Џипови се често сматрају камионима јер деле многе исте карактеристике, као што су погон на сва четири точка и могућности теренске вожње. Међутим, постоје јасне разлике између џипова и камиона. Овај блог пост ће истражити те разлике и помоћи вам да одлучите које возило је најбоље за вас.
Џипови су управљивији и имају бољу вучу и стабилност на неравном терену због мање величине и краћег међуосовинског растојања. С друге стране, камиони су идеални за вучу и вучу јер имају већи размак од тла и веће моторе који им омогућавају да вучу тешке терете.
Џип може бити ваш најбољи избор ако вам је потребно мање возило које може да се носи по неравном терену. Међутим, камион би био боља опција ако вам је потребно веће возило за вучу и вучу. Обавезно истражите и тестирајте оба возила пре него што донесете коначну одлуку.
Садржај
Да ли је Јееп Вранглер камион или СУВ?
Јееп Вранглер је СУВ доступан као модел са двоја или четворо врата под називом Унлимитед. Вранглер са двоја врата долази у два основна нивоа опреме: Спорт и Рубицон—неколико под-комада заснованих на Спорту: Виллис Спорт, Спорт С, Виллис и Алтитуде. Вранглер Унлимитед са четворо врата има четири нивоа опреме: Спорт, Сахара, Рубицон и Моаб. Сви Вранглери имају 3.6-литарски В6 мотор који производи 285 коњских снага и обртни момент од 260 фунт-стопа.
Опрема Спорт и Рубицон имају шестостепени мануелни мењач, док је петостепени аутоматски мењач опциони. Опрема Сахара и Моаб долазе само са аутоматским мењачем. Погон на сва четири точка је стандардна опрема за све моделе. ЕПА процењује да Вранглер има потрошњу горива од 17 миља по галону на аутопуту са шестостепеним мануелним и 21/16 са петостепеним аутоматским. Јееп нуди неколико специјалних издања за Вранглер, укључујући Виллис Вхеелер Едитион, Фреедом Едитион и Рубицон 20тх Анниверсари Едитион.
Шта камион чини камионом?
Камион је моторно возило дизајнирано за превоз терета. Обично су већа и тежа од других возила на путу, што им омогућава да носе већу тежину. Камиони могу имати отворени или затворени кревет и обично имају већу носивост од других типова возила. Неки камиони такође имају посебне карактеристике, као што је капија за подизање, која им омогућава ефикасније утовар и истовар терета.
Осим за превоз терета, неки камиони се користе и за вучу. Ови камиони имају куку на задњој страни која може да причврсти приколицу. Приколице могу превозити разне ствари, као што су чамци, камп-приколице или друга возила. Коначно, неки камиони су опремљени погоном на сва четири точка, што им омогућава да путују по неравном терену или лошим временским условима. Све ове карактеристике чине камионе неопходним за многа предузећа и појединце.
Која возила се сматрају камионима?
Неопходно је разумети да САД имају три класификације камиона: Класа 1, 2 и 3. Камиони класе 1 имају ограничење тежине од 6,000 фунти и носивост мање од 2,000 фунти. Камиони класе 2 теже до 10,000 фунти и имају носивост у распону од 2,000 до 4,000 фунти. На крају, камиони класе 3 могу бити тежине до 14,000 фунти и носивости између 4,001 и 8,500 фунти. Камиони који прелазе ове границе тежине класификовани су као тешки и морају бити у складу са различитим прописима.
Шта се квалификује као камион?
Укратко, камион је свако возило дизајнирано за рад ван улице или ван аутопута. Има оцену бруто тежине возила (ГВВР) која прелази 8,500 фунти. Ово обухвата пикапе, комбије, кабине са шасијама, платформе, кипере, итд. Сматра се камионом све док испуњава ГВВР захтеве и направљен је за вучу терета или путника по неасфалтираним површинама.
Које су три главне класификације камиона?
Камиони су категорисани у лаке, средње и тешке класификације на основу тежине. Систем класификације је кључан јер одређује тип камиона погодног за различите намене. На пример, лаки камиони се обично користе из личних или комерцијалних разлога. Насупрот томе, средњи и тешки камиони се обично користе у индустријске или грађевинске сврхе.
Влада утврђује ограничења тежине за сваку класификацију, која се могу разликовати од земље до земље. Међутим, лаки камиони обично не теже више од 3.5 метричких тона, средњи камиони теже између 3.5 и 16 метричких тона, а тешки камиони више од 16 метричких тона. Приликом одабира камиона, неопходно је узети у обзир његову намену да бисте изабрали одговарајућу класификацију.
Да ли је аутомобил исто што и камион?
Не, ауто и камион нису исте ствари. Камиони су дизајнирани да превозе терет или путнике по неасфалтираним површинама. У исто време, аутомобили су направљени за асфалтиране путеве и обично се не користе за вучу. Поред тога, камиони су обично већи и тежи од аутомобила, што им омогућава да носе већу тежину.
Zakljucak
Џипови нису камиони; класификовани су као аутомобили. Џипови су дизајнирани за поплочане површине и обично се не користе за вучу. Међутим, неки џипови имају погон на сва четири точка, што им омогућава да путују по неравном терену. Иако џипови можда нису камиони, они остају свестрана возила која могу служити у различите сврхе, од ударања стазама до транспорта терета.
