Нема сумње да возачи камиона имају један од најизазовнијих послова на свету. Они су одговорни за транспорт робе на велике удаљености, често у тешким околностима. Али колико сати возе камионџије дневно? Читајте даље да бисте сазнали.
Колико сати дневно могу да возе камионџије је уобичајено питање. Одговор је да то зависи од врсте аутопревозника и прописа државе у којој се камионџија вози. Број сати које возач камиона може да вози у току дана је регулисан да би се унапредила безбедност на путу. Опште смернице о радном времену кажу да возачи камиона у већини случајева могу да возе највише 11 сати дневно. Ова вожња се мора одвијати у року од 14 сати након периода одмора од 10 сати или дуже. Када почне смена у вожњи, почиње 14-часовни прозор вожње. Ако возач дође до краја 14-часовног периода и још није возио 11 сати, мора да узме период одмора пре него што настави да вози. Ове смернице о радним сатима помажу да се осигура да су возачи камиона добро одморни и будни док су за воланом.
Садржај
Колико миља превозе камионџије дневно?
Већина возача камиона свакодневно путује између 605 и 650 километара. Овај број може да варира у зависности од руте, саобраћаја и временских услова. Претпоставимо да возач камиона поштује све савезне прописе (зависно од државе и међудржавних). У том случају, они ће у просеку имати око 55 до 60 миља на сат. Већину времена, услови су савршени за дугу вожњу. Време је лепо, саобраћај је слаб, а са камионом нема проблема. Када ови услови нису испуњени, није лако возити дуге сате. Време може у великој мери утицати на то колико миља камионџија може да пређе дневно. Теже је уочити да ли пада киша или снег и ствара клизав пут. Ово може отежати дугу вожњу јер је теже концентрисати се и остати фокусиран. Саобраћај такође може бити главни фактор у томе колико километара камионџије могу да пређу дневно. Тешки саобраћај може бити тешко држати корак са протоком саобраћаја, што доводи до мање пређене километраже за један дан.
Колико слободних дана имају камионџије?
Као и код већине каријера, камионске компаније обезбеђују својим возачима око две недеље одмора годишње. Међутим, тај број ће се обично повећати када останете у компанији неколико година. Поред тога, камионџије обично добијају неколико слободни дани током целе године, укључујући празнике и личне дане. Иако се количина слободног времена може разликовати од компаније до компаније, већина камионџија може очекивати приличну количину времена ван посла. Као такав, камионски превоз може бити одлична каријера за оне који уживају да проводе време на отвореном путу и цене своје време ван посла.
Да ли је вожња камиона стресан посао?
Вожња камиона можда није прва професија која вам пада на памет када помислите на послове са високим стресом. Међутим, недавно истраживање ЦареерЦаст-а оценило је транспорт као један од најстреснијих послова у Америци. Анкета је узела у обзир различите факторе, укључујући физичке захтеве посла, количину времена проведеног на путу и ниво одговорности укључен у безбедан транспорт робе. Није изненађујуће што је велика већина испитаника изјавила да се редовно осећа под стресом. Иако плата и бенефиције могу бити добри, јасно је да вожња камиона није за свакога. Ако тражите посао са малим стресом, можда бисте желели да размислите о нечем другом.
Да ли возачи камиона имају слободног времена?
Возачи камиона обично раде дуго, али су везани савезним прописима у погледу максималног броја сати које могу да возе. По закону, возачи камиона морају да направе паузу од најмање десет сати након вожње у трајању од 11 сати. Осим тога, од њих се тражи 34 сата паузе након 70 сати вожње. Ови прописи осигуравају возачима камиона довољно времена да се одморе и избјегну умор. Као резултат тога, док возачи камиона могу имати дуге дане, они имају паузе и периоде када не раде.
Да ли камионџије раде викендом?
Камионџије имају један од најважнијих послова у земљи. Они превозе робу и материјале широм земље, одржавајући привреду у покрету. Али како је бити камионџија? Једна од највећих заблуда је да камионџије раде викендом. Већина камионских викенда обично се састоји од 34-часовне паузе код куће. Понекад ћете добити више, али ваше време више није ваше. На путу сте данима или чак недељама, а када не возите, спавате или једете. То је захтеван посао, али може да се исплати. Ако размишљате да постанете камионџија, знајте да то није посао од 9 до 5.
Да ли се исплати бити возач камиона?
Иако посао возача камиона можда није тако гламурозан као неки, то је добро плаћена каријера која нуди велику слободу. Возачи обично могу да бирају своје распореде, а многе компаније дозвољавају својим запосленима да праве дуже паузе или чак неколико месеци одмора ако тако желе. Поред тога, возачи камиона обично добијају добре бенефиције, укључујући здравствено осигурање и планове пензионе штедње. За оне који уживају на отвореном путу, посао може бити одличан начин да виде различите делове земље (или чак и свет). Иако сати могу бити дуги, а посао понекад захтеван, бити возач камиона може бити корисно искуство.
