Многи возачи камиона се питају да ли савезни инспектори могу да прегледају њихове камионе. Кратак одговор је да, али постоје неки изузеци. У овом чланку ћемо истражити правила везана за савезне инспекције и шта инспектори траже.
Садржај
Ко је предмет инспекције?
Ако имате важећу комерцијалну возачку дозволу (ЦДЛ), онда сте подложни инспекцији од стране савезних инспектора. Међутим, ако возите лично возило, не подлежете контроли савезних инспектора. Ово укључује камионе који се користе за личну употребу, као што су РВ и кампери.
Од врсте возила којим управљате зависи и да ли сте подвргнути прегледу. Претпоставимо да возите а камион који није регистрован као комерцијално возило. У том случају не подлијежете инспекцији савезних инспектора. Међутим, претпоставимо да возите комерцијално возило које није регистровано као комерцијално возило. У том случају подлијежете инспекцији савезних инспектора.
Коју врсту инспекције налажу савезни прописи о безбедности моторних превозника?
Федерални прописи о безбедности моторних превозника (ФМЦСР) наводе строге смернице за инспекцију комерцијалних возила. Генерално, свако возило мора бити прегледано најмање једном у 12 месеци. Међутим, одређена возила могу захтевати чешће прегледе, у зависности од њихове величине, тежине и врсте терета. Поред тога, свако возило које је учествовало у несрећи или показује знаке механичких проблема мора се одмах прегледати.
ФМЦСР налажу да све инспекције темељно испитају све значајне компоненте, укључујући мотор, мењач, кочнице, гуме и Управљачки систем. Инспектори такође морају да провере да ли цури течност и друге потенцијалне опасности по безбедност. Сваки предмет за који се утврди да је неисправан мора бити поправљен или замењен пре него што се возило врати у рад. Понекад се може дозволити привремена поправка ако не угрожава безбедност возила или путника у њему.
ФМЦСР-и су дизајнирани да обезбеде да су сва комерцијална возила безбедна и да се придржавају саобраћаја, штитећи возаче и ширу јавност.
Шта ДОТ тражи у камиону?
Сваки камион који жели да путује путевима у САД мора испунити стандарде Министарства саобраћаја (ДОТ). Ово укључује и камион и возача. Камион мора бити у добром радном стању, а сва потребна сигурносна опрема мора бити у возилу иу добром стању. Возач мора имати сву неопходну документацију, укључујући важећу комерцијалну возачку дозволу, љекарска увјерења, дневнике, документацију о радном времену, извјештаје о инспекцији и Хазмат потврде.
Возач ће такође бити проверен како би се уверио да није под утицајем дрога, алкохола или других опасних материја. Камион или возач морају испунити ове стандарде да би могли да раде на путевима у САД.
Три врсте прегледа возила
- Инспекција љубазношћу: Услужни преглед је бесплатна услуга коју пружају многи сервиси и сервиси аутомобила. То је основна провера главних система вашег аутомобила, укључујући мотор, систем хлађења, кочнице и гуме. Ова инспекција може помоћи да се идентификују потенцијални проблеми са вашим возилом тако да их можете поправити пре него што изазову даљу штету.
- Инспекција осигурања: Нека осигуравајућа друштва захтевају инспекцију осигурања пре него што обезбеде покриће возила. Ова инспекција је свеобухватнија од услужне инспекције. То може да уради независни агент, а не сервис за поправку. Агент ће прегледати стање возила и безбедносне карактеристике како би утврдио да ли оно испуњава стандарде које је поставила осигуравајућа компанија.
- Инспекција у 12 тачака: Инспекција у 12 тачака је детаљан преглед безбедносних система и компоненти возила. Агенције за спровођење закона обично захтевају ову инспекцију пре него што се аутомобил може користити за службене послове. Инспекција укључује проверу кочница, светала, сирене, ретровизора, сигурносних појасева и гума. Поред тога, мотор и мењач се проверавају да ли исправно функционишу. Након проласка прегледа од 12 тачака, аутомобилу ће бити издат сертификат који се увек мора чувати у возилу.
Важност инспекције пре путовања
Инспекција пре путовања испитује комерцијално возило пре него што крене на пут. Возач мора да провери све главне системе и компоненте возила како би се уверио да су у добром радном стању. Ово укључује мотор, мењач, кочнице, гуме и систем управљања. Поред тога, возач мора да провери да ли цури течност и друге потенцијалне опасности по безбедност. Сваки предмет за који се утврди да је неисправан мора бити поправљен или замењен пре него што возило може да настави своје путовање. Преглед пре путовања је критичан корак у обезбеђивању безбедности возача и возила. Ако одвојите време да извршите ову инспекцију, можете помоћи да се избегну кварови и саобраћајне несреће.
Zakljucak
Федерални инспектори имају овлашћење да прегледају комерцијална возила и возаче који имају важећи ЦДЛ како би осигурали усаглашеност са прописима о безбедности савезних моторних превозника (ФМЦСР) и стандардима Министарства саобраћаја (ДОТ). ФМЦСР-и налажу темељне инспекције свих значајних компоненти комерцијалних возила како би се осигурало да су безбедне и у складу са саобраћајем, штитећи возаче и ширу јавност.
Поред тога, редовни прегледи возила, укључујући љубазност, осигурање и прегледе у 12 тачака, су од суштинског значаја за идентификацију потенцијалних проблема са вашим возилом и осигурање да испуњава безбедносне стандарде. Инспекција пре путовања је кључна за комерцијалне возаче како би осигурали њихову безбедност и своја возила, помажући да се избегну кварови и саобраћајне несреће. Придржавајући се ових прописа и предузимајући неопходне мере предострожности, можемо да очувамо наше путеве безбедним и обезбедимо несметано функционисање наше транспортне индустрије.
