Шта је мокри комплет на полу-камиону?

Ако сте се икада запитали шта је мокри комплет на полу камиону, нисте сами. Многи људи не знају шта је то, а још мање разуме његову сврху. Мокри комплет на полу-камиону је скуп резервоара и пумпи који се користе за убризгавање воде у издувни систем камиона.

Главна сврха мокрог комплета је смањење емисија из камиона. Убризгавање воде у издувни гас хлади гасове пре него што се испусте у атмосферу. Ово помаже у смањењу смога и другог загађења ваздуха. Ово је веома користан систем, посебно у областима са високим загађењем ваздуха.

Иако је главна сврха мокрог комплета смањење емисија, може се користити и у друге сврхе. Неки камионџије користе своје мокре комплете да би створили „маглу која се котрља“ иза својих камиона. Ово се често ради из естетских разлога, али такође може помоћи у спречавању подизања прашине и прљавштине од гума.

Садржај

Шта је мокри комплет на дизел камиону?

Вет кит на дизел камиону је склоп хидрауличних пумпи и других компоненти које пружају начин за повезивање додатне опреме са резервоаром или камионом. Камиони са прикључним вратима (ПТО) користе ПТО мокри комплет за напајање прибора. Већина камиона може самостално да напаја ову опрему, али већина нема начин да повеже додатну опрему са резервоаром или камионом. Ову везу обезбеђује ПТО мокри комплет. ПТО мокри комплет се састоји од хидрауличне пумпе, резервоара, црева и фитинга.

Пумпа је обично монтирана на страни мењача и погоњена је карданском осовином мењача. Резервоар је постављен на рам камиона и садржи хидрауличну течност. Црева повезују пумпу са резервоаром, а прикључци повезују црева са додатном опремом. ПТО мокри комплет покреће додатну опрему обезбеђујући хидраулички притисак и проток.

За шта се користи мокри комплет са 3 линије?

3-линијски мокри комплет је хидраулички систем који се користи заједно са системом за извлачење снаге (ПТО) камиона. Ова поставка се обично користи са киперима, лов боис, комбинованим системима и кипер приколицама. ПТО систем обезбеђује снагу неопходну за рад хидрауличке пумпе, која заузврат покреће хидрауличне цилиндре. Цилиндри су оно што обавља стварни посао, као што је подизање или спуштање каросерије за одлагање, избацивање терета или подизање и спуштање рампи приколице.

Три линије означавају да три хидраулична црева повезују пумпу са цилиндрима. Једно црево иде на сваку страну пумпе, а једно црево иде до повратног прикључка. Овај повратни отвор омогућава да хидраулични флуид тече назад у пумпу тако да се може поново користити. Предност коришћења мокрог комплета са три реда је у томе што је то веома свестран систем који се може користити у различитим апликацијама. Поред тога, то је поуздан систем који не захтева много одржавања.

Шта је ПТО на камиону?

Јединица за извлачење снаге или ПТО је уређај који помаже да се мотор камиона повеже са другим уређајем. Ово може бити од помоћи на неколико различитих начина, јер омогућава мотору да обезбеди напајање другом уређају. У неким случајевима, ПТО јединица може бити опремљена камионом, док у другим случајевима може бити потребно да се инсталира. У сваком случају, ПТО јединица може бити од помоћи онима којима је то потребно да га користим. Постоји неколико различитих типова ПТО јединица, од којих свака има свој скуп предности и недостатака. Разумевање различитих типова ПТО јединица може вам помоћи да одаберете најбољу за ваше потребе.

Најчешћи тип ПТО јединице је хидраулична пумпа. Овај тип ПТО јединице користи хидрауличну течност за напајање другог уређаја. Хидрауличне пумпе су обично скупље од других типова ПТО јединица, али су и ефикасније. Друга врста ПТО јединице је мењач. Мењачи су јефтинији од хидрауличних пумпи, али нису толико ефикасни. Који год тип ПТО јединице да изаберете, уверите се да је компатибилан са мотором вашег камиона.

Како изводите мокри комплет?

Постављање мокрог комплета је релативно једноставан процес, али је важно да се то уради исправно. Први корак је монтирање пумпе на рам камиона. Затим повежите црева са пумпом и усмерите их до резервоара. На крају, спојите арматуре на додатну опрему. Уверите се да су сви прикључци чврсти и да нема цурења. Комплет за влагу ПТО ће обезбедити хидраулички притисак и проток до додатне опреме ако је све урађено исправно.

Колико брзо се ПТО окреће?

Извод снаге (ПТО) је механички уређај који преноси снагу са трактора на машину. ПТО управља мотором трактора и покреће уређаје као што су косилица, пумпа или балирка. Зглобно вратило преноси снагу са трактора на машину и окреће се при 540 о/мин (9 пута/секунди) или 1,000 о/мин (16.6 пута/секунди). Брзина карданског вратила је пропорционална брзини мотора трактора.

Приликом одабира прикључка за ваш трактор, обавезно проверите да ли је брзина прикључног вратила компатибилна са брзином мотора трактора. На пример, ако ваш трактор има карданско вратило од 1000 обртаја у минути, онда ће вам бити потребна опрема која је дизајнирана за употребу са карданском вратилом од 1000 о/мин. Већина уређаја ће имати 540 или 1000 о/мин наведене у њиховим спецификацијама. Ако нисте сигурни, увек проверите код произвођача пре употребе машине са трактором.

Zakljucak

Мокри комплет на полу-камиону је свестран и поуздан систем који се може користити у различитим апликацијама. ПТО јединице су уређаји који помажу да се мотор камиона повеже са другим уређајем, као што је хидраулична пумпа. Монтажа мокрог комплета је релативно једноставна, али је важно да то урадите исправно. Брзина карданског вратила је пропорционална брзини мотора трактора. Приликом одабира прикључка за ваш трактор, обавезно проверите да ли је брзина прикључног вратила компатибилна са брзином мотора трактора. Већина уређаја ће имати 540 или 1000 о/мин наведене у њиховим спецификацијама. Ако нисте сигурни, увек проверите код произвођача пре употребе машине са трактором.

О аутору, Лауренце Перкинс

Лоренс Перкинс је страствени ентузијаста аутомобила иза блога Ми Ауто Мацхине. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Перкинс има знање и искуство са широким спектром марки и модела аутомобила. Његова посебна интересовања леже у перформансама и модификацијама, а његов блог детаљно покрива ове теме. Поред сопственог блога, Перкинс је угледан глас у аутомобилској заједници и пише за разне аутомобилске публикације. Његови увиди и мишљења о аутомобилима су веома тражени.