Како направити угаљ од камиона?

Да ли желите да свој камион правите угаљ? Није тако тешко као што мислите! Овај пост на блогу говори о основама прављења угља за камионе и неколико савета за постизање најбољих резултата. Такође ћемо покрити неке од најчешћих грешака људи када покушавају да ваљају угаљ. Дакле, ако сте спремни да научите како да направите угаљ од камиона, наставите да читате!

Угаљ је процес сагоревања горива у мотору вашег камиона како би се створио задимљени издувни гас. Ово се постиже додавањем додатног дизел горива у мотор, што повећава количину дима који се производи.

Да бисте направили угаљ од камиона, требаће вам:

  • Камион са дизел мотором
  • Екстра дизел гориво
  • Начин додавања додатног дизел горива у мотор (као што је левак или шприц)
  • Метода паљења горива (као што је упаљач или шибица)

Додавање додатног дизел горива у мотор је најважнији део прављења угља за камион. Морате додати довољно горива да би мотор производио много дима, али не толико да би мотор стао или производио превише снаге.

Један од начина за додавање додатног дизел горива у мотор је употреба левка. Сипајте додатно дизел гориво у левак, а затим га пажљиво сипајте у мотор. Други начин за додавање додатног дизел горива у мотор је употреба шприца. Убаците шприц у мотор и полако додајте додатно дизел гориво.

Када додате додатно дизел гориво у мотор, време је да га запалите. За то можете користити упаљач или шибицу.

Држите пламен близу издувне цеви и сачекајте да дим почне да излази. Ако све иде по плану, ваш камион би сада требао да се котрља!

Садржај

Можете ли направити угаљ од камиона за гас?

Можда се питате да ли можете да направите угаљ од камиона за гас. Одговор је да, али није тако уобичајен јер дизел мотори производе више дима од гасних мотора. Међутим, могуће је направити угаљ од камиона за гас додавањем додатног горива у мотор и затим га паљењем.

Имајте на уму да би требало да покушате да правите угаљ од камиона само ако је у добром стању и ако знате шта радите. У супротном, можете оштетити мотор или изазвати друге проблеме. Ако нисте сигурни како да направите угаљ од камиона, препоручујемо да затражите помоћ од стручњака.

Да ли котрљајући угаљ штети мотору?

Ваљани угаљ је пракса модификовања дизел мотора да би он избацивао црни дим. Тхе Агенција за заштиту животне средине каже да ово троши гориво и штети животној средини. У ствари, многи људи који се одлуче да модификују своје моторе на овај начин то чине јер желе да заузму став против заштите животне средине. Неки возачи користе чак и ваљање угља као облик протеста против еколошких прописа. Без обзира на мотивацију, емисије из угља могу штетити и људском здрављу и животној средини. Чађ ослобођена ваљањем угља може садржати штетне загађиваче као што су честице и оксиди азота. Ови загађивачи могу погоршати респираторне проблеме и допринети стварању смога.

Ваљање угља такође троши гориво, што значи да су мотори мање ефикасни и испуштају више гасова стаклене баште у атмосферу. На крају крајева, ваљање угља је штетна пракса коју треба избегавати и због здравља људи и због животне средине.

Можете ли котрљати угаљ са издувним гасом?

Као што сваки ваљак за угаљ зна, издувни гас је један од најважнијих аспеката камиона. На крају крајева, цела поента ваљања угља је да створи велики, црни облак дима. Због тога већина ваљака за угаљ користи издувне системе за продају са великим димњацима. Иако је могуће извући се са коришћењем залиха издувних гасова, то не даје много изјаве.

Осим тога, издувни гасови после тржишта имају тенденцију да буду гласнији, што је још један важан део искуства котрљања угља. Дакле, ако сте озбиљни у вези са котрљањем угља, мораћете да инвестирате у добар издувни систем после тржишта.

Да ли је ваљање угља илегално у САД?

Котрљајући угаљ је пракса намерно издувавања густог црног дима из издувне цеви камиона. Неки људи то раде из забаве, док други то виде као начин протеста против еколошких прописа. Било како било, то је постало контроверзно питање последњих година. Дакле, да ли је ваљајући угаљ заправо незаконит у Сједињеним Државама? Одговор није сасвим јасан. Иако је неколико држава усвојило законе који изричито забрањују ту праксу, углавном није против закона ваљање угља. Међутим, постоје и други закони које би возачи камиона потенцијално могли да прекрше када ваљају угаљ.

На пример, многе државе имају законе о контроли загађења који забрањују возилима да емитују прекомерно загађење. Као резултат тога, ваљање угља би теоретски могло довести до тога да возач камиона буде цитиран због кршења ових закона. Поред тога, неки локалитети имају сопствене уредбе које забрањују или ограничавају ваљање угља. Дакле, иако није нужно противзаконито котрљати угаљ широм земље, дефинитивно постоје нека места где то није дозвољено.

Како модификујете дизел за ваљање угља?

Да бисте модификовали дизел камион да котрља угаљ, постоји неколико различитих ствари које се могу урадити. Један од начина је уградња већих ињектора. Ињектори пумпају велике количине горива у мотор током сваког циклуса убризгавања, а уградњом већих ињектора, више горива ће бити упумпано у мотор што ће узроковати да камион котрља угаљ.

Други начин да се дизел камион модификује да котрља угаљ је агресивно прилагођавање камиона. Ово укључује заваравање вашег мотора да жели више горива него што му је заправо потребно. Ово се може урадити променом карте горива и повећањем количине горива које се убризгава у мотор. Радећи ово, камион ће трошити више горива и производиће више емисија, што ће довести до тога да се котрља угаљ.

Zakljucak

Котрљајући угаљ је процес намерног испуштања црног дима из издувне цеви камиона. Док неки људи то раде из забаве, то може бити штетно и за људско здравље и за животну средину. Поред тога, ваљајући угаљ је често илегалан у многим државама и локалитетима. Ако сте заинтересовани да модификујете свој дизел камион за ваљање угља, постоји неколико различитих начина на које то можете да урадите. Само проверите своје локалне законе пре него што почнете да дувате црни дим свуда.

О аутору, Лауренце Перкинс

Лоренс Перкинс је страствени ентузијаста аутомобила иза блога Ми Ауто Мацхине. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Перкинс има знање и искуство са широким спектром марки и модела аутомобила. Његова посебна интересовања леже у перформансама и модификацијама, а његов блог детаљно покрива ове теме. Поред сопственог блога, Перкинс је угледан глас у аутомобилској заједници и пише за разне аутомобилске публикације. Његови увиди и мишљења о аутомобилима су веома тражени.