Како добити закрпу за гуме

Крпање гума је кључни део одржавања возила који може продужити век ваших гума и уштедети вам новац. Међутим, неопходно је знати како правилно закрпити гуму да бисте осигурали чврсто заптивање и спречили даља оштећења. Овај водич описује кораке које морате да пратите да бисте правилно закрпили гуму.

Садржај

Одредите локацију пункције

Први корак је да се идентификује одакле долази цурење. Потражите било какве ћелаве тачке или стањивање газећег слоја и користите манометар да проверите да ли постоје разлике у притиску.

Огрубите ивице рупе

Користећи брусни папир или сличан материјал, обрусите унутрашње ивице рупе у гуми како бисте обезбедили чврсто заптивање када се фластер нанесе.

Нанесите вулканизирајући цемент

Нанесите танак слој вулканизирајућег цемента унутар обима закрпе гуме и око ивица убода да бисте створили јаку везу између закрпе и материјала гуме.

Нанесите закрпу за гуме

Поставите закрпу за гуму преко рупе и чврсто притисните надоле да бисте били сигурни да је добро приања.

Буфф тхе Вицинити оф Патцх

Очистите захваћено подручје да бисте уклонили све уличне остатке који би могли спречити да се фластер правилно приања.

Поново надувајте гуму

Проверите закрпу да ли има знакова цурења ваздуха и поново надувајте гуму до препорученог нивоа притиска.

Предности крпљења гума

Крпање гуме је често приступачније од куповине нове, задржава перформансе, смањује отпад и лако се одржава. Закрпе за гуме су поуздане и веома ефикасне када се правилно примењују.

Цена крпљења гума

Цена крпљења гуме зависи од величине гуме и места убода. Типично, крпљење гума кошта између 30 и 40 долара.

Ко може да изврши закрпу гума?

Професионални специјалиста за поправку гума увек треба да буде ваш први избор ако гума није безбедна за вожњу. Међутим, можете закрпити гуму са правим алатима и комплетом за крпљење.

Ризици повезани са добијањем закрпе за гуме

Док добијате а крпа за гуме може бити исплатив и сигуран начин да се вратите на пут, неки потенцијални ризици су повезани са процесом. Ови укључују:

Неправилно закрпе

Претпоставимо да је фластер исправно урадила искусна особа. У том случају може повећати ризик од више избушених или теже оштећених гума.

Лоше придржавање

Претпоставимо да се закрпа не држи правилно на унутрашњости гуме. У том случају, крхотине могу да се олабаве током вожње, посебно када наиђу на оштре предмете на путу. То може довести до тога да закрпа на гуми неће дуго трајати и настати ће додатни трошкови.

Температурна осетљивост

Закрпе на гумама се могу скупити и одвојити од унутрашњости гуме када температура значајно падне. Ово може додатно оштетити ваше возило и угрозити вашу безбедност.

Једнократна употреба

Закрпе за гуме су погодне само за једнократну употребу. Када закрпите гуму, не можете је поново користити. Због тога је неопходно размотрити трошкове куповине нове гуме ако закрпљена поквари након неког времена.

Смањени ваздушни притисак и дубина газећег слоја

Закрпе на гумама могу смањити ваздушни притисак доступан за безбедну вожњу, а дубина газећег слоја ће се вероватно смањити.

Завршне мисли

Добијање закрпе за гуме је релативно једноставан процес који се може завршити у шест корака. То је одличан начин да се спасите од заглављивања на путу. Међутим, закрпа на гуми није трајно решење и није препоручљива за тешке убоде. У таквим случајевима, замена гума је најбоља опција. Ако вам је потребна помоћ да закрпите пнеуматик, најбоље је да је однесете квалификованом механичару како би се посао обавио брзо и исправно.

О аутору, Лауренце Перкинс

Лоренс Перкинс је страствени ентузијаста аутомобила иза блога Ми Ауто Мацхине. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Перкинс има знање и искуство са широким спектром марки и модела аутомобила. Његова посебна интересовања леже у перформансама и модификацијама, а његов блог детаљно покрива ове теме. Поред сопственог блога, Перкинс је угледан глас у аутомобилској заједници и пише за разне аутомобилске публикације. Његови увиди и мишљења о аутомобилима су веома тражени.