Шта је лаки камион?

Ово је питање на које многи људи не знају одговор. Лаки камион се дефинише као возило које се по тежини и величини налази између аутомобила и тешког камиона. Обично се користе у комерцијалне сврхе, као што је испорука робе.

Неке од предности лаких камиона су у томе што су јефтинији за руковање и одржавање од тешких камиона, а и лакши су за маневрисање. Такође имају већу носивост од аутомобила.

Ако сте на тржишту за ново возило, а нисте сигурни да ли бисте требали набавити аутомобил или камион, онда би лаки камион могао бити савршена опција за вас.

Садржај

Шта је класификовано као лаки камион?

Класификација возила као лаких камиона има импликације на то како се оно може користити, као и на то која ограничења и правила важе за његов рад. У Сједињеним Државама, лаки камион је класификован као возило са бруто тежином возила до 8500 фунти и носивости до 4000 фунти. Ова ознака покрива многа возила, од малих пикапа до већих СУВ-ова. Лаки камиони се обично користе у комерцијалне или индустријске сврхе, као што су испоруке или грађевински радови. Као резултат тога, они подлежу другачијим прописима од путничких аутомобила.

На пример, лаки камиони нису обавезни да пролазе кроз тестирање емисија у неким државама. Међутим, сви лаки камиони и даље морају испуњавати савезне безбедносне стандарде. Без обзира да ли тражите ново комерцијално возило или једноставно желите да сазнате више о различитим класама возила на путу, важно је разумети шта се класификује као лаки камион.

Да ли је Рам 1500 лаки камион?

Када су у питању лаки камиони, постоји много дебата око тога који модели су укључени у ову категорију. РАМ 1500 се често сматра лаким камионом, јер је један од најпопуларнијих модела на тржишту. Међутим, неки стручњаци тврде да је РАМ 1500 тежак камион, због своје веће величине и носивости.

На крају крајева, класификација РАМ-а 1500 зависи од тога како се користи. Ако се користи за лаке задатке као што су вучење терета или вуча мале приколице, може се сматрати лаким камионом. Међутим, ако се користи за тешке задатке као што је вуча велике приколице или вучење тешког терета, он би се класификовао као камион за тешка оптерећења.

Да ли је СУВ лаки камион?

Моторна возила се обично класификују као аутомобили или камиони. У Сједињеним Државама, ова разлика је важна за стандарде ефикасности горива. Аутомобили се држе виших стандарда од камиона, што значи да морају имати бољу километражу за гориво. Ова класификација такође утиче на то како се возила опорезују.

Међутим, постоји одређена дебата о томе да ли спортска теренска возила (СУВ) треба класификовати као аутомобиле или камионе. У Сједињеним Државама СУВ се класификују као лаки камиони. То је због њиховог порекла као теренских возила дизајнираних за вучу терета. Као резултат тога, они се придржавају истих стандарда ефикасности горива као и други камиони. Међутим, неки власници СУВ-а тврде да њихова возила треба класификовати као аутомобиле. То би им омогућило додатне пореске олакшице и олакшало проналажење паркинг места. На крају крајева, да ли је СУВ класификован као аутомобил или камион зависи од земље у којој је регистрован.

Да ли је 3500 лаки камион?

Цхеви Силверадо 3500 је лаки камион, упркос томе што се често назива ХД или тешки камионет. Спада у камион класе три. То значи да камион има оцену бруто тежине возила (ГВВР) од 14001-19000 фунти. Камион такође има максималну носивост од 23+/- 2%. Модели Силверадо 3500 имају капацитет вуче до 14,500 фунти. Важно је знати разлику између лаког и тешког камиона када је у питању проналажење правог за ваше потребе.

Тешки камиони имају ГВВР од преко 19,500 фунти и могу да вуку до 26,000 фунти или више. Такође имају носивост од преко 7,000 фунти. Ако вам је потребан камион за вучу или вучење великих терета, онда вам је потребан камион за тешке услове. Али ако вам је потребан само камион за лаке послове око куће или фарме, онда ће лаки камион као што је Цхеви Силверадо 3500 бити сасвим добар.

Која су возила лаки камиони?

Када је реч о возилима, на путу постоји много различитих типова. Аутомобили, теренци, камиони, комбији и још много тога служе у различите сврхе. Али унутар сваке категорије постоје и различите класификације. На пример, неки камиони се сматрају лаким, док су други тешким. Али у чему је тачно разлика? Камиони класе 1-3 се сматрају лаким. Ово укључује моделе као што су Форд Ф-150 и Цхеви Силверадо 1500. Ови камиони обично имају носивост мањи од 2,000 фунти и капацитет вуче мањи од 10,000 фунти.

Камиони класе 2А, ​​као што је Силверадо 1500, такође су категорисани као лаки, док се модели класе 2А попут РАМ 2500 понекад називају лаким тешким условима. Ови камиони имају носивост од 2,001-4,000 фунти и капацитет вуче од 10,001-15,000 фунти. Дакле, ако тражите нови камион, будите сигурни да знате тачно шта вам је потребно пре куповине.

Zakljucak

Лаки камиони су свестран и популаран тип возила. Али шта је заправо лаки камион? Лаки камиони се обично класификују као возила са оценом бруто тежине возила (ГВВР) од 14001-19000 фунти. Такође имају носивост мање од 2000 фунти и капацитет вуче од мање од 10000 фунти. Неки примери лаких камиона укључују Форд Ф-150 и Цхеви Силверадо 1500. Дакле, ако сте на тржишту за нови камион, будите сигурни да имате ове ствари на уму.

О аутору, Лауренце Перкинс

Лоренс Перкинс је страствени ентузијаста аутомобила иза блога Ми Ауто Мацхине. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Перкинс има знање и искуство са широким спектром марки и модела аутомобила. Његова посебна интересовања леже у перформансама и модификацијама, а његов блог детаљно покрива ове теме. Поред сопственог блога, Перкинс је угледан глас у аутомобилској заједници и пише за разне аутомобилске публикације. Његови увиди и мишљења о аутомобилима су веома тражени.