Pse nuk ka kamionë për shitje?

Nëse jeni në treg për një kamion të ri, mund të pyesni veten pse kaq pak kamionë janë në dispozicion për shitje. Kjo është për shkak të kërkesës së lartë për kamionë, por një furnizim të ulët të lëndëve të para, të tilla si çipat gjysmëpërçues. Si rezultat, prodhuesit e automjeteve nxiten të kufizojnë ose të ndërpresin prodhimin e tyre. Megjithatë, nëse jeni ende në kërkim të një kamioni për shitje, mund të vizitoni shitës të shumtë ose të kërkoni në internet për të parë nëse kanë mbetur ndonjë stok. Ju gjithashtu mund të konsideroni zgjerimin e kërkimit tuaj për të përfshirë lloje të tjera automjetesh, të tilla si SUV.

Përmbajtje

Pse ka mungesë kamioni?

Mungesa e vazhdueshme globale e çipave gjysmëpërçues ka çuar në vonesa të prodhimit dhe mbyllje në fabrikat e automjeteve në mbarë botën, duke rezultuar në nevojën për kamionë marrëse. General Motors ka ndalur shumicën e prodhimit në Amerikën e Veriut të kamionëve të saj fitimprurës me madhësi të plotë për shkak të mungesës së çipave. Megjithatë, mungesa e çipave ka çuar në një rritje të mprehtë të çmimeve dhe disa ekspertë parashikojnë se nevoja mund të zgjasë deri në vitin 2022. Ndërkohë, GM planifikon të rialokojë çipat për të prodhuar modelet e saj më të njohura, si Chevrolet Silverado dhe GMC Sierra, për të minimizuar ndikimin tek klientët e saj.

A janë kamionët ende të vështirë për t'u gjetur?

Kërkesa për kamionçinë ka ardhur në rritje vitet e fundit dhe nuk tregon shenja të ngadalësimit së shpejti. Si rezultat, gjetja e kamionit që dëshironi mund të jetë më sfiduese se kurrë. Shumë modele të njohura shiten sa më shpejt që të jenë në treg, dhe tregtarët shpesh kanë nevojë për ndihmë për të vazhduar me kërkesën. Nëse jeni duke kërkuar për një model të veçantë, mund t'ju duhet të prisni deri në vitin 2022 ose edhe më vonë.

Sa do të zgjasë mungesa e automjetit?

Disa po përjetojnë një Kamion Chevy mungesa dhe po pyesin se sa do të zgjasë. Ekspertët besojnë se mungesa e automjeteve do të vazhdojë deri në vitin 2023 apo edhe 2024, dhe drejtuesit e automjeteve thonë se prodhimi mund të marrë deri në vitin 2023 për t'u rikthyer në nivelet para pandemisë. Për më tepër, prodhuesit e çipave kanë thënë se mund të duhen më shumë se një ose dy vjet për prodhimin e çipave për të përmbushur kërkesën aktuale.

Pse nuk ka kamionë Chevy në dispozicion?

Mungesa e mikroçipëve ka pllakosur industrinë e automobilave për muaj të tërë, duke i detyruar prodhuesit e automjeteve të reduktojnë prodhimin dhe të zvogëlojnë planet e prodhimit. Problemi është veçanërisht i mprehtë për General Motors, i cili mbështetet në çipat për automjetet e tij më fitimprurëse, të tilla si kamionçinët Chevy Silverado dhe GMC Sierra. Për më tepër, rritja në video games dhe teknologjia 5G ka rritur kërkesën për çipa, duke përkeqësuar mungesën. Ford gjithashtu ka shkurtuar prodhimin e pickup-it të tij të njohur F-150 dhe Toyota, Honda, Nissan dhe Fiat Chrysler janë detyruar të ulin prodhimin për shkak të mungesës së çipave.

A është GM Shutting Down Truck Production?

Përballë mungesës së çipave kompjuterikë, General Motors (GM) po mbyll fabrikën e saj të kamionëve në Ft. Wayne, Indiana, për dy javë. Mbi një vit pas shfaqjes së një mungese globale të çipave në fund të vitit 2020, industria e automjeteve është ende duke u përballur me çështjet e zinxhirit të furnizimit. Për të ndërtuar makina dhe kamionë, prodhuesit e automjeteve detyrohen të lënë pa punë fabrikat dhe të pushojnë nga puna 4,000 punëtorë ndërsa përpiqen të sigurojnë mjaft çipa. Mbetet e pasigurt se kur do të ulet mungesa e çipit, por zinxhirit të furnizimit mund të duhen disa muaj për të përmbushur kërkesën. Në ndërkohë, GM dhe prodhuesit e tjerë të automjeteve duhet të vazhdojnë racionimin e çipave dhe të bëjnë zgjedhje të vështira në lidhje me cilat fabrika të mbajnë funksionale.

Përfundim

Për shkak të rënies së furnizimit me çipa, mungesa e kamionëve parashikohet të vazhdojë deri në vitin 2023 ose 2024. Për rrjedhojë, prodhuesit e automjeteve kanë kufizuar prodhimin dhe GM është një nga prodhuesit e automjeteve që ka reduktuar prodhimin. Nëse jeni në treg për një kamion, mund t'ju duhet të prisni derisa furnizimet e lëndëve të para të normalizohen.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.