Колико кошта кипер утовар шљунка?

Што се тиче пејзажног уређења, шљунак је популаран због своје разноврсности и приступачности. Долази у различитим бојама и може створити неколико различитих изгледа за ваше двориште. Али колико кошта кипер шљунка?

Садржај

Трошкови шљунка 

Шљунак је приступачан грађевински материјал са много намена, од прилаза до дренаже. Цена шљунка зависи од врсте стене, запремине и удаљености путовања. Обично се креће од 10 до 50 долара по тони, 15 до 75 долара по дворишту, 1 до 3 долара по квадратном метру или 1,350 долара по камиону, укључујући испоруку до 10 миља.

Употреба шљунка

Шљунак је неопходна компонента у многим грађевинским пројектима. Његова ниска цена и једноставна инсталација чине га популарним избором за власнике кућа и извођача радова. Може се користити за асфалтирање новог прилаза или побољшање дренаже у вашем дворишту.

Колико тона шљунка има у теретном камиону?

Количина шљунка коју камион може да понесе зависи од његове величине. Типично, већи кипери могу да издрже око 28,000 фунти или око 14 тона, док мањи кипери могу да превезу око 13,000 до 15,000 фунти или 6.5 до 7.5 тона. Тежина терета такође може да варира у зависности од врсте шљунка који се транспортује. Тхе величина и тежина терета ће одредити величину кипера Капацитета.

Најјефтинији шљунак за прилаз

Најјефтиније опције шљунка за прилазне путеве су дробилице, дробљене шкољке, дробљени бетон, струготине од шкриљевца, рециклирани асфалт, и грашка шљунка. Када се купују на велико из каменолома, сви они коштају између 15 и 30 долара по дворишту или мање од 1 долара по квадратном метру. Дробилица је најприступачнија опција, праћена дробљеним шкољкама. Црусхед бетон је следећа најприступачнија опција, праћена чиповима од шкриљевца. Рециклирани асфалт и шљунак од грашка су најскупље опције. Међутим, све ове опције су много јефтиније од куповине новог шљунка.

Колико далеко ће покрити 15 тона шљунка?

Петнаест тона шљунка је еквивалентно 11.1 кубном јарду шљунка, што би покривало око 1620 квадратних стопа или 180 квадратних метара ако постављате стандардни слој шљунка од 2 инча. За већу површину, попут 150 квадратних метара, мораћете да користите мало дубљи слој шљунка. На крају, количина покривености која ће вам требати зависиће од дубине слоја и величине површине коју желите да покријете.

Колико далеко ће ићи товар шљунка? 

Величина шљунка значајно утиче на то колико ће далеко ићи. Користећи дубину од 2 инча као водич, шљунак од 1/4 до 1/2 инча ће покрити 100 квадратних стопа по тони, док ће шљунак од 1/2 до 1 инча покрити 90 квадратних стопа по тони. 1 1/2 до 2 инча шљунка ће покрити само 80 квадратних стопа по тони. Приликом одабира шљунка, водите рачуна о томе.

Колико тона шљунка ми је потребно за прилаз од 100 стопа? 

За стандардни прилаз од 100 стопа, биће вам потребно око 15.43 тоне шљунка, што вам даје слој шљунка дубок око 4 инча. Ако планирате прилаз дужине 150 стопа, требаће вам око 23.15 тона шљунка; за прилаз од 200 стопа, требаће вам отприлике 30.86 тона. Ово су процене, а ваше стварне потребе могу варирати у зависности од дубине вашег прилаза и врсте шљунка који одаберете.

Шта чини бетонске камионе тако посебним?

Камиони за бетон су витална компонента сваког градилишта. Њихов јединствени дизајн осигурава да је бетон увек свеж и спреман за употребу. 

Ротирајући бубањ за непрекидно мешање

Једна од најзначајнијих карактеристика камиона за бетон је његов ротирајући бубањ. Бубањ омогућава континуирано мешање бетона док се транспортује, обезбеђујући да остане свеж и обрадив. Бубањ је обично направљен од челика за тешке услове рада. Може да се окреће у оба смера да би се бетон темељно измешао.

Дизајниран да спречи просипање

Још једна критична карактеристика камиона за бетон је његов дизајн, намењен да спречи изливање бетона док је у покрету. Бубањ је безбедно причвршћен за шасију камиона, која је направљена да издржи тежину пуног оптерећења бетона. Кочнице камиона су дизајниране да безбедно зауставе возило, чак и када је потпуно оптерећен.

Ценећи инжењеринг

Лако је узети бетонске камионе здраво за готово. Ипак, инжењеринг који иде у пројектовање и изградњу ових машина је заиста изванредан. Свака компонента, од ротирајућег бубња до шасије и кочница, пажљиво је израђена како би се осигурало да камион може да ради безбедно и ефикасно. Дакле, следећи пут када видите камион за бетон на путу, одвојите тренутак да цените сав инжењеринг који је уложен у израду ових моћних машина.

Zakljucak

Шљунак може бити популаран избор за грађевинске пројекте. Ипак, камиони за бетон играју кључну улогу у изградњи сигурних, издржљивих и функционалних структура. Њихове јединствене карактеристике, као што су ротирајући бубањ и дизајн отпоран на просипање, чине их јединственим. Разумевање ових функција може нам помоћи да ценимо инжењеринг који иде у креирање ових моћних машина.

О аутору, Лауренце Перкинс

Лоренс Перкинс је страствени ентузијаста аутомобила иза блога Ми Ауто Мацхине. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Перкинс има знање и искуство са широким спектром марки и модела аутомобила. Његова посебна интересовања леже у перформансама и модификацијама, а његов блог детаљно покрива ове теме. Поред сопственог блога, Перкинс је угледан глас у аутомобилској заједници и пише за разне аутомобилске публикације. Његови увиди и мишљења о аутомобилима су веома тражени.