Зашто нема камиона на продају?

Ако тражите нови камион, можда ћете се запитати зашто је тако мало камиона доступно за продају. То је због велике потражње за камионима, али мале понуде сировина, као што су полупроводнички чипови. Као резултат тога, произвођачи аутомобила су позвани да ограниче или обуставе своју производњу. Чак и тако, ако још увек тражите камион за продају, можете посетити више заступства или претражити на мрежи да видите да ли имају још залиха. Такође можете размислити о проширењу претраге на друге типове возила, као што су теренци.

Садржај

Зашто постоји недостатак камионета?

Текући глобални недостатак полупроводничких чипова довео је до кашњења производње и гашења у аутомобилским фабрикама широм света, што је резултирало потребом за камиони. Генерал Моторс је зауставио већину северноамеричке производње својих профитабилних пикапа пуне величине због недостатка чипова. Међутим, недостатак чипова је довео до наглог повећања цена, а неки стручњаци предвиђају да би та потреба могла да потраје до 2022. У међувремену, ГМ планира да прерасподели чипове за производњу својих најпопуларнијих модела, као што су Цхевролет Силверадо и ГМЦ Сиерра, да смањи утицај на своје купце.

Да ли је још увек тешко пронаћи камионе?

Потражња за камионетима је нагло порасла последњих година и не показује знаке успоравања у скорије време. Као резултат тога, проналажење камиона који желите може бити изазовније него икад. Многи популарни модели се распродају чим стигну на серију, а продавцима је често потребна помоћ да одрже корак са потражњом. Ако тражите одређени модел, можда ћете морати да сачекате до 2022. године или чак касније.

Колико ће трајати недостатак возила?

Неки доживљавају а Цхеви камион несташицу и питају се колико ће то трајати. Стручњаци верују да ће се недостатак возила наставити до 2023. или чак 2024. године, а директори аутомобила кажу да би производња могла да потраје до 2023. године да се врати на нивое пре пандемије. Поред тога, произвођачи чипова су рекли да би могло потрајати више од годину или две да производња чипова задовољи тренутну потражњу.

Зашто нема доступних Цхеви камиона?

Недостатак микрочипова месецима мучи аутомобилску индустрију, приморавајући произвођаче аутомобила да смање производњу и смање планове производње. Проблем је посебно акутан за Генерал Моторс, који се ослања на чипове за своја најпрофитабилнија возила, као што су Цхеви Силверадо и ГМЦ Сиерра пицкупи. Штавише, пораст у видео игре и 5Г технологија је повећала потражњу за чиповима, погоршавајући недостатак. Форд је такође смањио производњу свог популарног пикапа Ф-150, а Тојота, Хонда, Ниссан и Фијат Крајслер били су приморани да смање производњу због недостатка чипова.

Да ли ГМ гаси производњу камиона?

Суочен са недостатком компјутерских чипова, Генерал Моторс (ГМ) затвара своју фабрику камионета у Фт. Вејн, Индијана, две недеље. Више од годину дана након појаве глобалне несташице чипова крајем 2020. године, аутомобилска индустрија се још увек бори са проблемима у ланцу снабдевања. Да би направили аутомобиле и камионе, произвођачи аутомобила су приморани да не раде фабрике и отпуштају 4,000 радника док се боре да обезбеде довољно чипова. Остаје неизвесно када ће се недостатак чипова смањити, али ланцу снабдевања може бити потребно неколико месеци да задовољи потражњу. У међувремену, ГМ и други произвођачи аутомобила морају да наставе да рационишу чипове и доносе тешке одлуке у вези са тим које фабрике да наставе са радом.

Zakljucak

Због пада понуде чипова, очекује се да ће недостатак камиона трајати до 2023. или 2024. Као последица тога, произвођачи аутомобила су смањили производњу, а ГМ је један од произвођача аутомобила који је смањио производњу. Ако тражите камион, можда ћете морати да сачекате да се залихе сировина нормализују.

О аутору, Лауренце Перкинс

Лоренс Перкинс је страствени ентузијаста аутомобила иза блога Ми Ауто Мацхине. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Перкинс има знање и искуство са широким спектром марки и модела аутомобила. Његова посебна интересовања леже у перформансама и модификацијама, а његов блог детаљно покрива ове теме. Поред сопственог блога, Перкинс је угледан глас у аутомобилској заједници и пише за разне аутомобилске публикације. Његови увиди и мишљења о аутомобилима су веома тражени.