терет гура у пакер. Ова додатна осовина помаже у спречавању оштећења пакера и олакшава сабијање смећа.
Како се зову штапови иза волана?
Ако сте се икада запитали како се зову штапови иза волана, нисте сами. Ови делови аутомобила се називају стубови управљача и играју виталну улогу у раду возила. Стубови управљача се налазе између волана и контролне табле и садрже различите битне компоненте.
Доњи део колоне садржи прекидач за паљење, док се у горњем делу налази брзиномер и други мерачи. Колона такође има разне безбедносне карактеристике, као што су ваздушни јастуци и појасеви. Већина модерних аутомобила такође има електронски систем контроле стабилности у колони. Ови кључни делови су неопходни да би вожња била много лакша – и опасна!
Шта је Бањо волан?
Бенџо волан је тип волана који се обично користио у раним данима аутомобилске историје. Дизајн бенџо управљања точак се одликује великом величином и препознатљивог облика, који подсећа на бенџо инструмент. Сматра се да назив „банџо” потиче од компаније за производњу бенџоа, која је направила прве бенџо волане. Бањо волани су првобитно били дизајнирани за возила са коњском вучом, али су убрзо прилагођени за употребу у аутомобилима.
Захваљујући свом јединственом дизајну, бенџо волани нуде неколико предности у односу на традиционалне волане. Они пружају шире видно поље за возача и омогућавају прецизнију контролу управљања. Поред тога, мање је вероватно да ће бенџо волани исклизнути из руку возача током оштрих скретања. Међутим, бенџо волани имају своје недостатке. Они могу бити изазовни за инсталацију и могу одговарати само неким типовима возила. Као резултат тога, бенџо волани су мање популарни него што су некада били.
Zakljucak
Камиони за смеће имају два волана јер су дизајнирани да се возе напред и назад. Ово омогућава возачу да ефикасније маневрише камионом у уским просторима. Додатни волан је такође од помоћи за вожњу уназад, пружајући додатну видљивост и контролу. Док су бенџо волани некада били популаран избор за камионе за смеће, од тада су замењени традиционалним воланима.
