Године 1991. Ренди Тимс је са својим оцем основао ВФКС. Као власник предузећа, увек је имао ЦДЛ, али никада није возио дуже време. Уместо тога, фокусирао се на повећање флоте са седиштем у Оклахома Ситију. До 2001. године компанија је управљала са више од 1,000 камиона са возачима и извођачима. Последњих година, Тиммс је прешао у више практичну улогу председника и главног оперативног директора. Он и даље одржава свој ЦДЛ и редовно вози како би одржао своје вештине оштрим. Поред тога, често се вози заједно са возачима како би боље разумео њихово искуство на путу. Овим личним ангажовањем Тиммс осигурава да ВФКС остане фокусиран на пружање сигурних, поузданих и приступачних решења за транспорт својим клијентима.
Садржај
Шта Вестерн Флиер Екпресс плаћа?
Возачи Вестерн Флиер Кспресс-а зарађују у просеку 1,383 долара недељно, што је 47% изнад националног просека. Возачи се плаћају за све пређене километре, укључујући и километре без преласка. Вестерн Флиер Кспресс такође нуди доплату за гориво, накнаду за притвор и плату за пресједање. Поред тога, возачи могу зарадити додатни новац кроз бонусе за перформансе. Возачи се обично додељују на трке које им омогућавају да редовно буду кући. Међутим, од неких возача ће се можда тражити да буду ван возила на дужи период. Вестерн Флиер Кспресс нуди здравствено осигурање свим запосленима који испуњавају услове и план од 401к.
Да ли је Вестерн Флиер Екпресс добра компанија за рад?
Вестерн Флиер Екпресс је одлична компанија за рад. Менаџмент је веома ангажован и брине о својим запосленима. Власник је такође веома ангажован и брине о својим запосленима. Компанија има велики пакет погодности, а према запосленима се добро поступа. Компанија је такође одлично место за рад, са одличним балансом између посла и живота. Ове рецензије су засноване од тренутних послодаваца Вестерн Флиер Екпресс-а.
Шта је Дриве ВФКС?
Дриве ВФКС је компанија за транспорт са седиштем у Оклахома Цити. Они послују већ неко време и посвећени су томе да своје испоруке испоруче купцима што је брже могуће. Они разумеју да када предузећа зависе од њих за испоруку, морају бити у могућности да се ослоне на њих да би посао обавили на време. Дриве ВФКС се поноси тиме што испуњава та очекивања и надмашује их кад год је то могуће. Ако вам икада затреба транспортна компанија на коју можете да рачунате, обавезно позовите Дриве ВФКС. Нећете бити разочарани.
Које камионе обично користе камионске компаније?
Аутопревозници обично користе тракторске приколице, велике камионе са предњим простором за кабину и отвореним простором позади за вучу приколица. Најчешћи тип приколице је с равном платформом, која је једноставно отворена платформа која се може користити за вучу различитих врста терета. Друге уобичајене врсте приколица укључују хладњаче (приколице хладњача), цистерне (приколице цистерне) и резервоари за зрно (приколице намењене за вучу жита).
Поред ових уобичајених типова приколица, специјализованих приколице су такође дизајниране за вучу одређених врста терета, као што су стока или опасни материјали. Без обзира коју врсту терета транспортна компанија превози, важно је одабрати прави тип камиона и приколице за посао.
Које су предности тракторских приколица?
Тракторске приколице су велика возила која се користе за транспорт робе на велике удаљености. Имају многе предности у односу на друге врсте транспорта, укључујући капацитет, ефикасност и безбедност. Можда најзначајнија предност тракторских приколица је њихов капацитет. Типична тракторска приколица може да прими до 20 тона терета, што је знатно више од стандардног камиона. То их чини идеалним за транспорт великих количина робе.
Поред тога, тракторске приколице су много ефикасније од камиона. Они могу покрити више терена у краћем периоду, што смањује укупне трошкове транспорта. Коначно, тракторске приколице су много безбедније од камиона. Мање је вероватно да ће бити укључени у несреће и опремљени су безбедносним функцијама које помажу у заштити возача и терета. Све у свему, тракторске приколице нуде неколико предности у односу на друге врсте транспорта.
Да ли су тракторске приколице скупе?
Тракторске приколице су једна од најскупљих врста возила за куповину и употребу. Просечна цена нове тракторске приколице је око 120,000 долара, а годишњи оперативни трошкови могу бити и више од 70,000 долара. Ово укључује гориво, одржавање, гуме и осигурање. Када упоредимо цену тракторске приколице са путничким аутомобилом, лако је видети зашто су они скупљи. Међутим, постоје неке предности поседовања тракторске приколице које могу надокнадити веће трошкове.
На пример, тракторске приколице имају много већу вредност препродаје од путничких аутомобила и имају тенденцију да боље држе своју вредност током времена. Као резултат тога, иако могу бити скупље за куповину и рад, тракторске приколице заправо могу бити добра инвестиција.
Да ли је камионски превоз добар посао?
Камиони су витални део америчке економије, одговоран за транспорт робе вредне милијарде долара годишње. То је огромна индустрија и постоји много начина да се укључите. Неки људи поседују сопствене компаније за транспорт, док други раде као возачи за веће компаније. Много је предности бити камионџија, укључујући могућност да видите различите делове земље и слободу да поставите сопствени распоред.
Међутим, важно је запамтити да је транспорт камиона такође веома захтеван посао и да може бити тешко зарадити добар живот као камионџија. Ако размишљате да се упустите у посао транспорта, важно је да истражите и уверите се да вам одговара.
Zakljucak
Камионске компаније играју виталну улогу у америчкој економији, транспортујући робу вредну милијарде долара сваке године. Постоји много врста транспортних компанија, од малих предузећа која управљају само неколико камиона до великих компанија са стотинама или чак хиљадама камиона. ВФКС Труцкинг је пример велике транспортне компаније са флотом камиона и приколица које се користе за транспорт различите робе.
