Што се тиче камионских гума, колико дуго трају може зависити од неколико фактора. Овај чланак истражује факторе који утичу на животни век гума и како можете продужити век својих гума како бисте осигурали да ваш камион увек буде опремљен безбедним и поузданим гумама.
Садржај
Фактори који утичу на животни век гума
Очекивани животни век гуме за камионе одређује неколико фактора, укључујући тип гуме, начин на који се користи и услове на путевима. У просеку, гуме за камионе требало би да траје од 50,000 до 75,000 миља или око 4 до 5 година. Међутим, неке гуме могу трајати само 30,000 миља, док друге могу трајати до 100,000. Да бисте утврдили колико дуго ће ваше гуме трајати, консултујте се са гаранцијом произвођача, која обично долази са гаранцијом на хабање газећег слоја од најмање 40,000 миља. Ако возите по неравним путевима или у неповољним временским условима, потражите гуму са већом гаранцијом на километражу.
Провера дубине газећег слоја
Један од начина да утврдите да ли ваше гуме треба да се замене је провера дубине газећег слоја, која мери жлебове у вашој гуми и представља битан фактор за вучу и безбедност. Минимална дозвољена дубина газећег слоја је 2/32 инча, али је најбоље да замените гуме када достигну 4/32. Да бисте проверили дубину газећег слоја, користите пени. Поставите пени главом у неколико жљебова газећег слоја преко гуме. Ако увек видите врх Линколнове главе, ваши газећи слоји су плитки и истрошени, а ваше гуме треба заменити. Ако газећи слој увек покрива део Линколнове главе, преостало вам је више од 2/32 инча дубине газећег слоја и сачекајте да замените гуме. Редовна провера дубине газећег слоја помоћи ће вам да знате када је време за нове гуме.
Возачке навике
Вожња при великим брзинама ствара велико трење између ваших гума и пута, производећи веома велику топлоту која омекшава гуму и слаби гуму. Продужено излагање високој топлоти може довести до одвајања газећег слоја гуме и пуцања. Велике брзине такође оптерећују мотор, мењач и вешање вашег аутомобила, због чега се брже троше. Стога, да бисте продужили животни век вашег возила и гума, најбоље је да лагано притиснете папучицу гаса.
Рок трајања гума
Гуме имају рок трајања и постају мање ефикасне након одређеног времена. Већина стручњака се слаже да гуме треба заменити после десет година, без обзира на то колико им је газећег слоја остало. Ово је важна безбедносна мера јер се гума временом погоршава, постаје тврђа и мање флексибилна, што утиче на способност гуме да приања уз пут и апсорбује ударце. Стога је већа вероватноћа да ће стара гума отказати у случају изненадног удара или промене временских услова.
Замена гума на 4ВД
Ако имате возило са погоном на све точкове (АВД) или погоном на предње точкове (ФВД), можда ћете морати да замените све четири гуме, чак и ако је само једна гума покварена. Замена мање од четири гуме може оштетити погон вашег возила. Због тога многи произвођачи АВД/ФТ-4ВД возила наводе да се све четири гуме морају заменити истовремено. Стога, ако имате АВД или ФТ-4ВД возило, будите спремни да замените све четири гуме када се једна поквари. Можда ће бити скупље унапред, али ће вам дугорочно уштедети новац.
Које се гуме прво троше на камиону?
Већина људи верује да се предње гуме на камиону прво троше. Међутим, то је само понекад случај. Чињеница је да задње гуме обично имају више окретања од предњих гума. Ово узрокује да се газећи слој у средини задњих гума истроши брже од осталих. Као резултат тога, задње гуме се често морају заменити пре предњих гума. Други фактор који треба узети у обзир је врста терена на којем се камион вози. Предње гуме ће се прво истрошити ако се камион вози углавном по равним површинама. Међутим, ако се камион вози углавном по неравним или неасфалтираним површинама, задње гуме ће се прво истрошити. На крају крајева, неопходно је редовно прегледати све четири гуме и заменити их по потреби како би се обезбедио сигуран и поуздан рад камиона.
Да ли се јефтине гуме брже троше?
Када су у питању гуме, често добијате оно што плаћате. Јефтиније гуме се генерално праве од јефтинијих материјала, што значи да ће имати лошије перформансе или трајати онолико дуго колико и њихове скупље гуме. Уопштено говорећи, јефтине гуме ће се брже истрошити и морају се мењати чешће од скупљих гума. Међутим, ово правило има неке изузетке – понекад, приступачна гума може надмашити скупљу. Али, генерално, можете очекивати да јефтине гуме трају краће или да имају добре перформансе као и њихове скупље гуме. Стога, ако тражите најбоље могуће перформансе и најдужи могући век трајања ваших гума, вреди потрошити мало више на квалитетан сет.
Zakljucak
Од кључне је важности редовно проверавати гуме камиона ради безбедности. Уз редовне визуелне прегледе, возачи камиона би требало да провере притисак ваздуха у гумама најмање једном месечно. На тај начин можете осигурати да су њихове гуме у добром стању и да нису пренапумпане. Пренапумпане гуме могу изазвати проблеме на путу, укључујући издувавање и пробијање. Недовољно напумпане гуме такође могу изазвати проблеме, као што су смањена ефикасност горива и повећано хабање газећег слоја гуме. Праћењем гума својих камиона, возачи камиона могу помоћи да сачувају себе и друге.
