Угао нагиба формира вертикална оса ваше гуме и тло када се гледа са предње или задње стране возила. Овај угао игра значајну улогу у томе како ваш Цхеви камион управља. Неправилни углови нагиба могу узроковати хабање гума, нестабилност и неравномерно хабање. У овом водичу ћемо разговарати о корацима за подешавање угла нагиба а Цхеви камион, пружите информације о томе колики нагиб камион треба да има неусклађеност нагиба и разговарајте о важности угла котача.
Садржај
Подешавање угла нагиба: Водич корак по корак
Да бисте подесили угао нагиба на вашем Цхеви камион, Пратите ове кораке:
Корак КСНУМКС: Отпустите завртње који држе горњу контролну руку за оквир Цхеви камиона.
Корак КСНУМКС: Подесите угао нагиба тако што ћете померати врх гуме унутра или ван док не буде у равни са тлом.
Корак 3: Затегните завртње и уживајте у свом ново подешеном нагибу.
Белешка: Увек је најбоље консултовати професионалног механичара ако нисте сигурни у вези са процесом или морате да научите како да подесите нагиб.
Колико нагиба треба да има камион?
Док ће идеална количина нагиба за камион зависити од расподеле тежине, величине пнеуматика и дизајна вешања, добро опште правило је одржавање благог негативног нагиба (0.5 – 1°). Ово ће помоћи да се постигне равнотежа између приањања у кривинама, приањања при кочењу и хабања гума. Поред тога, уобичајено је имати мало већи негативни нагиб у задњем делу камиона како би се смањиле шансе за прекомерно управљање. На крају крајева, најбољи начин да одредите савршену количину нагиба вашег возила јесте да експериментишете и видите шта вам најбоље одговара.
Да ли се нагиб може подесити на суспензији залиха?
Већина основних суспензија може да има подешен нагиб до одређеног степена. Количина подешавања зависи од дизајна вешања и возила. Нагиб се често може модификовати уградњом различитих чаура или променом вијака који су део суспензије. Ово се често назива статичким подешавањем нагиба.
Нека возила ће такође омогућити подешавање нагиба током вожње путем електронских или хидрауличких средстава. Ово динамичко подешавање нагиба се обично налази на тркачким аутомобилима или аутомобилима високих перформанси. Ако желите да знате да ли ваше возило има статичку или динамичку могућност подешавања нагиба, проверите у упутству за употребу или код квалификованог механичара.
Неусклађеност нагиба: узроци и решења
Неусклађеност нагиба је један од најчешћих проблема са поравнањем у возилу. Описује ситуацију у којој је врх гуме нагнут према унутра или према споља у односу на дно гуме. Ово се може догодити из више разлога, али најчешћи узрок је несрећа. Судар може оштетити компоненте огибљења на начин да проузрокује попуштање опруга, што резултира променом висине вожње.
Поред тога, хабање компоненти као што су кугласти зглоб такође може довести до неусклађености нагиба. Понекад је могуће подесити поравнање да би се надокнадило ово хабање. Ипак, на крају, ови делови ће морати да се замене. Као резултат тога, неусклађеност нагиба је често показатељ да је време за рутинско одржавање вашег возила.
Важност угла котача у управљању возилом
Угао котача, гледано са стране возила, је кључни фактор у одређивању начина на који возило управља. Ако котач није правилно подешен, то може довести до проблема са праћењем по правој линији, узрокујући да се возило повуче у страну са мање позитивним котачем. Штавише, котач утиче на враћање точка, односно на то колико брзо се точак враћа у праволинијски положај након окретања.
Ефекти позитивног и негативног кастера
Точак са превише позитивног котача ће се вратити пребрзо и може изазвати треперење. С друге стране, точак са премало позитивног котача можда се неће вратити довољно брзо, због чега ће се осећати тешким током вожње аутопутем. У идеалном случају, котач би требао бити постављен тако да се точак враћа у центар без потребе за уносом возача. Ово је познато као „неутрално управљање“. Већина возила најбоље ради са овом поставком.
Консултујте стручњака за поравнање
Иако су нека возила дизајнирана да имају незнатно подуправљање или прекомерно управљање, најбоље је да се консултујете са стручњаком за поравнање како бисте одредили идеалну поставку котача за ваше возило. Они могу адекватно подесити ваш котач и побољшати карактеристике управљања вашим возилом.
Zakljucak
Подешавање нагиба на вашем Цхеви камиону је једноставан начин да побољшате управљивост и хабање гума. Међутим, подешавање нагиба зависиће од дизајна вешања и специфичног возила. Ако вам је потребна помоћ при подешавању нагиба вашег камиона, најбоље је да потражите савет стручњака за поравнање. Они могу правилно подесити нагиб, чиме се побољшава управљивост вашег возила.
